双燃料出租车来了 充满气可跑200公里预计5月上路

　　温州网讯 昨天，一辆印着“全新爱丽舍‘CNG’双燃料出租车”字样的样车运抵温州(CNG是压缩天然气英文缩写)。记者了解到，近两年温州加快了老旧出租车更新换代的步伐，而油气混合的双燃料出租车因环保经济，或在不久的将来成为温州城市流动窗口的新亮点。

　　目前，市区现有的出租车逐渐进入“老龄化”，车龄超过5年的占比58%。尽管大多数驾驶员按时开展保洁，但一些出租车的车容还是“显老”。有关专家认为，油气混合双燃料出租车进入温州市场后，不仅能改变出租车形象，同时使用天然气后可节能减排，对我市卫生城市环境也大有助益。

　　经过市运管局、市出租汽车行业协会和温州交运集团汽车服务公司东风雪铁龙4S店的多轮商榷，东风雪铁龙4S店同意以比市场价优惠近万元的售价，销售全新爱丽舍双燃料出租车。

　　记者在东风雪铁龙4S店展厅看到了这辆还挂着红绸的新能源出租车的样车。在车子后备厢内，装有一个圆筒形的天然气瓶，而驾驶室方向盘左下位置，则装有两个按钮，红色和白色按钮分别控制着天然气和汽油的使用。

　　“充满气后，可以跑200公里左右。”4S店工作人员介绍说，这款双燃料出租车使用天然气时，相比同款汽油车可减少排放24%的二氧化碳、90%的二氧化硫、90%的一氧化碳、72%的碳氢化合物等，且无粉尘排放，能够明显减轻对环境的污染。

　　当然，对于出租车经营者和驾驶员来说，经济账是一定要算的。据温州交运集团汽车服务公司负责人介绍，在目前低油价情况下测算，使用汽油每百公里燃料费用大致为43元，而使用天然气大致需要30元，可节省30%左右。汽油价格波动大，天然气价格相对平稳，所以油价高企的时候，使用天然气将更加节省。

　　“在5月中旬，市区350辆公营出租车经营权第二轮招投标之后，交运集团旗下的出租车将率先开始更换这种新能源出租车，预计5月底可以上路。”市交运集团有关负责人介绍说，这种清洁能源的出租车是今后我市出租车行业发展要走的方向，但快速推广还有赖于市区加气站的建设。

　　“在新一轮的出租车更新换代中，我们鼓励和引导经营者使用新能源车型，但不会强制推广。”市运管局出租车管理处副处长谢舟告诉记者，目前制约这种双燃料出租车推广的问题，仍是加气站的建设，“基础设施是前提，新能源出租车的更新进度也要根据加气站的整体布局来实施。”

　　好消息是，温州燃气公司、温州交运集团已着手筹备CNG加气站的建设，将于2015年下半年竣工并投入使用，为温州市区今后CNG出租车的加气服务提供有利保障。

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