德媒：政府提前获知东乌地区有击落飞机危险未通报

　　当地时间2014年11月16日，乌克兰顿涅茨克地区，坠毁MH17飞机残骸收集工作进行中。专家们希望将这些残骸运往荷兰之后，能够通过技术手段还原某个部件，以确定事故具体原因。

　　中新社柏林4月27日电(记者黄霜红)随着马航MH17客机在东乌克兰地区被击落事件调查的深入，德国媒体27日披露，该客机被击落前两天，德国政府已获知这一地区航空安全有虞，但没有将此信息通知包括本国在内的航空公司。

　　由《南德意志报》、北德及西德电视台联合进行的调查称，2014年7月17日，马航MH17客机在经过乌克兰领空时被击落。事发两天前，德国外交部在内部报告中分析了一架安东诺夫军用飞机在6000米高空被击落的事件，认为事件“表明了航空安全隐患达到新程度”，乌克兰局势令人十分担忧。

　　对军事专家来说，军用飞机能在这样的高度被击落，表明高空飞行目标同样有被击中的可能性，对民航飞机直接造成威胁。

　　汉莎航空公司对上述媒体表示，在马航客机被击落之前，汉莎从未从政府方面收到过航空警告。德国各航空公司都有自己的航空安全评估系统，来自政府的警告却有不同的作用。汉莎发言人说，“如果政府对我们提出航空安全出现了问题，汉莎航线一定不会再经过东乌地区”。

　　在马航出事当天，汉莎共有3架飞机经过东乌地区，其中一架在马航被击落20分钟之前经过同一地区。汉莎航空因此认为，当时被击落的不是本公司的航班纯属偶然。

　　在报道中上述媒体还表示，联邦情报局当时认为，军用飞机是由肩射导弹击落的。但在调查人员看到马航飞机残骸之后，才认识到评估错误，击落军用飞机的应该也是地对空导弹系统。

　　媒体报道之后舆论哗然。该国航空法专家认为，当政府收到如此重要的信息后，有义务通知航空公司改变航线，甚至对航空公司发布改变航线的命令。

　　从马航客机被击落事件之后，德国交通部每日向航空公司提供航空安全状况报告，对航空线路的安全问题提出警告。(完)