温州“一环三线”要干四件大事 建14个游船码头

现状：南塘河道上，游船与货船经常并行。

现状：妙鸿桥河段周边商贩遗留的垃圾容易造成污染。

　　温州网讯 政府绘蓝图，民企愿投资，温州内河航运发展让市民期待。市港航局规划建设处相关负责人表示，“一环三线”规划方案报批通过后，政府部门今年要干四件大事，包括建设14个专业化游船码头，拓宽局部航道等。

　　记者昨日走访了解到，塘河目前还存在桥上市场污染河道、夜晚沙船不开航灯等问题。市民建言部门要加强管理，打造“一环三线”时最大化保留沿河原生态景致，力争早日建成“美丽浙南水乡”。

　　建设14个专业化游船码头

　　该负责人介绍，“一环三线”沿线目前虽已有部分码头，但靠泊、系缆等设施还不健全，所以要改造、新建一批码头，初步定为14个。

　　新码头设置会尽可能利用现有码头，或利用现有亲水平台改造，尽可能结合驳岸建设实施。新码头建成后，会设有专业的游船停泊区，游客上船区等。如在游客上船区，会保证上船平台和游船甲板的靠泊高度一致，以方便市民登船。

　　目前，南塘河区域的码头建设工作已经启动。该区域水面开阔，人流集中，拟建设多个游船泊位，并建设相应的游客服务设施。日后，该区域的南塘1号码头有望成为温州内河航运的始发站之一。

　　拓宽局部航道方便游船转弯

　　“一环三线”共涉及塘河上的6条航道，包括温瑞塘河航道、藏吴航道、米上航道、小林航道、蒲丽航道和茶梧航道等。这些航道的入围，是综合航道航运、靠泊条件及航道沿线景点、商业网点的分布选出的。

　　但局部航道还存有不畅通情况，需进行河道疏浚，卡口打通。且塘河航道多为“直线型”，目前还难以满足环线游赏的需要。政府部门会对所涉航道进行改造提升，比如拓宽中环线转弯处的局部航道等，以后游船行至此处时，便可轻松过弯。

　　此外，塘河上老桥居多，部分桥梁的净空高度无法满足游船通航，为保证游船以后不“卡脖子”，会对部分碍航桥梁进行拆除。

　　加密沿岸景点打造风情街

　　现阶段，市民到塘河游玩，主要还集中在南塘河一带，其他河段的景点、商业网点还很不足。“一环三线”规划通过后，今年要加密建设一批新景点，打造一批特色街，如建设龙舟竞渡文化园，打造春晖酒吧一条街等。市民游赏到一处码头，便可登岸休憩、消费。

　　按照水岸同治要求，会对沿河旧厂房、旧市场进行改造，开展沿岸截污纳管工作，在年底前全面完成“一环三线”所有片区已建污水管网的清疏。对部分河道两侧仍为土岸的，会建设规范堤岸，如对土岸进行硬化等。以后市民出游时，若碰到雨天，就不用担心土岸较软，雨天湿滑的问题了。

　　“一环三线”河道两岸还会建设起一批亲水步道，市民即使不乘船，也可步行至塘河沿岸纳凉、游赏。

　　设立安全航标制定应急方案

　　塘河安全通航标志较少，为保障游船夜航的安全，“一环三线”全线航道的转弯处、桥梁上，会设立起能反光或发光的通航标志。

　　也就是说，日后船工在塘河上游赏，可看标志航行。如在南塘河段过拱桥时，桥孔上方有绿色箭头标志的航道是可以放心走的，用红差标志的航道则禁行。

　　政府部门还会制定《温瑞塘河水上交通安全管理规定》，对游船及其他运输船舶的航行作出规范。水上交通安全的应急方案也将制定，确保有人落水等险情发生后，内河搜救力量能够快速施救。

　　现状调查：桥上菜场对河道存有污染 菜叶等杂物漂在河中

　　昨天下午，记者在“一环三线”南线妙鸿桥段看到，有市民在妙鸿桥老桥上贩卖蔬菜，与河水交织的图景从远处看令人心驰。但记者走近发现，该桥上菜场对桥下的塘河水造成了污染，河道中漂浮有菜叶等杂物，也有一些油脂浮在水的表层。

　　市民陈女士说，桥上菜场是温州生活化水景的展现，具有一定游赏魅力。但菜场经营对河道造成污染，就必须要整治，不能让有所恢复的塘河水再走上变脏、变臭的老路，她建议政府部门及时处置问题，对桥上菜场加强管理。

　　市民建议：沙船夜航航灯需规范 最大化保留河岸原生态景致

　　温州南塘水上服务股份有限公司总经理夏东胜说，他发现部分运输船舶在夜航时，有不亮航灯的状况。“夜晚我们的游船出去，都是打亮航灯的，对面来船从远处就会看到游船，可做到及时避让。但反过来，部分运输泥浆、沙子的大趸船夜航是不亮灯的，游船无法第一时间发现来船，运行存在安全隐患。”夏东胜建议，相关部门应加大对游船线路上的大趸船进行管理。

　　他还建议，游船沿线的灯景设计也应加快。“市民夜晚有游玩需求，但目前除南塘河段夜晚灯景效果不错外，其他水域还比较暗，无法满足市民游赏。”

　　市民张先生则表示，政府部门建设“一环三线”时，应最大化保留沿线原生态景致。如在改造土岸时，少使用钢筋水泥。

　　市民王女士还说，内河航运应充分考虑市民在船上的餐饮需求，推出一些可提供美食的游船，但不能污染环境。

　　他山之石

　　杭州：运河航运设有餐饮船

　　早在2005年，杭州推出了“乾隆舫”水上餐厅，这艘当时杭州运河上最大的画舫船，可为游客提供餐食。船上设有一个大处理池，用生物处理、工业处理污水。船只排放的生活污水和洗涤用水先经过隔油池过滤，再进入污染处理池，经过处理后通过水管排入市政污水总管。2011年时，杭州又推出了“夜色可餐”运河美食航班，市民游赏西湖文化广场等运河美景时，还可品尝刺身拼盘、牛排、冰淇淋等美食。

　　三亚：游船噪音仅65分贝

　　今年3月，三亚环城内河游项目试运行。为满足市民漫游内河需求，减少对内河生态破坏，该项目采用的游船是长22米、宽5米的太空动漫船，为全封闭设计，航速只有4—5节，且船行时噪音只有65分贝，最大程度地减少对当地内河水质和红树林、白鹭等的影响。该航线注重打造“河上休闲茶吧”概念，试运营期间游客花费30元(白天)和40元(夜晚)即可游赏。船行全程80分钟，每个码头1小时发班一次。

本文转自：温州新闻网 66wz.com