车站到家要20分钟 瑶溪住宅区的居民面临出行难题

　　现有的几路公交车都只在瑶溪住宅区外围运行。

　　温州网讯 “如果把温州市区比作一座楼宇，龙湾瑶溪就是这座楼身后景色宜人的后花园。这里有南洋大道、曹龙大道等多条道路交织成网，以及市委党校、附二医瑶溪分院、瑶溪大型住宅区等密集分布，然而却没有覆盖内网的公共交通。”昨天，网友“温州王兴”在微博上为瑶溪住宅区居民“出头”：途经瑶溪的公交车都围绕瓯海大道辅道、青龙公路等路段行驶，也就是说，只行经瑶溪住宅区外围一片，而里面的居民要想进出着实麻烦不小。

　　据了解，瑶溪住宅区工程是我市为民办实事的一项重点工程建设项目。该工程位于瑶溪南片居住区，东起南洋大道，西至瑶溪河，南到永中路，北接永宁路，开发总建筑面积51.7万平方米(不包括地下停车库)，可容纳居住人口约1.3万人。其中，住宅建筑面积约37万平方米(包括经济适用住房和安置房)，公建配套面积约11.6万平方米，总户数4100多户。

　　现场探访：

　　车站到家要20分钟老年人直说吃不消

　　昨天下午，记者乘坐公交车到瑶溪住宅区，体验了一把“出行难”。下午2时，记者在市区飞霞桥站上了9路公交车，经过近1小时15分钟的颠簸后，车子停在了璋浃桥站。售票员提醒，这一站离瑶溪住宅区最近。下车后，记者往车站对面小路直走，再沿着南洋大道往前，前后用了大概17分钟才看到一大片住宅区，这里分布着瑶溪住宅区八个组团、瑶溪·新天地和凤凰城住宅区。

　　正在瑶溪住宅区二组团楼下散步的戴老伯告诉记者，小区的居民大多经济困难，没钱买车，住到这么远的地方，出行只能靠公交车，目前市区到瑶溪的公交车有6、9、49、71路，“可偏偏车站离小区都很远，少说也得走20来分钟，赶上大热天或者天冷的时候，真是受不了”。

　　戴老伯还说，去年年底的时候，有公交车驶入住宅区内，停靠在位于瑶溪新天地B座旁边的公交车终点站，但是没过几天车就消失了，这个建好的终点站也一直闲置。热心的戴老伯带着记者去往这个站点，只见大门紧闭，门内右侧放置着一块蓝色牌子，上面印有“公交候客区”，办公楼外观已建成。

　　提起出行问题，家住凤凰城的方先生也颇有怨气，他说自己所在小区有1200户，现在已入住的才500户左右，就因为有不少人反映这里的配套设施跟不上，生活都成问题。“因为车站离得远，我有时候会骑公共自行车回家，可自行车点分布不均，为了还车要走不少冤枉路。”记者在附近转了一圈，仅发现龙湾区第十六幼儿园和瑶溪街道南洋社区服务中心旁设有公共自行车点，和公交车站以及部分住宅区都仍有一定距离。

　　部门回复：

　　140路计划驶入住宅区

　　公交车站点还在审批中

　　针对市民反映的情况，市交运集团有关人员表示，他们也接到过不少瑶溪住宅区一带的居民投诉，因此该集团已计划将140路公交车走向调整为由瑶溪住宅区始发，途经孚敬路、首辅路、(往行)南洋大道、(返行)瑶安路、永中西路、青龙路、龙永路、永定路、高新大道、永昌路、水潭南路、永强大道等线路至空港始发站(往返)。其中孚敬路、首辅路、南洋大道、瑶安路、永中西路这几条线路均会进入住宅区内。

　　不过，该工作人员解释，目前线路调整计划已报市运管局审批，待批复后还需再报交警部门审批，最后才能确定站点位置、设立站牌，因此具体完成时间待定。

　　市民建议：

　　适当增设自行车点

　　考虑开通社区巴士

　　眼看着这难题一时解决不了，市民监督团成员也来提意见——

　　市民胡倩倩：据我所知，瑶溪住宅区一带还将建设小学、医院、农贸市场等等，到时候人流量加大，相应的配套设施必须得跟上，恐怕不仅仅是调整一条公交线路可以解决的。她建议增加公共自行车点，在公交车站以及部分小区楼下设置，以方便居民出行；另外，老年人骑车可能有所不便，可开通社区巴士，让老人、孩子也能轻松来往小区一带；也希望交运集团能把公交线路调整工作落实到位，或增加其他线路驶入住宅区内，别让小区居民再受“出行之苦”。

本文转自：温州网