国内第一家飞机5S店开业 温州人组团去看飞机

　　温州网讯 “打飞的”对于温商有着不小的吸引力，而这个梦想因为国内第一家飞机5S店——捷德航空·易达中心的开业变得更真实，开业一个月以来，已有十几批温州人组团来店里看飞机了，每天的咨询电话更是络绎不绝。咨询的温州人虽多，但真正成交的还没有。究其原因，私人飞机在温州飞不了，乱飞还得罚款。不少温商呼吁：温州急需打造通用航空。

　　买得起飞不起

　　捷德航空·易达中心自4月8日在宁波梅山保税港区开业以来，平均一到两周就新进一架飞机，价格在300万元到2000多万元不等，目前已经有8架飞机成交，客户主要将飞机作为教练机进行驾驶培训，或是进行航拍作业。该中心总经理徐冠宁告诉记者，开飞机跟开汽车一样需要考驾照，目前考飞行驾照的费用在28万元左右，一般从报名到拿照，需要8个月到一年时间。

　　不过，就算有驾照对于温州人而言也不能“自由飞翔”。徐冠宁说，由于温州还未开放低空领域(1000米以下飞行区域)，这也是温州商人为何只看不买的原因。如果要飞行，首先需要国家民航局核发飞机适航许可证，然后还要向空管处、航管处等多个部门提交申请，获得批准后才可飞行，比较麻烦。“宁波已经开放了低空领域，如果温州顾客买了私人飞机，可以在宁波飞，5S店可以提供托管和维修保养服务。

　　黑飞被罚2万

　　“希望温州早些打造通用航空，开放低空领域飞行。”鹿城区航空航海运动协会会长朱松斌介绍，2010年3月初，他开着飞机沿着瓯江飞了两圈，20多分钟后降落在汽车摩托艇协会对面的山上，结果因擅自驾机，被罚款2万元。这一处罚让朱松斌再也不敢乱飞了。

　　朱松斌说，当年他从美国花了300万元买飞机，一直托管在上海，待各类手续、牌照办完后，准备择机飞回温州，但种种限制让他改变了主意。后来，他就在上海直接转手卖给了一位朋友。

　　市场预期较乐观

　　2014年，市政协委员、九三学社龙湾支社主委、温州宝德电器有限公司董事长陈继远与其他政协委员曾提出《关于推进温州通用航空产业发展的建议》，同年6月份，市政府对该提案进行答复，答复函中提到，市委、市政府会从政策引领、设施保障、产业培育、通关服务等四个方面加快推进通用航空产业发展和航空大都市建设。

　　陈继远说，这几年，他去了上海、北京、沈阳、深圳等通用航空做得较好的城市进行考察后，觉得通用航空的市场前景很大，也很适合在温州开展。“温州人接受新鲜事物的能力很强，私人飞机不管是作为交通手段还是消费概念，温州人都极易接受，我个人看好该产业在温州的发展前景。”

本文转自：温州新闻网 66wz.com