航空板块回调 但基本面未改

　　吉祥航空今申购次新股春秋航空被追捧

　　昨日，吉祥航空发布公告称，公司首次公开发行A股的发行价格确定为11.18元/股，于今日进行网上、网下申购。近期，虽然航空板块震荡回调，但新股中签率走低资本追涨次新股，昨日春秋航空股价逆板块走高一度涨停。机构对航空股后续走势观点出现分歧，从基本面来看，4月份航空公司供需改善的趋势未出现变化。

　　吉祥航空昨日的公告称，首次公开发行A股的发行价格确定为11.18元/股，本次公开发行新股6800万股，募集资金总额预计为7.6亿元，扣除发行费用后，募资净额为7.155亿元，将用于引进7架A320系列飞机和2台备用发动机项目。

　　据了解，吉祥航空2014年实现收入66.47亿元，净利润为4.28亿元，同比分别增长12%及26.3%，2015年一季度实现收入19.57亿元，净利润为2.67亿元，同比分别增长17.6%及163.3%。此次发行价格对应2014年摊薄后市盈率为22.98倍。而中证指数发布的最新数据显示，航空运输业(G56)最近一个月的平均静态市盈率为36.33倍。

　　昨日，航空板块跌幅0.55%，中国国航(601111)、南方航空(600029)和海南航空(600221)跌幅均逾2%。但是，今年上市的春秋航空(601021)一度触及涨停，最终收报140.92元，涨幅8.98%，年初至今该股累计涨幅已达675.99%，公司市值超过500亿元。某机构分析师告诉记者，由于新股中签率走低，A股民营航空股的稀缺性使得次新股受到资本追捧。

　　航空板块供需基本面未改

　　今年以来强势走高的航空运输板块近期随大盘震荡回调，截至昨日收市，进入5月以来累计跌幅达10.37%。对于航空股未来走势，券商机构观点产生分歧，瑞银证券下调中国国航和南方航空评级；申万宏源谢平指出，继续看好2015~2016年航空行业“供需改善、油价减负、改革提速”的投资逻辑，出境游及“一带一路”带来的商务客源将使得“淡季不淡、旺季更旺”。

　　从基本面来看，民航局的统计数据显示，4月份的航空公司收入352亿元，同比增长9%；成本279亿元，同比下降4%，成本的下降，主要来自于燃油价格的同比下滑。中国国航、南方航空、东方航空公布2015年4月运营数据，总周转量同比增速分别为12.10%、16.88%和13.14%。

　　分析指出，旺盛的出境游依然是供需改善的强力助推剂。广州日报记者也发现，在今年火爆的赴日游背景下，航空公司扎堆新开日本航线。昨日，民航总局公示，云南翔鹏航空、厦门航空、山东航空和东方航空申请开通多条国内城市往返日本的客运航线。