长江翻沉客船扶正过程缓慢 专家：起吊缆需不断调整

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，“东方之星”轮长江翻沉第5天，船体今天(5日)9时许开始扶正，现在整个扶正工作正在进行，目前整个船头部位已经露出了水面，船舱部位大概有3层露出水面，从今天(5日)早晨7点10分，扶正过程都是非常缓慢的，速度为什么会这么慢，扶正的难度都有哪些呢？

　　上海海事大学教授弓永军：从今天早晨船顶露出水面，到今天下午大概在船头方向有3层空间漏出水面，这个过程当中，要不断对浮吊船所系扣的起吊钢缆进行调整。

　　另外，因为起吊过程中两个500吨的打捞起吊船同时起吊，现在配置浮力的余量比较小，操作过程中要非常小心，注意这两条浮吊船要同时作业，这个过程中，我们总共有4条兜底钢缆同时在受力，要避免其中一条钢缆由于速度过快受力过大而出现崩缆，所以要逐渐逐渐很缓慢的出水。

　　出水过程当中，水面技术保障人员还要对出水的每一个舱室进行清理工作，这些都需要一层一层的去做，所以在整个的起扶过程当应该要非常缓慢的进行。