“东方之星”遇难者人数上升至406人 36人下落不明

6月6日，湖北省消防官兵在“东方之星”船舱内向被转运的遇难者遗体默哀。

　　浙江在线06月07日讯“东方之星”客船1日在暴风雨中夜沉长江，船上载有456名乘客和船员。四天四夜之后，“东方之星”重现水面，这艘伤痕累累的轮船，再也没有往日风采。

　　6日14时“东方之星”客船翻沉事件新闻发布会通报，截至6日12时，“东方之星”客船翻沉事件中遇难者人数上升至396人，有14人生还，仍有46人下落不明。船上年龄最小的乘客——一名3岁的小女孩已被找到，但已确认遇难。

　　6日下午，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在湖北省监利县看望慰问部分遇难者家属。

　　而根据今天凌晨央视的报道，遇难者人数已经上升至406人，仍有36人下落不明。

　　慰问

　　马凯：

　　心情沉重，深感悲痛

　　在监利县遇难者家属住地，马凯与家属一一握手，认真倾听家属诉求。

　　他说，“东方之星”号客轮翻沉事件发生后，习近平总书记、李克强总理第一时间作出重要指示批示，要求采取一切可能采取的措施，动员一切可以动员的力量，争分夺秒、千方百计搜救遇险人员，做好善后工作。

　　事件发生数小时后，李克强总理即率国务院工作组赶赴现场指挥救援。目前仍有数千名战士、数万名干部奋战在抢险救援和善后工作一线。

　　这次事件造成了重大人员伤亡，我们心情沉重，深感悲痛，与大家感同身受。我受习近平总书记、李克强总理委托来看望大家，对遇难人员表示沉痛哀悼，对遇难者家属表示慰问，希望大家节哀并保重身体，相信党和政府一定会以对人民高度负责的态度，全力做好事件处置和善后各项工作。

　　身份确认

　　已提取387位

　　遇难者遗体DNA样本

　　目前，遇难者的身份确认工作正在进行。

　　民政部社会事务司司长张世峰介绍，随着客轮翻沉事件逐步进入善后工作阶段，主要的工作一方面在于加强殡仪服务工作，努力让逝者安息；另一方面在于加强家属的抚慰工作，使家属得到慰藉。

　　为此，民政部门协调明确了殡仪服务流程，并专门召集了遇难者家属所在地8个省市的民政部门代表共同商讨，确保遗体处理更加科学，并兼顾合理的特殊需求。与此同时，还从江苏、上海、天津等地专门抽调了专业力量进行支援。遗体的善后处理工作，主要在湖北完成，但有18具遗体因是在长江湖南岳阳段发现，拟在当地进行善后处理。后续还将有序组织家属开展祭奠活动，并加强家属的抚慰工作。

　　湖北省民政厅厅长彭军介绍，在家属的接待方面，明确了工作责任，对家属实行一对一服务，吃、住、行、医等全部免费。同时，遇难者的身份确认工作正在有序进行，截至6日16时，湖北省内已接收387位遇难者遗体，DNA样本已全部提取，湖北省内的遗体转运地为湖北省监利县、洪湖市、江陵县3地的殡仪馆。家属的DNA采样工作正在同步进行。

　　在遇难者遗物的整理和分配方面，彭军介绍，救援人员对遇难者的随身物品进行了专门的整理、密封和编号，在与家属的DNA比对完成之后，将一并交给遇难者家属；对于漂在长江上的物品，打捞以后，将交由公安部门等按照相应规定及程序进行处理。

　　搜救

　　救援官兵搬运遗体前默哀

　　目前，拉网式、地毯式搜救工作仍在继续。自5日对“东方之星”进行扶正后，现场救援工作由前几天以水下搜寻为主，转为水体搜寻和船体舱内搜救同步展开为主。

　　记者看到，“东方之星”顶层第四层几乎全部坍塌，一些房间整体歪斜，天花板掉落，门窗受损变形等，给救援带来一定难度。救援指挥部门迅速调拨消防力量，利用专业工具对内部进行处理。

　　广州军区参谋长刘小午介绍，自5日21时22分展开大规模船内搜救起，救援人员对船内进行了细致搜救，发现大量遗体。为了维护逝者最后的尊严，遗体转运过程中，按照6人一组抬担架的方式进行遗体的搬运工作，确保没有因转运工作造成任何遗体受损。目前，所有遗体都进行了编号、造册。洗消人员已经对船上的房间进行了逐个彻底洗消作业，以避免发生疫情。

　　武警湖北省总队司令员周旭光表示，为了表示对逝者的尊重，官兵们在搬运遇难者遗体前都会对逝者默哀，然后小心搬运、快速转运。通过前期测算江水流速等，救援人员已估算了最大漂流面积，并已在事发地点下游200公里内打捞起了6具漂流遗体。

　　搜寻范围扩大至上海吴淞口

　　记者6日从湖南岳阳市获悉，目前，湖南在岳阳市各区县沿长江共设置搜救点27个，新增8个搜救点，其中岳阳市共组织人员3384人、船只197艘参与搜救。

　　6日上午，交通运输部部长杨传堂在搜救现场指挥船“航道一号”上主持召开工作会，要求各单位按照“不停止、不放弃”的原则，全力做好下一阶段的搜寻工作。搜寻范围自长江中游事发水域扩大至上海吴淞口。

　　交通运输部决定，把配合部队做好遇难者遗体搜寻作为当前第一要务。重点做好顶层和底层机舱等尚未清理区域的搜寻，妥善运送、保管遇难者遗物，贵重物品登记编号。初次全面清理后，安排第二次上船核查，不留死角。6日上午，交通运输部再次发出通知，要求沿长江水域段内各涉水单位、港航企业、船舶、设施协助搜寻失踪人员，发现后立即报告海事部门。

　　会议强调，要充分认识到下一阶段搜寻工作的重要性和严峻性，尽最大努力搜寻遇难人员。目前，交通运输部门加强搜救力量，安排254艘船舶、2504名水上搜救人员开展搜寻遇难人员工作。

　　同时，倾覆沉没的“东方之星”船体在被扶正、提升出水及展开相关搜救工作后，开始了减载作业。为配合“东方之星”客船翻沉事件的救援工作，三峡水利枢纽自6月2日起接连三次紧急削减下泄流量。目前枢纽仍然控制下泄流量以便救援工作开展，三峡水库水位已上升至近153米。

　　追问

　　能否还原更多真相

　　对于生还者而言，目睹打捞出水面的客船定格在夕阳下的画面，也许意味着不幸中的万幸。但对于更多遇难者的亲人来说，则注定成为记忆中最难以磨灭的伤痛。

　　震惊、绝望、悲伤、无助、思念……在这沉重又冰凉的钢铁外壳里面，承载了太多直接、深刻又真实的情感。只不过，这一刻之后，有更多的人们同遇难者的亲属一样，对已经承载了很多的“东方之星”寄予了更多期望——这艘重新浮出水面的轮船能否还原更多的真相？

　　船舶专家与防疫人员一起进入船舱，他们将进行船体结构安全检查。毕竟，突如其来的翻沉，很多逝者甚至来不及明白发生了什么。对缺乏专业知识的大众来说，有太多困惑盘旋心中。

　　所有人都在等待着更具体更全面的真相，也只有同“东方之星”一起浮出水面的真相才能让人们牢记，牢记这太过悲痛的事件究竟以后能否避免，牢记有哪些教训必须吸取，从而在今后建立起更科学的维护公共安全的措施和预案，确保你我的生命安全。

　　来自船舶专家和调查组的严谨、科学、清晰的调查结果便是对逝者尊严的最大维护，是给生者最诚恳的慰藉，更是帮助逝者亲属走出锥心之痛的一味药方。

本文转自：温州网