商场遇“寒流” 德国温商多方突围不走寻常路

　　法兰克福德莱艾希的中国贸易中心。特派记者吕进科/摄

　　温州网讯 德国法兰克福专电“这段时间本应是我们一年中最忙的时候，但现在你看，冷冷清清的。”德国法兰克福德莱艾希的中国贸易中心门外，经营时装批发店的一名温商无奈地说。

　　这里的中国贸易中心是德国目前规模数一数二的中国商贸城，但去年底特别是今年以来客流量明显减少，交易量也大幅降低，生意比2008年全球金融危机爆发时还不景气。即便是在此从事鞋服批发十几年二十年的温州人，也对这一传统行业的前景表示迷茫，有的人已经决定试水互联网，走上转型发展之路。

　　【生意难做】

　　欧元汇率频下跌，利润空间遭挤压

　　2003年5月，德国最大的贸易批发区——黑森州的法兰克福德莱艾希市场里，一个占地4万平方米、建筑面积2万平方米的“中国贸易中心”正式开张，当时这是全德最大的中国商贸城。此前，温商张香国于1997年在北莱茵—威斯特法伦州(简称“北威州”)诺伊斯创办了中国商贸城。在德国，由华人开发的商贸城就数这两家规模和名气较大，经营户都以温州人居多。在这两个商场的周边，还有一批来自温州的经营户在做鞋服、箱包生意。

　　老家在瑞安高楼的德国华人经贸联合会会长张李和，在中国贸易中心外围有一家约500平方米的商铺，在诺伊斯也开了分店，经营的是箱包生意，每年从国内进口的货物大概有30多个集装箱。

　　张李和说，在德莱艾希做贸易的温州人一共有100多人，其中80多人是德国华人经贸联合会会员。从会员反映的情况来看，今年的生意确实不像往年那么好。他认为，生意不好做的原因主要有两个，一是欧元汇率低，二是欧洲一些知名品牌的零售价下调，挤压了传统批发商的利润空间。

　　张李和在德国已经待了10多年，经历了欧元对人民币汇率的浮浮沉沉。他说，最高点时，1欧元能兑换10元人民币，但去年汇率降到不足7元人民币。

　　在这里，温州批发商大多是从国内广州、义乌等地进货，运到德国后批发给欧洲各地的客户。他们赚的是欧元，但进货要用人民币。因此，欧元对人民币的汇率下跌，意味着他们要用更多的欧元从国内进货，利润显然就缩水了。

　　【另辟蹊径】

　　更换货源开网店，传统行业谋转型

　　其他出路，未雨绸缪。”在她看来，电子商务、跨境电商是今后的经营趋势。去年，她请人做了两个女装网站，一个用来批发，一个针对零售。另外，她在德国的亚马逊网站也开了店卖衣服。

　　法兰克福是歌德的故乡。这位大诗人说，凡不是就着泪水吃过面包的人，是不懂得人生之味的人。

　　在欧洲10年，温州后生程义可谓尝过人生百味。他曾给人刷过盘子，一天要洗上千只碗；当过大厨，炒餐馆的鱿鱼，也被餐馆“炒”。后来，他转行做服装批发，创立了自己的品牌，在欧洲多个国家拥有加盟店。

　　“以前生意好的时候，欧洲各地的客商在店门口排队，等我们供货，但现在是我们求着他们来进货。好日子已经远去，我得想办法突围。”程义从货架上拎出一件女装，指着领子处一道浅浅的“墨渍”说，“这种印染技术，在欧洲没几家企业掌握，我直接包下厂家的生产线，专门为我们生产这种工艺的衣服。有专门的供货渠道，市场上同类产品又少，价格自然坚挺，生意不错。”

　　诺伊斯的中国商贸城，刚好处在诺伊斯与杜塞尔多夫的交界地带，距离杜塞尔多夫火车站不到100米，离杜塞尔多夫机场也很近。1979年，以温籍数学家苏步青为团长的上海科学代表团，曾到访杜塞尔多夫城，下榻于该城的阿康饭店。苏步青当时受邀为该饭店题诗留念，写下了一首七绝：“西来处处挹繁华，杜市阿康是我家。中德人民长友好，不愁前路有风沙。”

　　杜市是欧洲的物流中心城市，也是德国广告、服装、展览业、通讯业发达的城市。受惠于邻居杜塞尔多夫的各种便利，近年来诺伊斯的商贸业、会展业发展迅速。

　　来自文成的洪尚眉到诺伊斯已经有20多年，开过酒楼，投资过房地产，现在在中国商贸城做箱包批发贸易。由于欧元对人民币的汇率一路走低，洪尚眉早在三四年前就开始考虑转型了。

　　“以前，店里的箱包也是从国内进货的，现在改从意大利进货了，全部真皮。定价虽然比其他家高一点，但销量不错，这段时间批发量还在往上走。”洪尚眉说，从国内进货，周期比较长，而去意大利进货，他每周都可以飞过去看货，意大利的供货商也是温州人。这样做的好处是显而易见的，从厂家拿货用的是欧元，货物卖出去也是用欧元结算，这样就解决了因汇率降低带来的影响。

　　来自大连的潘姗姗是温州媳妇，和老公阿忠一同在德莱艾希市场内做女装批发生意。“今年市场里批发生意不好做，得赶紧找

　　【抓住机遇】

　　“一带一路”有福利，货物进出添通道

　　张香国几年前在义乌开了一家德国进口馆，销售德国制造的产品，他还一手打造了德国两大中国商贸城。危机面前，他开始拥抱互联网，准备转型做电商。张香国说，他已经准备将德国产品引进中国，在综合保税区、自贸区内对外销售，目前他已与上海青浦区方面签订合作协议。另外，他计划在法兰克福的中国贸易中心开辟中国商品展示区，为中国企业进入德国市场牵线搭桥。

　　至于货物进出的通道，现在他多了一个选择。“渝新欧”“义新欧”两条穿越欧亚大陆的洲际铁路分别于2011年、2015年正式开通，从重庆发货到德国杜伊斯堡不到15天，从马德里到义乌21天左右。相比传统海运、空运，这两条铁路的运输时间比海运短，成本则比空运低。

　　在德国从事鞋服、箱包批发的温商们，货物进出口大多依赖汉堡港，对于新开通的“义新欧”表示了浓烈的兴趣。价格便宜多少？路上时间多长？怎么通关……不少温商向记者抛来一个个问题。“这是‘一带一路’带来的福利，我们得好好把握这个好时机。”他们这样说。

本文转自：温州新闻网 66wz.com