地铁"包公脸"新车现身 月底或上线5列增能3号线

　　图说：图为3、4号线“包公脸”新车。新民晚报新民网资料图

　　【新民网·最新报道】黑黝黝的车头、流线型的车身、酷炫十足的LED灯……因为独特的外形被网友戏称为“包公脸”的上海地铁3、4号线新车，日前悄然现身3号线上。新民晚报新民网记者今日(6日)从上海地铁运营方处获悉，目前有1列“包公脸”新车正在3号线进行载客运营调试；而本月底或将有5列这样的“包公脸”新车加入3号线列车队伍，以助力其早晚高峰运营间隔缩短。

　　新民晚报新民网记者了解到，有别于现有列车，“包公脸”列车实际为3、4号线增购列车，共采购35列。列车采用了新的外观设计：车头的造型设计灵感来源于穿流城市而过的黄浦江，环绕在车头的前部。外型的美工灵感与造型呼应，仿佛黄浦江之水潺潺流淌过车身整体。大灯的设计仿佛江面溅起的水滴，带来活力与动感。此外，由于车头大面积采用黑色色带，3、4号线新车也被不少网友昵称为“包公脸”。

　　除了全新造型外，3、4号线增购列车全车照明采用高亮度、长寿命平板式的LED灯照明，且为自动感应式灯光照明，可通过感应光照度，实现自动调节照明亮度。列车牵引系统及辅助逆变系统采用全新设计，相比以往功率更大，效率更高，并实现轻量化、集成化设计。相较于以前3、4号线车型，新车型更具人性化，让乘客在搭乘时更加舒适、便捷。

　　“现在我们已经有1列新车开始在3号线进行载客运营调试。”地铁运营方告诉新民晚报新民网记者，这样的调试并非每天都会进行，这也意味着乘客不是每天都有机会能“巧遇”包公脸。据透露，一旦调试顺利，“包公脸”将考虑率先在3号线投入运营，本月底或将有5列新车加入3号线列车队伍，以助力其早晚高峰运营间隔缩短。

　　“需要提醒乘客的是，由于‘包公脸’将在3、4号线上共用，因此车身‘腰带’不是3号线的黄色，也不是4号线的紫色，而是兼具两色。”运营方告诉新民晚报新民网记者，乘客们在3、4号线共线站台看到“包公脸”进站后，首先可以根据站台上广播和显示屏提示的终点站和线路名确定是哪条线列车；其次，在新车车头和侧面均有方向幕，显示班次终点站；上车后，看清车内LCD屏、走字屏和车内广播提示的终点站，避免误上列车。(新民晚报新民网记者李欣)

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