探秘中国南海永兴岛真实战斗力

　　原标题：探秘中国南海永兴岛真实战斗力

　　一、永兴岛基地规模巨大

　　世界现在最大的航空母舰是美国正在建造的福特级航空母舰，长337米，宽77米，高12米，可以搭载75架多个型号的军机和远中近防空导弹。

　　永兴岛

　　永兴岛东西长1850米，南北宽1160米，陆地面积2。13平方公里，是南海所有岛屿中面积最大的岛屿。永兴岛已经是海南省地级市三沙市政府驻地。我国只要用永兴岛的一半土地建造海军基地，基地就有东西长900米，南北宽1160米，大于38个大型航空母舰。

　　永兴岛未来构想图

　　二、永兴岛海军基地战斗能力十分强大

　　基地宽大，可以有广阔的军用机场和宽阔的军用港口。

　　基地可起降任何军用飞机，并且数量众多。军用飞机包括无人侦察机、无人攻击机，又包括歼-10A、歼-10B、歼-10S轻型战斗机，也包括歼-11、歼-20、歼轰-7、歼-16、苏-30等重型战斗轰炸机，还包括预警机、电子对抗机、反潜巡逻机、运输机、加油机、轰-6K中程战略轰炸机等大型军用飞机。我国建造10万吨级的航母，也不能起降大型军用飞机。

　　军港能停靠许多军舰。新建造的码头能够停靠500吨级导弹快艇、4000吨级常规潜艇、5000吨级护卫舰、10000吨级驱逐舰。舰艇数量可以超过30艘。

　　制空制海能力特别强大。面对外来威胁，基地可以出动歼-10A、歼-11、歼-20夺取制空权，也能在歼击机群空中掩护下出动预警机、电子对抗机、反潜巡逻机夺取制电权，接着出动歼-16、苏-30攻击机群和驱逐舰、护卫舰、潜艇、导弹快艇编队夺取制海权。

　　这些机群种类多，数量多，就算对付世界第一海军强国的几个航母战斗群，也能占据明显优势，特别在空中占据绝对优势，取得空战胜利，接着取得海战胜利。

　　俯瞰永兴岛

　　防空反导能力格外强大。基地不仅有不少军舰上的防空反导武器，还在岛上不同地方配备弹炮合一防空系统，也配备机动灵活的远中近的车载防空导弹。3个航空母舰战斗群的防空反导能力也不能达到这样的能力。

　　远程打击能力非常惊人。基地不同地方设立岸防远程巡航导弹、机动灵活的车载反航母导弹、中程弹道导弹，可以在战略上威胁周边。

　　这样的军事实力绝对超过3个航空母舰战斗群的作战能力，还有航母不能具备的弹道导弹打击能力。

　　三、永兴岛海军基地可控制周边

　　永兴岛占据连接海南岛到西、南、中沙群岛的主要航道上，距离海南岛最南端的三亚港大约330公里，朝北距离广州大约600公里，朝东距中沙群岛的黄岩岛大约680公里，朝南到南沙群岛中部大约850公里，朝西距离越南海岸线大约400公里。

　　这些距离都在我国歼击机、攻击机、轰炸机、反潜巡逻机、预警机、电子对抗机的作战半径内，所以永兴岛基地可控制周边辽阔的范围。

　　四、基地补给方便

　　南海舰队

　　永兴岛已经有良好的交通设施。机场可起降波音737大型飞机。码头可停靠5000吨位的军舰和轮船。

　　永兴岛地处西沙群岛的中央，风浪相对较小，四周水深足够大船行驶，并有良好的天然锚地，周边航道勘测情况完善，便于船只航行和停泊。

　　五、军民生活舒适

　　永兴岛岛屿面积巨大，有海洋性气候的特点，雨量充沛，淡水充，紫外线强烈，可它在南海中地理环境第一优越。岛上有政府大楼、银行、邮局、电信、商店、机场等。官兵们居住这里，比在航空母舰上舒适。

　　经过填海造陆，原来2.13平方公里的永兴岛实际面积已达到2.6平方公里。现有机场跑道，即是填海造陆的成果。

　　目前岛上公路设施比较完善，已建成北京路、海南路、宣德路、永兴路、永乐路5条主要道路，部分路段仍在扩建中。北京路1号是三沙市委、市政府等机关所在地。

　　几年来，三沙市的各项基础设施有了极大的改善，崭新的市人民医院已经建成，中国移动、中国电信和中国联通的手机信号已覆盖永兴岛、琛航岛等岛屿及其附近海域。鉴于岛内后勤补给，特别是住宿仍是棘手问题，三沙市政府及相关事业单位目前在岛内多采取轮值制度，即在岛上留有少量工作人员值班，大部分员工仍在海口等地工作。除部队招待所外，岛上仅有一座西沙宾馆可以提供临时居住，许多岛上工作人员多居住在工作的大楼内，即一楼办公，二楼三楼作为宿舍。为解决岛上人口的住宿问题，岛上有多幢居民住宅楼正在施工中。在渔民村附近，也有正在盖的楼房。岛上渔民多居住在部队遗留的平房或自己搭建的各种小木棚内，居住条件比较简陋。

　　在永兴岛上，最常见的交通工具是能乘坐多人的电瓶车。岛上供油比较紧张，主要供给部队，一般政府机构通勤、百姓出行多使用电瓶车。岛上供电网络已初步形成，包括柴油发电和太阳能发电项目。

　　北京路上的三沙市电信局，摄于2013年7月

　　行走在永兴岛上，很容易便能发现“军事重地”的牌子，提示人们“未经批准严禁进入”或“严禁拍摄、摄像和测绘”。驻岛部队会定期进行实弹演习。南航雷达站一名士官说，南海上空有多条重要国际航线，每天有数百架次的飞机飞过，近年来，只要天气晴好，美国侦察机必定出动，在南海公海海域上空巡逻，为此，他们要进行不间断的监测，做各种分辨。一名驻岛已有9年的士官很有信心地说：“三沙建市，意味着中国政府加强了在南海的战略部署，所以我们战备更为严格，肩上的责任也更重。不同于寻常兵种的‘养兵千日，用兵一时’，对于雷达兵而言，随时随地都在战斗。”

　　地理位置上，三沙市东面是菲律宾，西面是越南，南接印度尼西亚、文莱等国。2014年6月，民兵就乘坐海监的冲锋舟驱赶进入中国海域的越南渔船。“过去，中国政府会把非法侵入我们领海的越南渔船直接抓到永兴岛上进行关押。最近，在多数情况下，改为驱赶为主。”另有渔民透露：“我觉得有时进入中国领海的并非越南渔民，其中有人穿着皮鞋，却打扮成渔民样子，渔民怎么会穿着皮鞋捕鱼呢?”

　　三沙建市更大程度上是起象征和法理意义，宣示我们在南海的主权，但希望靠此一劳永逸地解决南海争端带来的各种挑战是不现实的。三沙市政府的功能和权限，还是以发展西沙群岛地区经济和海洋保护为主，主权维护更多是中央层面的决策。针对越南渔船频繁侵入中国海域进行骚扰，吴世存表示，部分侵入渔船有一定的越南政府背景。此前，中国政府将对方船只和人员带回扣押，但越南政府并不派人前来担保也不支付罚金，反致中方被动，耗费人力、物力和财力，如今以驱赶为主，也是一种更为低耗、更为合理的选择。

本文转自：温州网