人行道被改造成咪表泊位 律师写信要求公开信息

　　因为没停在咪表泊位内，这辆越野车被贴了罚单。蒋文广摄

　　人行道上设咪表，盲道改道。

　　温州网讯 7月24日，一则要求行政部门信息公开的帖子在网络上疯狂转发。申请书要求：鹿城区城市管理与行政执法局(以下简称鹿城行政执法局)对在人行道设置咪表的合理性以及收费明细进行信息公开。昨天，记者联系上发帖人林达，对该申请书出台的始末他有话要说。

　　要求公开什么信息？

　　林达今年40岁，温州人，是一名律师，目前在上海工作。7月24日，他实名向鹿城行政执法局申请政府信息公开。申请事项为以下四点：1.温州市车辆停泊开发服务有限公司管理咪表车位数量及具体路段分布情况。2.温州市车辆停泊开发服务有限公司2014年度咪表收费金额及开支明细。3.温州市车辆停泊开发服务有限公司2015年度1-6月份收费金额及开支明细。4.新城大道星泰大楼至数码城咪表泊车点设立批准文件及规划图纸。

　　林达申请的理由是：咪表车位数量及具体路段分布情况涉及车主出行方便。作为停车费缴纳者，车主有权利知道咪表收费及开支情况。新城大道新乐大楼及周边人行道现划为咪表停车，有与民争利之嫌，并时常造成该路段交通堵塞，业主出行很不方便。因此他希望鹿城行政执法局给予他答复。林达表示，在写完申请书后，他以挂号信方式邮寄了过去，并在网上以同样的内容发了帖子，希望引起更多网友的关注。

　　如同林达所希望的，帖子一经发布，立即引发网友热议，已有数千网友浏览了该帖，许多网友也希望他的几个问题能得到答复。

　　为何要写这封信？

　　昨天下午，在市区新城大道新乐大楼附近，记者见到了林达。他领着记者在新乐大厦附近走了一圈，指着人行道上的咪表停车位说：“几个月前，在这里停车是要被抄牌的，因此许多人都不敢直接停放，除了少数有急事的车主临时停放。但是几乎是在一夜之间，这里就被划做咪表停车位。”

　　为了缓解停车压力，政府部门出台了《鹿城区人行道临时停车泊位设置方案》，在市区多条道路的人行道上设置临时停车位，以缓解停车难问题。林达说，但这里的人行道被划成咪表泊位，违停需要抄牌的地方，摇身一变成了合法停车场，原本宽敞的人行道，几乎被占去了一半。

　　“作为市民，为了大局考虑，我们也愿意牺牲个人的利益，成全公众的利益，比如在人行道上设置临时停车泊位，但是必须要在合理合法的前提下，有无规划设置方案？收费依据是什么？收入的资金都去了哪里？这些方面我们需要主管单位能公开政府信息，让我们知情。”于是，林达特地查阅了这方面的信息，发现网上的公开文件无法给他满意的答案，于是这封申请书就出炉了。

　　现场有什么变化？

　　昨天，就在新乐大楼楼下，林达指着咪表附近的人行道引导记者看一个现象。原本笔直的盲道，在经过泊位时，线路突然拐弯。“现在设置咪表泊位的地方，原本是盲道，为了设置咪表，又不让盲道消失，在施工时，一段盲道被平行移了出来，形成一个弯曲的造型，而一些人行道泊位则紧邻着盲道，一旦有盲人路经此地，将有很大的安全隐患。”林达说。

　　在一咪表处，一辆并排停在人行道咪表旁没有划线区域内的越野车上有一张显眼的罚单，而几乎是同样的人行道位置，许多辆停在咪表中的车辆则“幸免于难”。“你看看这辆车，它其实已经尽量往咪表的位置靠了，如果说，这里停车妨碍了行人出行，那么同样的位置，设置了咪表的泊位中的车辆难道就没有影响吗？”

　　附近一位车主也表达了同样的观点：“之前在人行道上停车被抄牌，设置了咪表就相当于穿了一件合法的外衣，同样的位置，交了费的就不影响道路通行了吗？”

　　“人行道本身就是公共设施，而咪表泊位为有偿停车，利用公共资源设置的停车泊位，又向公众收取费用，这本身就存在争议。”林达说，许多车主在缴纳停车费时更多的是一种无奈。

　　鹿城行政执法局：信已收到，将给予回复

　　昨天记者就林达申请书一事联系了鹿城行政执法局。一位工作人员表示，林达的挂号信，他们已经收到，将根据信件里的内容，还有相关政府信息公开的法规规定，给予他一个答复。

　　另据记者了解，根据我国政府信息公开条例规定：公民、法人或者其他组织可以根据自身生产、生活、科研等特殊需要，向各级政府部门申请获取相关政府信息。

　　而对于申请公开的政府信息，属于公开范围的，应当告知申请人获取该政府信息的方式和途径；属于不予公开范围的，也应当告知申请人，并说明理由。

　　此外，根据条例规定，行政机关受到政府信息公开申请，能够当场答复的，应当予以答复。如果不能当场答复的，应当自受到申请之日起15个工作日内予以答复；如果需要延长答复期限的，应当经政府信息公开工作机构负责人同意，并告知申请人，延长答复期限最长不得超过15个工作日。

本文转自：温州新闻网 66wz.com