记者体验超级电容储能式公交车：超级电车,宁波开跑

　　浙江在线07月29日讯(浙江日报记者应磊王健通讯员陈杰)这是一辆神奇的新概念公交车，充电30秒，就能行驶5公里。7月28日上午，全球首条超级电容储能式现代电车运营示范线在宁波正式开通。

　　记者来到鄞州综合交通枢纽站，第一辆超级电容储能式现代电车将从这里出发。新式的现代电车，看上去干净大气，车身大面积采用茶色玻璃，太阳底下车内的光线减弱很多。走进车厢，明显感觉车子底盘较低，车顶较高，有2米左右，内部空间比普通公交车要大，车厢两边装置着两个超大容量的储能装置。车厢内设有27个座位，其中5个照顾专座，最多可容纳80人。

　　据记者观察，现代电车内部设计也比较人性化，在下车的地方和车厢中部都有无障碍设施，方便残疾人上下车和乘坐，车座靠背设计略倾斜，乘坐更舒适。

　　9时15分，现代电车从鄞州综合交通枢纽站出发，以时速30码左右的速度，向东开去。和普通的公交车相比，乘坐电车感觉更舒适。车内窗户边一共有6把安全锤，另外还设有2个紧急出口，危急时刻，可以直接按下紧急出口旁的按钮，从车上跳出。电车的上下车门也体现了人性化设计，目前的公交车车门，几乎全都是内缩式的，而电车的前后门像电梯门一样，往两边开合，这样就避免了夹到站在门旁边的乘客。

　　在上下客期间，司机按下右手边一个小小的按钮，车顶上一个“辫子”模样的装置自动升起，和站台边的充电器接触，开始充电。在上下客的几十秒时间，现代电车已经完成了充电，“辫子”自动缩下来，现代电车再次启动出发。像这样的充电站点，路上一共有4个，其中两个在起点、终点站，确保电车在路上全程无忧。

　　“一辆车相当于一个‘小地铁’。”中车株机公司副总工程师杨颖介绍，车辆相比于其他采用锂电池的慢充式纯电动公交车平均减重约1.2吨，而且车身使用寿命可达到12年。

　　据了解，宁波市与中国中车签署了3年1200台超级电容储能式现代电车的采购合同。未来，这种全球领先技术的绿色现代电车，将逐渐出现在宁波的大街小巷。

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