日系品牌车安全气囊存缺陷召回多

　　安全气囊，这一事关车内成员生死的配件，近年频频曝出安全隐患。近日，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案召回计划，决定自7月20日起，召回2003年3月29日至2004年4月30日期间生产的部分马自达6汽车，共计42732辆。

　　羊城晚报记者统计发现，在刚刚过去的五六月份，包括丰田、日产、三菱、本田、斯巴鲁、马自达在内的日系品牌共发布了14起召回公告，涉及召回车辆141万辆。

　　其中，两家丰田合资车企在过去两个月中召回了近50万辆缺陷车型。一汽丰田今年5月一次性召回高达30万辆威驰、花冠；6月一汽丰田与广汽丰田再次一起召回19万辆威驰、花冠及花冠EX以及雅力士。

　　此外，广汽本田也实施了两次召回，共涉及52万辆飞度、思迪和锋范；日产品牌召回超过32万辆车型，由东风有限、日产中国和郑州日产联合实施，涉及天籁、帕拉丁、奇骏等车型。

　　值得一提的是，被召回的车辆均因安全气囊存缺陷，而其所装备的气囊则为高田气囊。

　　作为全球第二大汽车安全部件供应商，高田占据着全球近1/5的市场份额。有数据显示，全球共有5300万辆配备高田气囊的汽车需要召回，日系、德系、美系、韩系车企共有超过10家被卷入。记者张爱丽