揭秘金融车的前世今生：合格证多被押金融机构

　　您知道这些新车中有哪些的合格证会“爽约”吗？记者王亚鸽摄影

　　7月14日本报报道的洛阳一4S店打印的郑州假临牌

　　核心提示|今年7月4日，本报以《4S店给新车办假临时牌照车主险遭拘留》为题，报道了洛阳市民方先生在洛阳一家江淮汽车4S店购买车辆后，因迟迟拿不到车辆合格证而不得不一直使用4S店提供的临牌上路，然而4S店提供的临牌涉嫌造假，方先生因为一张临牌差点陷入被拘留的窘境。(详见7月4日大河报AII03版)。事后记者查询相关新闻发现，在我国其他城市，4S店在消费者提车时不同时交付合格证而引发后续麻烦的事件并不鲜见。那么，作为国家明文规定在车辆交付时必须同时交付“随车文件”之一的车辆合格证为何在消费者购车时屡屡“爽约”？4S店又为何将这一纸只能证明出厂车辆为“合格商品”的纸张当做“宝贝”一般迟迟不肯交付给消费者？消费者在购车后如果长期要不到车辆合格证会有哪些风险？对此，大河报记者走访了多位汽车销售行业人士，为您揭开“交车不交证”背后的真相。

　　事件买个车差点“买”进拘留所

　　“买个车差点把自己买进拘留所，呵呵，我也算是个奇葩了。”虽时隔已近一月，洛阳市民方明(化名)提起自己所遭遇的“寸”事儿，一脸苦笑。

　　今年4月28日，方明在河南亿瑞汽车贸易有限公司洛阳分公司(以下简称亿瑞公司)购买了一辆江淮S5汽车，但4S店却迟迟不能提供机动车合格证，导致车辆不能正常办理入户手续，方明只得依靠每隔半月到4S店续一次临牌的方式驾车上路。但他没想到，自己在6月24日又一次来到4S店中“续牌”时，4S店所提供给他的临牌差点把他送进拘留所。

　　7月4日上午10点左右，方明驾驶车辆时被执勤交警拦停，警方在检查了车辆悬挂的临时号牌后认定此为一张假证，按照规定，方明面临着车辆扣留、吊销驾照并行政拘留15日的处罚。后来，在警方了解了事情原委后，鉴于方明并不知情，对其进行了批评教育从轻处理，并依法追究了4S店相关责任。方先生告诉记者，自己在购车后曾多次前往4S店索要车辆合格证，但商家总是以各种理由推诿，并告诉他“挂着临牌不影响上路，车是一样的用。”

　　那么，方先生所遭遇的合格证延迟交付是否只是个案呢？

　　调查“交车不交证”并非个例

　　昨日下午，在位于洛阳西工区华源财富广场楼下的公共停车场，记者随机对在这里停车的车主进行了采访。采访中，有超过半数的受访者表示自己在提车的当天没有拿到车辆合格证。其中，一位驾驶挂着豫A牌照大众高尔夫轿车的车主陈先生一听说是问“合格证”，便向记者打开了话匣子。

　　“那时候不懂啊，以为买了车就能去挂牌了。”陈先生告诉记者，两年前在4S店提供的临时牌照快要过期时，他专程请假赶往郑州南四环柴郭转盘附近的车管所为车辆办理挂牌手续，在排了近两小时的队终于进入挂牌的最后环节时，民警一句“合格证呢？”的问话将他“问傻了眼儿”。自认为在车辆交付时销售方会把与车辆相关的所有物品都交付完毕的，不成想，自己折腾了一整天的“挂牌之旅”会因一张纸“卡了壳”。在向车管所工作人员问清事件原委之后，气不打一处来的陈先生给销售顾问打了电话，但销售顾问一句“基本都是后来给，而且你也没问我要不是？”的回答着实给陈先生“气得够呛”，“买车前，别人还叮嘱我，说点烟器、厂家赠送的启瓶器他们往往会偷偷留下来，没想到我这是捡了芝麻丢了西瓜，这么重要的东西给忘了。”

　　在结束了街头采访后，记者致电洛阳市工商局12315投诉平台进行咨询，工作人员李二帅告诉记者，在平台接到的与汽车相关的投诉中，合格证缓交类投诉约能占比30%。同时，记者以“汽车合格证”为关键词在网上进行了搜索，百度给出的搜索结果显示，此前经媒体曝光的“合格证缓交”事件并不鲜见。就在今年年初，湖北省十堰市还曾发生过71名消费者因销售商久久不交付合格证而集体维权的事件。可见，在汽车销售过程中，经销商“交车不交证”的情况并非个例。解读合格证是购车时必须交付的“随车文件”

　　一张合格证的缺失，居然能惹出这么多麻烦，那么车辆合格证到底有什么用呢？

　　记者通过查询得知，车辆合格证是厂商出具代表该车符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求的一项重要证明，即代表其所对应的车辆为合格产品。

　　更为重要的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的要求，机动车须经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。而申请机动车登记，车辆合格证(原件)是申请者必须提交的一份文件。也就是说，如果消费者未从销售商处获得车辆合格证，在机动车临时号牌过期后，车辆将面临无法上路成为“摆设”的尴尬。同时，《中华人民共和国产品质量法》第十二条规定，产品质量应当检验合格，不得以不合格产品冒充合格产品。而车辆合格证正是证明机动车是否合格的重要凭证，在消费者提车时此证缺失，将无法证明所售商品为合格商品。记者进而查阅相关资料得知，于2013年10月1日由国家质检总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的第十二条第四款明文规定，销售者销售家用汽车产品，应当“明示并交付产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件”，上溯至该规定的第十条，条款明确标注“随车文件”包括“家用汽车产品应当具有中文的产品合格证或相关证明以及产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等”。

　　由此可见，车辆合格证是相关法律法规明文规定作为机动车交付给消费者时，必须同时进行交付的“随车文件”之一，且对于消费者后续进行车辆登记入户必不可少的文件之一。

　　揭秘记者采访专业人士探寻“金融车”的“前世今生”

　　那么，一张国家多项法律、法规明确规定必须在交车时同时交付的车辆合格证为何总是“迟到”？

　　“因为这些消费者买的都是‘金融车’。”一位供职于郑州一家4S店多年的销售经理张明(化名)告诉记者，4S店所购进的车辆按照“采购资金来源”的不同分为“现金车”和“金融车”，所谓“金融车”，是通过经销商、厂家和银行的三方协议，经销商可以通过银行贷款支付购车款。而作为银行控制经销商“卖车不还贷”的一种手段，车辆合格证作为一种“信物”被押在了银行作为“担保”，银行只有在收到经销商还款时，才把厂家提供的合格证原件返还给经销商。同时他透露，在行业内“金融车”的比例高达“八九成”。

　　同时，他还告诉记者，当4S店出现资金周转不灵或将卖车款派到其他用途上时，就不能立刻到银行赎回售出车辆的合格证。于是，也就出现了经销商拖欠消费者合格证的现象，一般拖欠时间的长短正好是经销商自收到消费者购车款和到银行还款的“时间差”。

　　为了弄清“金融车”的具体操作模式，记者走访了多位在金融机构供职且与汽车销售行业经常“打交道”的工作人员。一位在郑州某国有商业银行信贷部供职多年的客户经理陈先生告诉记者，用车辆合格证做“质押”进行融资的方式几年前在其供职单位十分常见，但由于之前曾发生过某些4S店用假车辆合格证骗取贷款的行为，所以他供职的这家商业银行目前基本已不再办理此类贷款。近年来，4S店多依靠其所代理品牌旗下的“金融公司”或非国有股份制商业银行办理此类业务，甚至一些4S店还依靠民间借贷来进行融资。

　　“其实之前很多人认为的4S店用车辆合格证本身进行质押换取贷款是一种误解。”供职于某股份制商业银行华中某地区分行风控部，长期与汽车销售行业打交道的工作人员徐强(化名)告诉记者，目前银行为4S店办理类似业务时，走的渠道通常是利用一种名为“厂商银”的操作模式。这种模式包含着“预付款融资”与“转动产质押”等环节。比如说一家4S店想从主机厂购进一批进价为1亿元的车辆，通过厂家、销售商、银行之间的协议，4S店会筹集2~3成的货款，银行为其配备其余款项后将钱打给厂家，而厂家在收到货款后将车辆发往银行指定的货仓(实际操作中为简便起见，银行往往指定4S店仓库为存货点，并委托第三方监管机构或自己派人对车辆存货进行监管)，银行为保障资金安全，便将车辆合格证暂扣以制约4S店私下卖车的行为，保障资金安全。“严格意义上讲，4S店要卖车必须先‘赎证’或经过我们的同意，因为车辆尚处于质押状态。”徐强说。 (记者陈骏李彬文吴国强摄影)