温州BRT1号线12月试运行 试运行票价暂定2元

位于泰力路的首座BRT站台已进入装修环节。蒋文广 摄

　　温州网讯 龙湾瑶溪出行不便，公交线路能否调整？BRT1号线建设影响出行，什么时候能完工？洞头撤县设区，公交什么时候能跟上？昨天下午，市交运集团董事长叶正社接听市长专线，一个半小时里，20位市民来电反映情况，BRT建设、线路站点设置以及洞头未来公交设置成为市民关注的焦点。

　　BRT1号线预计12月试通车

　　BRT是昨日市长专线中询问度较高的问题，市民陈女士及陈先生都来电反映BRT站点建设影响出行，并询问何时才能运行。

　　叶正社称，BRT是我市的重点工程之一，由于站点建设需要一个过程，不可避免会暂时影响周围居民出行。目前，路面拓宽工程已经结束，站点建设将于10月完工，11月进行预验收，12月试通车。“因为BRT建设是露天施工，对周围的影响比较大，比如噪声、拥堵，但是希望市民能和我们一起克服，让BRT早日上线。”

　　对于市民关注的票价问题，叶正社透露，预计不高于4元，试运行时票价暂定2元，但还是需要经过市发改委核定并进行公众调查，才能最终确定。“我们要把1号线打造成快速公交的一道风景线，助推温州公交事业不断发展。”

　　昨天中午，记者实地探访了首座BRT样板站台——位于泰力路的上行站台。目前站台主体结构建设已经完成，正在进行装修环节，下行站台的钢架结构也已基本完成。据建设工人柯师傅介绍，上周末完成主体工程之后，他们就开始进行站台装修，首先是对护栏进行喷漆，使用的是金属氟碳面漆，一共需要喷涂5层才算完成。“完成喷漆之后，就要开始进行地面大理石的铺设，铺好了整个站台才算基本完工。”

　　之后，记者沿着BRT1号线的路线一路驱车，看到沿线的30多个中间站都已经完成基础建设，其中一部分已经进入钢框架吊装阶段。

　　龙湾瑶溪将开通新线路

　　市民黄女士等三位市民昨打进市长专线反映，龙湾瑶溪出行很不方便，公交设置能不能进行调整。

　　叶正社表示，龙湾片区的公交建设是由交运集团与龙湾区政府合作开展，目前已经取得了不少进展，比如成立了社区巴士公司，投用状元交通枢纽等。接下来，将把状元交通枢纽打造成龙湾片区的公交换乘中心，方便市民出行。“我们还将在9月22日开通新线路99路，往返于瑶溪和老火车站，现在已经是最后的审批阶段。”

　　除了龙湾的出行问题，一些其他地区的居民对于公交车更新、候车廊建设都提出了自己的看法。叶正社说，因为车辆更新需要逐步推进，县(市、区)的公交业务都属于合作，并非交运集团独资，所以仍需要进行沟通和协调。而交运集团每年都会建设100对候车廊，远超市政府要求的50对，但是仍不能完全满足市民需求，也希望大家还能多点理解和耐心。

　　瓯越大桥目前还不能开公交车

　　此外，撤县设区的洞头即将挂牌，对于公共交通接下来何时跟上，以及瓯越大桥通车后，何时能让公交车也上桥，也是不少市民关注的热点。

　　叶正社答复，洞头通公交问题很重要，也比较复杂，由于目前前往洞头都必须经由灵霓大堤，但灵霓大堤的道路情况并不符合公交车运行的要求，预计需要等到77省道全线通车之后才有可能。不仅如此，从市区前往洞头路途较远，要60多公里，所以目前洞头通公交还处于方案制订阶段，需要解决的问题还很多。

　　另外，瓯越大桥在上报审批时性质为高速公路延伸段，按规定公交车不能通行，接下来需要努力将道路性质变为地方公路。

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