城市更有人情味 交警眼里的温州交通文明“三变”

市区人民路大南路口，行人和车辆按照信号灯有秩序地通行。

人物名片 伍凯 市交警支队一大队一中队第一警务区负责人，负责人民路及周边道路的交通管理，在市区最繁华路段——人民路大南路口工作执勤近20年。

　　温州网讯 9月12日早上8时许，市区人民路大南路口岗亭旁，伍凯已经开始路面执勤。这个时间段是早上车辆和行人出行最为集中的，交警把此时的执勤叫“站高峰”。据统计，目前该路口每天车流量约8万辆，行人约5万人次。

　　伍凯自1995年以来一直在交警一大队工作，一干就是20年。在伍凯眼里，20年来，这座城市的交通设施建设得到了较快的发展，交通文明也有了很大的提速。

　　变化一

　　机器换人，交警站路口的时间少了

　　伍凯说，他刚参加工作时，大南路口只有一盏简易红绿灯，交警的首要任务就是站在路中指挥交通。虽然那时车流量很小，但也会出现拥堵。近年来，交通设施逐步完善，且日趋智能化，马路中央的指挥台撤掉了，增设了智能监控和拍照系统，引入了其他先进城市的“待转区”，交通情况得到较大改善。

　　先进的设备，提高了工作效率。现在伍凯只有在早晚高峰时，到路口监控路面的车辆和行人，确保交通事故能得到及时处理，而其他时间都是在辖区内巡逻。这是伍凯眼里的第一个变化。

　　变化二

　　遵守规则，“中国式过马路”大幅减少了

　　晚上5点到7点，是人民路大南路口的晚高峰。温都记者站在大南路口国际大酒店一侧观察，该路口的红绿灯间隔时间为90秒，一个小时内更换40次，每次更换后约有60人在一侧路面通过。在伍凯和文明交通劝告员的管理下，一个小时内约2000人从该路面通过，只有2名市民闯红灯，受到提醒后立即退回安全线内等待。

　　伍凯说，以前不管交通信号是否是绿灯，行人大多三五成群地过马路，“中国式过马路”非常盛行。甚至有人在车流中，走对角线穿过马路，许多交通事故就是因行人不遵守交通规则而发生。

　　近年来，随着文明出行宣传的深入人心，越来越多的市民遵守交通规则，“中国式过马路”的现象大幅减少了。同时，机动车在斑马线上礼让行人的现象也越来越普遍，城市交通文明越来越好。这是伍凯眼里的第二个变化。

　　“现在行人遵守交通信号灯的比例，已经超过80%。”伍凯这样说。

　　变化三

　　推行文明，大量志愿者加入劝导员队伍

　　从2006年开始，温州市区尝试推行文明交通劝导员制度，他们拿着黄色小旗子和“大拇指”标志，提醒着路人要遵守交通规则。

　　现在市民在考取驾照前，必须在交警部门指定地点参与一次不少于3小时的文明交通劝导服务活动，这已成为学驾者的一门必修课。大量志愿者和文明劝导员的加入，也从另一方面反映温州交通文明出行深入人心。这是伍凯眼里的第三个变化。

　　据我市今年发布的治理城市交通拥堵工作白皮书显示，经过一系列交通拥堵治理措施，市区内乱停车、乱变道、闯红灯等交通陋习明显减少，人民路、车站大道等13条省级治堵重点道路机动车守法率达到90%以上，2014年交通拥堵警情数同比下降15.21%，非机动车和行人守法率达到80%以上。

　　文明出行 让城市更有人情味

　　市区公交车变“温柔”了——家住市区人民路附近的市民林女士有这样的感叹，自去年年底以来，她在斑马线上常常得到“礼遇”，“人在斑马线上走，公交车会停下来等行人通过。不仅如此，人没走上斑马线，车子就已经停下来了。”这是在市区住了十几年的她没有想到的变化。她说，温州这座城市因为这样的“温柔”而更有人情味了。

　　交通文明是城市的一张名片，这话说得一点没错，当一个人进入城市时，城市的车流是有序还是无序，城市公交是洁净还是肮脏，关系到这个城市的“印象分”。

　　进城口换新颜，“破窗效应”显现

　　0.8米宽的中央绿化带拓宽成2.8米，还种上了小乔木、彩化树等植物，不仅景色变美了，而且道路也更平坦了。从温瑞大道上下温州南高速收费站的市民，现在已经体验到高速口的大变样。

　　从去年启动的温州进城口整治，包括温州东、温州南、温州北等多个进城口。其中高速南进城口整治工程范围包括温瑞大道(南至沈海高速高架、北到瓯海大道高架)，全长约5.7公里。据了解，从去年9月开始，瓯海区投入7000万元对高速南进城口进行道路和绿化改造提升，使温州“南大门”旧貌换新颜。

　　以前开车走温瑞大道，遇到桥梁“跳一跳”的现象，可能很多市民都经历过，有人还形象地描述为“温州到，汽车跳”。机动车道的治理是高速南进城口整治重点之一，主要是对温瑞大道的机动车道路面和辅道路面予以修复。据施工方介绍，这次整治首次大面积采用了橡胶混凝土对沿线桥头等部位进行重点处理，“跳车”的现象会大大缓解。

　　一个房子如果窗户破了，没有人去修补，不久后，其它的窗户也会莫名其妙地被人打破，而一个很干净的地方，人们反而不好意思丢垃圾。经过整治的进城口，似乎也在印证“破窗效应”的理论。一位环卫工人说，经过整治的进城口，跟以前相比，市民乱丢垃圾的现象少了，开车也更文明了。

　　大力发展公共交通，提倡环保出行

　　该建的路不建，该通的车不通，堵成一团糟的城市无法让市民文明出行。近几年来，温州大力开展城市交通治堵，就是从建设、管理入手，为市民文明出行提供更多的便利。这几年的变化，大家都看得到：瓯海大道西段快速路、七都大桥等道路、桥梁相继建成投用。

　　在城市交通中，公共交通是低碳出行、环保出行的重要载体。我市在完善道路建设及美化工作的同时，以建设“便捷公交、绿色公交、文明公交等为载体，全面推进城市公交优先发展。开通社区巴士、水上巴士、动车巴士等多元化公交模式。全市累计投放公共自行车23648辆、建成服务点776处，公共自行车成为“最后1公里”交通工具首选。而温州首条BRT线路也将于下半年投用。

　　我市治堵工作白皮书显示，2014年交通拥堵警情数同比下降15.21%。

　　斑马线上“车让人”，渐成新风尚

　　今年年初，一市民在开车途经市区南浦路鱼鳞浃路口时被执勤的交警拦下，因为在斑马线前没有礼让行人，驾驶员被罚款100元、记3分。

　　斑马线礼让行人越来越被广大市民所接受，成为新风尚。我市还通过严管交通秩序、严治交通乱点、优化交通组织、强化科技应用等手段，狠抓酒驾、违停、行人和非机动车闯红灯等8类重点违法行为。2012年以来，市区共查处各类违法行为733.3万起。

本文转自：温州新闻网 66wz.com