揭秘随车机械师:高铁幕后"暖男" 工作没有终点站
▲14日凌晨4时许,在杭州动车运用所,随车机械师唐一飞拿着摄像手电筒等工具,对动车车身进行检查。姚卡/摄
温州网讯 春运,越来越多人搭乘高铁返乡,毋庸置疑,在终点,迎接的,是家的温暖。但在路上,也有不为乘客所知的“暖男”相伴。比如,你在车厢无意的一句“冷”,恰巧被巡视的他听到,他必然会去检查调整空调温度……
揭秘高铁随车机械师,且看“高铁列车的一封信”。
唐一飞师傅:
你好,我是每天沿着金温铁路,在杭州东至温州南之间奔跑的G7659列车。春运已经开始好几天了,每次看到被我安全送到目的地乘客的笑脸,我就会想起你——上海动车段杭州动车运用所随车机械师唐一飞。想写一封信,谢谢你这位暖男照顾我,让我在冬天里带着乘客向家的方向奔跑。
感谢,你凌晨3时来帮我体检,一走就是4公里。
以前,你是照顾其他高铁列车的。和我初见,是1月14日。当天我要在6时58分从杭州东开跑,直到温州南。你凌晨3时多就到了停车场。
你先拿手电筒照了照,接着又拍拍我。“不脱、不松、不变形……”你嘴里还念念有词,把我从头到脚检查了个遍。这一走,就是近2公里。
你对裙板(编者注:通俗讲,裙板就是高铁列车停在站台时,站台以下部分。它的作用是在列车高速行驶中对气流进行导流,额外还可以起到挡泥板的作用,另外也起到保护裙板内设备和部件的作用)的每一个锁是否都锁闭到位格外关注,因为任何一个没有到位都可能在高速行驶中造成事故。
我知道,你拿的那个手电筒,除了照明功能,还能录影和照相。你们每次作业,都要录影,结束要上交供抽查。
查了外面,还要查里面,你会通过监控设备确认我的各个系统状态正常,再仔细检查配电柜和空调等设备,对于安全锤、灭火器、座椅等,你也是一个个看过去。这一走,又是近2公里。整个检查结束,都凌晨5时了。
还记得前几天的寒潮吗?当时,为安全,我被要求跑慢点。你和同事怕我被冻坏了,还准备了一整套应对冰雪的应急预案。
感谢,每当我用上“暖宝宝”,你就通宵守护。
为照顾我,你每天休息的时间特别少。
我听说,1月13日晚上9时,你参加了出乘交班会,会上除了熟悉第二天的工作外,还要学习典型故障案例。因为你是已工作20年的老资格机械师了,所以还会给年轻的随车机械师分享一些故障案例。当晚10时,会议结束,你就到了没网络、没电视的行车公寓休息了。
凌晨2时55分,房间里的喇叭和往常一样,叫你起床。之后,你要到动车所调度室报到,领乘务日志、工具箱和备品,进行出库前巡视作业。我想,你肯定会睡不够。但你说,当全神贯注做事时,是不会感到困和累的。
前几天寒潮来袭,我下班后回到库里,你要帮我打开“防寒打温”功能,就相当于贴上“暖宝宝”。我用上“暖宝宝”舒服了,你却要通宵守护。
感谢,每当我们遇伤害,你快速反应化险为夷。
我前往温州南前,要先往返湖州一趟,因为要在正式载客前确认状态。这么一趟下来,已经是早上6时30分。一般这个时候,我在站台等乘客,你在站台巡视检查我,先要检查列车前端和高压系统等重要部件,还要检查脚踏、外门、两节车厢间的电气连接线和高压母线等是否完好……你不放过每个细节,为我安全正点开跑做准备。
在站台上工作结束后,你会进入司机室等候出发。在里面,你也闲不下来,要检查各仪表工作情况、查看显示屏状态。
早上6时58分,我奔往温州南。你开始车内巡视。
“听、看、闻、巡、联”,这是你们的“五字”作业法:听走行部和空调等设备运行有无异音;看各柜门是否锁闭到位、车窗、灯、安全锤等是否完好;闻车厢内有无异味;巡视并加强和司机与列车客运人员的联系。
一趟下来,有反映微波炉没电的,你打开配电柜检查;有旅客认为车厢温度过低的,你调整……巡视完毕,你回到在餐车的监控室,监控室里那台几乎控制着我身体所有系统的监控设备,能操控车门、空调、电灯、厕所等。
早上10时许,我到达温州南站。到站后,你又要开始站台巡视作业。检查后确认我无异常后,又要执行下一趟任务。而这样的任务,你一天要执行5次。
说个秘密,在接触前,我打听过你过去的事情。在遇到紧急情况时,你总是能果断处置,化险为夷。
七八年前的一天,打雷还下雨,我的兄弟动车停在站台,一个雷打过来,正好打在他头顶上。
当时留给你的时间不多,你叫司机先断电,然后打开手电筒,爬到顶部进行紧急处理,使得我那位兄弟正点出发。
2年前,一次行驶中,你接到司机报告,司机室显示屏显示电弓自动降弓故障。当时,你要求司机马上停车,同时赶到司机室,从显示屏进一步确认故障,按照应急处理流程汇报,再根据应急指挥中心的指示操作,把处理时间压缩到了最短。列车运行至前方站,你再次确认受电弓一切正常。
让人头疼的还有乘客吸烟导致停车的问题。听说有时候,你们在劝旅客不要吸烟时,会遇到不理解甚至挑衅。
在接下来的日子里,你我都要加班加点把更多人送回家。一起加油吧!
此致
敬礼
G7659列车
2016.1.28
本文转自:温州新闻网 66wz.com
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