温州“骑行”运动的弄潮儿

　　温州网讯(记者林晶晶)经常在外溜达的市民会发现，这几年路上的“骑行者”越来越多。身着专业骑行服、头顶头盔、眼戴墨镜集体出行的骑行队伍更是赚足了眼球。

　　温州的自行车运动发展从上世纪60年代开始初露端倪，当时就有一批爱好者自发组织骑游活动。1988年9月，温州市成立自行车运动协会。后因各种原因协会工作中断，于2010年恢复成立。2013年9月，温州市自行车发展协会成立。该协会积极推动温州本土自行车运动，举办各类自行车公开赛、爬坡赛、公路赛、青少年赛、单车嘉年华。

　　最近几年自行车运动在温州高速发展，自行车成了休闲、健身工具，越来越多的温州市民加入到骑行的行列中来，自行车俱乐部也如雨后春笋般冒了出来，不仅温州市区有多个自行车俱乐部，周边的乐清、苍南、瑞安、永嘉、平阳、泰顺、洞头、文成也都有各种自发的自行车爱好者组织，每到周末和节假日各种自行车的骑游活动层出不穷。其中，踊跃出一些自行车“达人”。他们凭借对自行车的热爱，完成一次又一次的自我挑战。

　　温州户外“大侠”——吕华国

　　提到自行车这项户外运动，不得不聊聊温州市自行车发展协会的顾问吕华国。出生于1959年的他在温州有着户外“大侠”的美名，在30多年户外旅程中，吕华国先后考取了拥有游泳、滑翔伞、户外攀岩三个教练员证书，是名副其实的水陆空三栖教练。在自行车运动中，他也有“了不起”的故事。

　　1982年7月，吕华国和4位骑游爱好者背上简单的行囊出发了，开始实现“从温州到北京万里骑行”的设想，他们从温州骑车沿着老104国道出发北上，穿越丽水、杭州、安徽、山东、河北、天津，最终抵达北京。来回26天，行程2340多公里，吕华国与队友一路艰难跋涉，吃了不少苦。

　　“我们拿到了市体育局的介绍信，很多城市的体育局见到介绍信后，会给我们盖章，还免费提供了吃住。”吕华国告诉记者，他们的骑行是名副其实的“穷游”。他透露，整个骑行过程，他仅花费了130多元，包括回程坐火车花去的38元路费。

　　当时骑行的路和现在大有不同，以前大多是石沙路和沥青路，下坡的时候需要把轮胎的气放出来，否则速度太快很危险。漫长的骑行路上，他和队友都处于机械化的状态。“每天都能吃下一斤的伙食，也不怕生病、水肿什么，休息够了就满血复活。”

　　骑行途中总有些“小插曲”。吕华国称一行人骑到清真地区时，由于当时不知道习俗，肚子饿时直接吃起了猪蹄，当地人围着他们不肯放行；在某个火车站遇到精神病患者，好在有工作人员帮忙，要不在休息时恐怕要遭受不必要的伤害；夜晚留宿旅店，老板怀疑他们的身份选择报警，他们入住后睡得正酣畅，警察突然进来调查身份信息，还好有体育局的介绍信...

　　如今，吕华国依旧热爱骑车运动。除了每周的健身骑行外还计划骑行去美国、西藏等地。

　　自行车运动的“鲜肉”——叶盈伟

　　1988年出生的叶盈伟是温州鹿城人，是温州捷安特杏花路店车友；2006年，他被同学带起来玩自行车后，从此一发不可收拾；2011年正式参与自行车运动。十年间，他凭借自身的努力多次获得温州市自行车比赛公路组冠军，全省公路组比赛最好成绩是第五名。

　　作为一名资深骑友，叶盈伟从成都骑到拉萨，从拉萨到尼泊尔，从温州到乌鲁木齐等等。2014年，叶盈伟原计划沿我国的边境线独自骑公路自行车。5月1日，从温州出发后，先后经过了福州、厦门、深圳、珠海、海口、三亚、北海、南宁、昆明、西双版纳、大理、丽江、拉萨、日喀则、阿里地区、叶城、喀什等地。除去中途休息时间，在约60天的时间里，叶盈伟共骑行了一万多公里。“最难忘的是在阿里地区碰到了两只狼。”叶盈伟告诉记者。后来，由于受身体原因，他不得不中途放弃这项“壮举”。

　　2013年6月1日，叶盈伟第一次骑长途，当时和温州本地四个人从成都骑行到拉萨。第一天进山谷就遇到塌方，封道后，一行人只能抗车走小路，“第四天我第一次高原反应恶心呕吐还被队友笑说是怀孕了。”叶盈伟告诉记者，“骑行进入第二星期就遭受冰雹‘袭击’，暴雨阵雨一下子打过来，还没来得及反应身上全被淋湿，打算掏出雨衣时太阳又冒出来了。”叶盈伟笑称这是次非常特别的体验。

　　相比川藏线而言，第一次的长途骑行还算顺利。2013年，叶盈伟骑行去珠峰大本营有段近百公里的搓板路和鹅卵石路，这段相当于一条长远距离的“减速带”。叶盈伟花了一天进入大本营后，回程实在吃不消“颠簸”直接坐车出来了。

　　“2015年5月，尼泊尔遭遇8.1级强震，与尼泊尔一桥之隔的中国樟木口岸也受到冲击。还好我是2013年骑行去尼泊尔，如果晚两年去我可能就没命回来了。真是死里逃生！”叶盈伟说。

　　现今的他从事房屋租赁工作，每周平均两到三次会约上几个朋友去雁楠公路拉练，提升自己的骑行速度。未来，他还将继续骑行下去。

本文转自：温州网