国内首条“多元斑马线”投入使用

8月26日晚，在湖北省宜昌市沿江大道宝塔河路段，一条长30余米、宽3余米的“多元斑马线”在夜色中闪烁着警示光。“多元斑马线”又叫S.C.T行人守护系统，该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯、不礼让行人违法抓拍单元4个部分构成。其工作原理是通过视频分析、热感成像等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。据了解，“多元斑马线”由宜昌市交警科研所研制，系国内首创。目前，宜昌交警部门已在当地3处事故易发路段投入使用，改善了群众出行环境，保障了群众出行安全，营造了礼让斑马线的文明氛围。 李风 摄

8月26日晚，在湖北省宜昌市沿江大道宝塔河路段，一条长30余米、宽3余米的“多元斑马线”在夜色中闪烁着警示光。“多元斑马线”又叫S.C.T行人守护系统，该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯、不礼让行人违法抓拍单元4个部分构成。其工作原理是通过视频分析、热感成像等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。据了解，“多元斑马线”由宜昌市交警科研所研制，系国内首创。目前，宜昌交警部门已在当地3处事故易发路段投入使用，改善了群众出行环境，保障了群众出行安全，营造了礼让斑马线的文明氛围。 李风 摄

8月26日晚，在湖北省宜昌市沿江大道宝塔河路段，一条长30余米、宽3余米的“多元斑马线”在夜色中闪烁着警示光。“多元斑马线”又叫S.C.T行人守护系统，该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯、不礼让行人违法抓拍单元4个部分构成。其工作原理是通过视频分析、热感成像等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。据了解，“多元斑马线”由宜昌市交警科研所研制，系国内首创。目前，宜昌交警部门已在当地3处事故易发路段投入使用，改善了群众出行环境，保障了群众出行安全，营造了礼让斑马线的文明氛围。 李风 摄

8月26日晚，在湖北省宜昌市沿江大道宝塔河路段，一条长30余米、宽3余米的“多元斑马线”在夜色中闪烁着警示光。“多元斑马线”又叫S.C.T行人守护系统，该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯、不礼让行人违法抓拍单元4个部分构成。其工作原理是通过视频分析、热感成像等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，随即触发闪光道钉警示过往机动车减速礼让。据了解，“多元斑马线”由宜昌市交警科研所研制，系国内首创。目前，宜昌交警部门已在当地3处事故易发路段投入使用，改善了群众出行环境，保障了群众出行安全，营造了礼让斑马线的文明氛围。 李风 摄