温州滨江商务区将建地下三层式“新城”
温州网讯 省政府新闻办官微“浙江发布”前天发布消息称,浙江出台了《浙江省城市地下空间开发利用“十三五”规划》,其中我市的滨江商务区、温州火车站站南地区、机场枢纽地区等三处,被列为“十三五”期间各设区市地下空间重点开发区域。
滨江商务区地下环形通道效果图
滨江商务区会展路以东“东环”已动工
记者从市城投集团了解到,根据规划,滨江商务区CBD将建成一条绿廊,全长约1.5公里、宽120米,由路面和地下两部分组成。绿廊路面部分以杨府山公园东面为起点,穿过加洲路、汤家桥路、会展路和瓯江路等市政道路,一路延伸至瓯江,并在靠近瓯江部分形成一个环形观景平台。
地下空间将是滨江商务区建设重要组成部分,从设计上广泛吸收美国城市中心区、法国拉德芳斯广场、日本新宿和香港中环广场等城市著名商务中心区的建设经验。地下空间主要分为三层:
地下一层主打地下商业街,集购物、餐饮娱乐和文化休闲等功能于一体,商业街与地上部分的绿廊相连。
地下二层将建成我市首个地下车辆环形通道,未来会展路东西两侧的地下将各有一条车辆环形通道,共设多条匝道,环线上设置多个匝道口供车辆进出,与地下停车场和地下商业街对接。目前会展路以东的“东环”已经动工,而会展路以西的“西环”也将于明年陆续开工建设。
地下三层,则是为今后可能建造的地铁M线预留空间。
温州机场交通枢纽综合体及公用配套工程效果图
温州机场已开建交通枢纽综合体
温州机场交通枢纽综合体工程,已于2014年12月30日开工建设。该工程占地面积155611平方米,总建筑面积282867平方米,主要包含酒店、办公区域、长途汽车站、商贸中心以及轨道站厅站台等功能,与上海虹桥交通枢纽较为类似。
综合体内有各种交通工具,相互之间换乘十分便捷,可以在5分钟之内完成。新建温州机场交通枢纽综合体将给市民带来“零距离换乘”的体验。
目前正在建设中的T2航站楼将通过两条通道和交通枢纽综合体连接,一条是在地下的7.5米,另一条距地面4.5米,两栋建筑内的旅客都可以通过两个通道流动换乘。4.5米的换乘夹层南北联系两个车库,上下联系商业开发设施、长途汽车站以及轨道交通车站;地下7.5米层将航站楼与轨道交通车站和长途汽车站串联在一起。
旅客要乘坐S1线、S2线,只要在迎客厅乘坐自动扶梯至地下通道,就能到达轨道交通站。地面之间的交通换乘也很方便,换乘公交或出租车,旅客只要乘坐自动扶梯到换乘大厅进入换乘廊道就能找到;要去停车库,也可以先来到换乘大厅,然后坐自动扶梯前往停车库。
温州大道第一商业街一期工程地下入口
温州大道人防地下商业街规划效果图
火车站站南人防地下商业街已营业
温州火车站站南地区的地下空间部分,主要是已于去年11月开始试营业的“温州大道第一商业街”项目。该项目是我市首条人防地下商业街,工程面积达44730平方米。
据施工方称,该项目总长约700米、宽度44至157米,共设20个直通地面的人员出入口、两个下沉式广场和两个汽车坡道出入口,三条24小时地下过街通道。值得一提的是,由于地下过街通道的设立,原先的新南站人行天桥也被同时拆除。
工程分为东西两个区块。以车站大道为界,西区块为项目一期工程,为地下一层结构,共33874平方米。该区块分设16个直通地面的人员出入口。
东区块为该项目二期工程,共10856平方米,为地下两层结构。地下一层为商业地块,地下二层为停车库。在该区块,也设置了4处直通地面的人员出入口,以及两处汽车坡道出入口。温都记者 朱斌
本文转自:温州网 66wz.com
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