新路像为我量身订制 回老家越来越顺畅了

　　温州网讯 “桥越建越多，路也越建越宽，回家的路近了……”聊起“我家这5年”，瓯海区司法局法律援助中心援助律师章蓓蓓这样说。

　　章蓓蓓是乐清人，今年33岁，有个6岁的女儿。由于夫妻俩工作都在温州市区，而女儿在老家，因此每到周末，章蓓蓓和老公都要回乐清看女儿。

　　早些年，他们回乐清基本是走江滨路去城东，从温州东上高速。路上不堵的话，也要花上一个半小时，单程高速通行费30元。“一旦碰上路阻，那啥时能回到家就不好说了。”章蓓蓓说，江滨路是城区东西向一条重要主干道，道路负荷大，一到晚高峰经常堵。好几次，他们堵在路上，回到家已经晚上8点多了，菜也凉了，娃也睡了。

　　2012年初，夫妻俩的回家之路开始变得顺畅。当年1月17日，瓯江路全线开通，西起安澜亭并连接望江路，东至会展中心，总长6000多米。“这条新路就像是为我量身订制的。”章蓓蓓笑着说，瓯江路开通后，从城西开到城东一路顺畅。

　　很快，更大的惊喜来了。2012年12月21日，七都大桥正式通车。这座2000多米长的大桥，使市区与七都的车程由半个小时缩为十几分钟。章蓓蓓说，现在从七都上高速，更省时间，还能省10元高速通行费，想娃了，说走就走。

　　2014年6月30日，瓯越大桥试通车。章蓓蓓回家又多了一种选择，她可以走瓯越大桥，然后再走一段104国道前往乌牛，从大桥北上高速，这样比从七都上高速又节省了5元钱。

　　对于未来，章蓓蓓有了新的期待：希望连接乐清和城区的市域铁路尽快建好，届时她不仅能多种途径回家，而且还可以尝试住在乐清，每天来回温州市区上班。

　　对温州的一句话

　　期待温州早日建成融合乐清、瑞安、永嘉等市县在内的“大都市”交通圈，打造我国东南沿海重要的现代化综合交通枢纽城市。

　　数据看变化

　　-过去五年，全市累计完成交通投资1005亿元，连续四年投资增速位居全省第一。

　　-截至目前，全市公路总里程达14600公里，境内铁路营业里程达253公里；生产性码头泊位220个，货物综合通过能力6500万吨；温州机场已成为干线机场；建成快速公交BRT一号线“一主十三支”的线网格局，市区共有公交线路183条，累计完成公交客运量15亿人次。

　　-2017年我市将实施126个交通建设项目，完成投资超350亿元。

　　来源：温州都市报

　　记者：陈东升

本文转自：温州新闻网 66wz.com