上千万劳斯莱斯老出故障 4S店承诺延长3年保修期

　　温州网讯 昨天下午2时多，一辆劳斯莱斯幻影加长版轿车独自停靠在市区一空旷处，引来不少路人围观。在众目睽睽之下，劳斯莱斯驾驶员拿出三块展板，跟朋友一同举起来，上面写着：“千万豪车劳斯莱斯，心脏大问题，维权无门，还我公道”。

　　对于这起维权，记者去年11月份至今持续关注并报道。驾驶员对记者说，他们跟劳斯莱斯经销商从去年沟通到现在，问题一直没解决，他们也是没有办法才出此下策。

　　回顾：

　　豪车问题不断

　　车主曾想把车开进河里

　　这辆劳斯莱斯的车主是市区的叶先生，驾驶员戴师傅全权代表他跟经销商交涉。

　　戴师傅说，这辆车是叶先生三年多前在市区江滨西路一家车行里买的，原价850万元，算上选配内饰和各项税费，总计花费超过1000万元。

　　“我们一直很注意保养，也没出过什么事故，平时也只用来接送老板和重要客户，但即使这样，这辆车还是经常出问题。”戴师傅说，他是去年3月份给叶先生当专职司机，开劳斯莱斯两个月后，就几乎每个月都要往4S店跑。

　　最让他们难以忍受的是空调问题。“一会儿出风一会儿不出风，我为这事至少去4S店服务中心反映了三次，还是解决不了问题。”戴师傅说，去年夏天，他跟老板去瓯海梧田接两个大客户，空调再次停工，那一个多小时的路上，车上的四人浑身湿透，跟“蒸馒头”一样，想想多没面子，类似的事已不止一回了，老板生气起来曾想把这车开到河里去。

　　真正让他们担忧的是该车的发动机问题。戴师傅说，从去年5月份开始，他就发现发动机老是有异响，在30迈至40迈之间，常会出现顿挫感，偶尔故障灯还会亮起，熄火重新发动后又会恢复正常。最近这样的现象还越来越频繁。

　　协商：

　　经销商愿增5万元保修额

　　车主觉得对方没诚意

　　去年11月份，记者和戴师傅一起到4S店了解情况。

　　之前买车给叶先生的车行已经退出，眼下负责经营4S店的是另一家车行。

　　4S店刘经理说，他们集团在全国多地开展业务，代理着不少品牌汽车，他们刚拿下劳斯莱斯这个牌子主要是想提高车行档次，打响知名度。

　　他说，叶先生的爱车，主要问题是发动机，他们特地请来劳斯莱斯的技术专家把关，最后发现发动机的问题并不大，只要更换两个汽缸盖就行。

　　叶先生不同意，他认为，发动机是汽车心脏，不能拆开，只能整个更换。经销商也答应了。

　　但双方因“是否要延长整车保修期”存在争议。

　　经本报报道后，劳斯莱斯温州经销商的上级派出代表来温州跟叶先生谈判。

　　经销商代表表示，他们考虑到车主的感受，愿意出一笔资金作为保修额度，在叶先生的爱车保修期过后，如果再发生事故或需要保养，可以使用这笔额度，直至用完。

　　叶先生的代表戴师傅当场拒绝，他说，这辆价值上千万元的豪车，随便出一起事故，维修费可能就要几十万元，这种“保修额度”根本保障不了叶先生的权益，按叶先生的要求，对方应该延长4年的整车保修期。他说，他们不知道新换的发动机会不会出类似问题，一旦发动机出问题，会影响整车的安全。

　　双方面谈时没有谈出结果，经销商代表离开后，电话联系戴师傅，提出可以提供5万元的保修额度。

　　叶先生一方觉得对方没有诚意，因为给他们的豪车修补几道刮痕，就可能花完这笔钱。

　　和解：

　　发动机延保三年

　　外加三年整车免费保养

　　戴师傅说，前几天，经销商方面又有新代表联系他们，解决方案依然是“5万元保修额度”，他们不可能接受，想到今年9月份，这辆劳斯莱斯的保修期就到了，只好赶在“3·15”前，用这种方式维权。

　　昨天下午，记者再次跟戴师傅来到4S店。

　　刘经理称，劳斯莱斯的维保政策是“四年保修期，不限公里数”，这在温州地区是从未有过的，从这点可以看出劳斯莱斯对自己品质的自信，但叶先生因为一个零部件的问题要求延长整车的保修期，这在中国现行的“三包政策”及其他法规中，都找不到依据，厂商方面也不会同意，“站在消费者的立场上，我很理解你们的想法，但站在公司的立场上，我们也不能违反规定”。

　　他强调，其实他们和车主一样，都想把事情解决好，不要僵在这里。他提出一个新方案，等更换发动机后，单独给发动机两年的保修期。

　　戴师傅说，他们要求的保修期至少是四年。

　　经过一番协商，刘经理表示，如果能确定下来，他可以向公司申请，在整车保修期过后，单独给发动机增加三年的保修期，另外增加三年的整车保养。

　　戴师傅表示需要跟老板叶先生商量。

　　昨晚，戴师傅给记者打来电话，他说，叶先生已经同意这个方案，近期会跟经销商签订相关协议。

　　来源：温州晚报 记者叶雄伟/文 余日迁/摄