动车南站出租车候客区闷热如蒸笼 部门回复： 有望到地面候客

　　温州网讯 昨日，“12345问政”栏目，以《动车温州南站出租车候客区闷热如蒸笼，记者实测室温突破50℃》为题，报道了温州动车南站负一层出租车候客区因环境封闭，候客出租车众多，降温通风设施缺失，导致高温、憋闷现象，存在安全隐患问题。报道刊发后，在出租车司机们的朋友圈里引起了热烈讨论，许多市民也纷纷留言或致电，表达自己的观点。

　　作为温州南站主管单位，温州铁路南站综管办对报道做出了及时反馈。综管办承诺，目前蓄车场改造正在进行中，不久即可彻底解决该问题。

　　市民心声

　　温州“第一印象”不能不管

　　一早刚看到报道，本报读者周先生就致电本报“党报热线”88869996为报道点赞。他说：“报道关注了温州‘第一印象’存在的问题，希望通过媒体监督，使温州窗口有所改进。”周先生是一名机关公务员，经常因公出差，因此他也更能体会动车南站存在的管理缺失。他认为，地下出租车候客区的通风设施不应该迟迟得不到改善。此外，市民王先生表示，该候客区不仅夏天如此，冬天也很闷热。另有张女士质问：“是否是最初设计存在问题？”

　　对主管部门反馈中称冰块降温是“临时措施”的说法，网友“@洗雨000”有所质疑：“好长时间都是这样，并不只是‘临时’的。”也有网友建议，主管部门应该取经外地做法，进行彻底改造。

　　对报道反映最强烈的自然是出租车司机师傅们。的哥谭师傅说：“在地下室候车受不了，我现在都改用打车软件在动车站台候客了。”而曾在网络问政平台上发帖投诉此事的田师傅说，他每天上午都要在那里排队候客，“如果问题能解决，别的不说，光是省下车内空调耗费的油钱就很开心了，我们在候车时也敢下车活动活动了。”

　　的哥刘师傅在看到报道后，果断转发到了的哥们的微信群里。他说：“我们对此苦不堪言，投诉过几次都没有回音，现在都快麻木了。”在微信群里，的哥们也在热烈讨论着，他们有的点赞报道，有的吐槽现状，而更多人则是关心问题究竟何时能根治？

　　部门回应

　　出租车蓄车场将迁至地面

　　温州南站于2005年开建，2009年正式通车，原设计日均客流是4万人次。目前，投入运营近9年，日均客流已达7万人次左右，最高客流近15万人次，相关设备一直在“超负荷”运行。

　　为了优化周边区域交通组织，去年5月，有关部门决定进行动车南站东广场改造和出租车蓄车场改造建设。因此，将地下负一层4号停车场作为出租车临时蓄车场。由于客流量不断增加，临时蓄车场层高不足，无法安装大型排风设施，加之设施陈旧、破损，难以进行彻底整改，这才造成现在的窘境。

　　据温州铁路南站综管办相关负责人介绍，为暂时缓解闷热现象，去年在临时蓄车场安装了大功率排风扇10台，今年又在上车旅客候车处安装三台大空调。今年入夏以来，还增加了定期放置冰块、冲洗场地等措施。

　　要想根治现状，还需待今年动车南站东广场改造完成后，将公交车候车场迁移至东广场，将现有公交车候车场作为出租车蓄车场，由此出租车蓄车场可搬迁至地上，从而彻底解决高温闷热问题。

　　目前，改造工程正在加速进行中。东广场改造主体工程已于8月18日结顶，9月25日前计划完成地下公交站场地面的沥青铺设。公交候车场迁移后，即可对原公交候车场进行改造施工。

　　来源：温州日报

　　记者郭云豪