【网络媒体走转改】一对父女往返温杭的“求学路”

　　温州网讯 春运启动近一周，《回家》栏目与大家分享了不少温州春运中的人物和故事。今天故事主人公是温州一家律师事务所的金律师和他女儿。金律师看了《回家》系列报道后，想到求学时往返温杭两地的经历，感触颇深。巧的是，他的女儿近日也刚放寒假从杭州回温。于是，他带着女儿与记者分享了父女俩截然不同的“求学路”。

　　父亲求学路

　　1988年

　　泽雅到杭大一共花17小时,到杭州车站已是凌晨三四点

　　金律师是瓯海泽雅人，1969年生。1988年，他考上杭州大学(现已并入浙江大学)。

　　“那时温州还没通火车，也没高速公路，去杭州只能在市区飞霞桥附近的老南站坐大客车。”金律师回忆，去杭州的那天，他一早和哥哥从泽雅出发，两个人4元钱坐面包车颠簸近2个小时才到老南站。当时去杭州的大巴车一天有三个班次，没有网络订票，只能提早去车站排队买票，票价约30元一张。

　　当时，大客车走的是330国道，经丽水、金华，再到杭州。“现在去杭州，开车四五个小时就到了，以前坐车要13个小时。”金律师说，那时国道路况差，砂石泥土路面，大客车所到之处尘土飞扬，天气热时车子开着窗户，乘客和驾驶员个个灰头土脸的；车也没现在好，开起来颠簸，一路坐下来人感觉非常疲惫。

　　“正常情况下从泽雅到老南站要2小时，去杭州路上要花13小时，再加上排队买票和回学校的时间，一趟要花17小时。”金先生说，有时候车开到杭州车站都是第二天凌晨三四点了，不过好在学校离得近，不然半夜只能睡车站了。

　　1990年

　　最难忘返校之旅，路遇塌方阻了20多小时

　　大学期间，金律师印象最深的是1990年春节过后返校经历。那年他独自坐车返校，车辆途经丽水缙云时遇到道路塌方，被堵国道20多个小时，这是他至今经历过最严重的一次路阻。

　　一位原老南站工作人员回忆，上世纪90年代，330国道缙云段确实三天两头发生塌方，站里的班次常常因此晚点。他记得1990年前后，缙云发生过一次较大面积塌方，可能就是金律师遇到的那次。

　　金律师说，当时天已黑，国道上停满车，没有手机无法跟外界沟通，大家都不知道发生了什么情况，只听驾驶员说前方塌方了。前不着村后不着店，外面一片漆黑，由于刚入春，天气挺冷的，那一夜车窗紧闭，30多名乘客就在充斥着各种异味的车厢里熬了一夜。最后，到达杭州已是第三天的凌晨。“后来我算了一下，在路上总共花了33个小时，下车时筋疲力尽……现在，33个小时几乎可以到世界的任何城市了。”

　　2006年

　　温杭走高速4.5个小时，有来去自如的感觉

　　2006年，工作多年的金律师考上浙大在职研究生。

　　金律师本科毕业后14年间，温州火车站建成，飞霞桥老客运站也搬到了市区新城站。

　　新城站当时的负责人王先生介绍，2006年新城站发往杭州的快客白天每20分钟一个班次，遇上春运一天最多能发40余班车。此外新城站也设置了电话和网络订票，票价120元。

　　“虽然2006年温杭两地已通火车，但我都是到新城站坐快客，因为班次多，几乎随到随走。而且不用像我读本科时一样，必须提前两个小时到车站排队买票。”金律师说，快客沿甬台温高速北上，4.5个小时便能到杭州。“我读研究生3年，一边在温州工作，一边到杭州求学，去杭州的次数比本科四年还多。那时就有温杭两地来去自如的感觉了。”

　　女儿求学路

　　2017年

　　从杭州回温，高铁2个半小时

　　去年，金律师的女儿小涵考上浙大。开学初，金律师送女儿到浙大紫金港校区报到，这一趟行程让他尤为感叹：“10年前坐快客已经很方便了，但买票还得排队，现在坐高铁，票可以在手机上订。上午一家人从铁路温州南站出发，2个半小时就到杭州东站了，然后直接在东站坐地铁1号线，到凤起路转2号线，1个小时不到就到了学校。早上从温州出门，到杭州还能赶上吃中饭。”

　　让金律师体会更深的是，如今高铁的舒适性和以前大客车简直天壤之别。“动车里空调、热水、洗手间、快餐一应俱全。回想起半夜堵在330国道的情景，这样的条件放在十几年前根本难以想象。”金律师说。

　　而对于父亲所谈及的往返杭温求学路上的舟车劳顿之苦，小涵已然无法感同身受。在刚刚过去的学期，小涵回了三次温州：一次赶回家给奶奶过生日，一次是周末，还有就是最近的一次学校放寒假。“现在动车上都有网络，玩玩手机、电脑，一下子就到站了。”小涵淡淡地说。（温州网温都支站 戴玮）

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