写在金温铁路铺通二十五周年 一个档案人眼中的那段“铿锵”历程

　　孙中山先生《建国方略》的《实业计划》 铁路规划图中金温铁路线路规划

　　编者按：从1921年孙中山先生在《建国方略》中明确提出金温铁路构想，到1997年8月8日金温铁路全线铺通，七十载悠悠岁月，其间多少风云变幻，国运浮沉。金温铁路建设，见证了一个国家民族艰难行进的历程，更是温州几代人筚路蓝缕、自力更生、开拓奋进的精神象征。

　　见山开路，遇水搭桥，而今铁龙已穿山过海，一路响彻着温州人民铿锵前行的足音！金温铁路全线铺通二十五周年之际，作者以一个档案人的角度，让这段依然穿行在浙江大地上的历史，重现眼前。

　　1995年12月8日，温州历史上第一根铁轨在瓯海区娄桥镇铺设

　　温州网讯 那一年，我初见火车；那一年，我第一次走出温州；那一年，我由衷感叹祖国的大好山河；那一年，我明白了家乡人民多年期盼的意义。金温铁路，它承载了家乡人民半个多世纪的梦想，它拉响了长鸣的汽笛，带着温州人民敢为人先的精神跑遍祖国的大江南北。

　　多年以后，当我成为温州市瓯海区档案馆的一名工作人员时，我接触到了更多史实资料，才明白金温铁路的价值远不止交通便捷那么简单。它开创了中国基础设施建设的先例，是第一个中外合资兴建的公共设施；它建设难度极大，投资却只是京九铁路的一半；它充分体现了沿线政府和民众无私奉献的传统精神，掀起了人民群众踊跃参与社会主义现代化建设的巨大浪潮！

　　七上七下

　　几代人好梦难圆

　　早在1921年，中国民主革命先驱孙中山先生就在《建国方略》中提出要建造金温铁路的构想。其间经历了七上七下之议而不决，甚至开工3次，停工3次，终是以半途而废而告终，可见修建铁路难度之大。新中国成立后更是经历了数次调研勘察，但每一次换来的回应都是沉默。1984年，改革春风终于吹到了这座沿海小城。邓小平同志特别指示金温铁路要列入议程。1985年，浙江抽调了各个部门30多位干部成立了金温铁路开发公司。温州、金华、丽水三地市施工指挥部相继挂牌成立，八百多名工程技术人员相继进入现场。铁道部第四设计院第五测量队九十多名队员挺进温州。无奈由于种种原因，金温铁路始终未能上马。

　　以情动人

　　终获大儒相助

　　1988年，温州人民看到了改革开放政策的卓越成效，特别是金华义乌小商品市场的成功打响，给了我们前进的动力和勇气。

　　当时以市委书记董朝才、市长刘锡荣为主的市领导班子经过多次讨论研究，认为金温铁路之所以命途多舛，关键在于缺乏资金，引入外资是解决资金问题有效方法，而这在全国还没有先例。“那就让温州来打响这第一炮！”董朝才斩钉截铁地说。引进这么大规模的外资，必须要有一个牵头人。经过长时间的筛选，刘锡荣将希望寄托在了南怀瑾先生的身上。南老先生是国学大师，一呼百应，最为关键的是他爱国爱乡，多年为祖国统一大业呼号奔走。南老先生曾教育他的弟子说：“到中国内地投资，不可用一本万利之心态，不然就是驱耕夫之牛，夺饥人之食。”正是这句话让市长刘锡荣决定担此大任者非南老先生莫属。

　　1988年除夕，为了让南怀瑾再次听到发妻的乡音，刘锡荣跑到邮电局亲自督阵，开通乐清到香港的直线电话，南老激动不已；1990年，刘锡荣请温州师范学院美术教授魏敬先用南母的发丝绣出了其母绣像敬赠于他，南老跪地痛哭。家乡人民的深情厚谊与朴素愿望，让南老决定无论如何要助推金温铁路的建设。

　　　　　　1998年6月11日，金温铁路全线开通营运

　　披荆斩棘

　　金温铁路顺利铺成

　　1988年，温州市委市政府代表一行赴港拜会南老先生，正式谈及金温铁路建设事宜。经过多方准备，1990年10月24日，浙江省人民政府报送《关于浙江省利用合资建设金华至温州铁路的请示》给国务院和国家计划委员会。1992年2月26日，浙江铁道公司与香港联盈兴业有限公司签署中国历史上第一个中外合资修建铁路的合同，并立即送往北京核批。1992年9月18日，合资建设金温铁路的合同终于经政府批准。1992年11月18日，中国第一个规范化的股份制企业——浙江金温铁道开发有限公司正式成立。1992年12月18日，金温铁路开工典礼在缙云、丽水、金华、温州等地同时举行。

　　然而，工程建设并不是一帆风顺的，金温铁路贯穿浙西南山区，地形复杂，更为关键的是，浙南地区的土地是典型的软土地基，特别是丽水青田到温州瓯海西线这段，群山连绵、山高沟深，修建难度极大。为确保全线能按时贯通，省指挥部及时调整施工力量，并向全体建设者发出了“晴天拼命干，雨天照样干，夜里加班干”的号召。

　　金温铁路的投资金额也从最初计划的15亿元飙升到29亿元。为及时解决工程建设资金，省委省政府多次向中央领导汇报，反映情况与困难。南老先生也写信托海协会会长汪道涵转呈中央高层，希望中央参与指导支持。最后在各方的努力下，工程建设资金基本落实。

　　建设中的困难还包括沿线地区征地、拆迁、搬家、移坟等工作，每一项都是对我们地方领导干部执政智慧的考验。1997年8月8日，在位于温州瓯海的火车站内，金温铁路铺通庆祝大会隆重举行。

　　行进于绿水青山间的金温铁路

　　不懈奋斗

　　铁路精神熠熠生辉

　　从“水路一条”到“走”出一条独特的路，金温铁路只是一个开头，铁轮滚滚的金温铁路带着勤劳勇敢的温州人民，带着开拓创新的温州精神跑向了全国。一条路，记录着温州人勇当探路者的魄力，更体现了党和国家在特定历史时期，为了人民的幸福生活，勇于改革，勇于突破，排除万难，九转功成的坚定信念。

　　如今的温州正全力描绘“十四五”交通规划。预计到2025年，温州要基本建成“畅达国内国际、引领区域协同、统筹开放融合、更加绿色智能”的全国性综合交通枢纽，较高水平建成3个“1小时交通圈”，基本形成“521”高铁时空圈。“十四五”目标就像誓言一样刻在温州各级干部的心中。为了人民群众心目中的家乡，为了完成开国元勋们的“中国梦”，为了祖国更美好的明天，全市上下发挥了骨子里的铁路精神，奋勇争先，再创佳绩。

　　瓯海区档案馆珍藏着许多金温铁路建设期间所形成的档案资料，特别是一幅幅热火朝天的施工照片和铺通庆祝大会现场图片，人民充满希望的眼神和真挚的笑容感染着每一位参观者。我们通过档案感受着那个时代的脉搏，激发了心中的历史使命感。涓涓细流汇聚成海，粒粒纤尘堆积为丘，让我们用十四亿双手托举起中国更为灿烂的明天，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。

　　来源：温州晚报

　　原标题：写在金温铁路铺通二十五周年

　　一个档案人眼中的那段“铿锵”历程

　　瓯海区档案馆 姜嫄嫄

本文转自：温州新闻网 66wz.com