首次明确！杭温高铁2024年6月通车，温州往返杭州1小时！

　　这是最好的时代

　　也是最快的时代

　　一张车票

　　创造时代

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　　杭温高铁何时通车？这个让温州人期待了多年的谜题终于揭晓：答案是不到20个月。

　　杭温两地相隔300多公里，为了让两座城市早日告别“异地恋”，上演“双城记”，一条纵贯浙江中部的高速铁路——杭温铁路于2017年开工建设。

　　这条铁路是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”民营控股高铁项目，总部位于龙湾的百盛联合集团出资约50亿元控股杭温铁路义乌至温州段。

　　一期通义乌，二期到杭州，逢山开路、遇水搭桥间的每一步跨越，都是在写就浙江“1小时交通圈”的历史。

　　近日，这条铁路的通车时间首次官宣。

　　市铁路与城市轨道交通建设管理中心在温州市网络问政平台上回复网友：

　　杭温高铁一期项目正在加速建设过程中，按照计划今年年底将实现全线基本贯通，力争明年年底具备基本通车条件，预计2024年6月与杭温二期同步开通。

　　这意味着，杭温高铁不仅正式明确了开通时间表，更释放出了第二个惊喜：一期、二期同步开通，两年后温州人搭乘这条快车道，可一路直抵杭州。

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　　凡事要趁早，通车亦如是，杭温高铁温州段目前进展几何？小编带你走近一线抢先看。

　　11月14日上午，小编来到温州北站施工现场。北站是杭温高铁客运始发站之一，原为永嘉站，于去年9月停运，今年8月全面拆除。现场工作人员介绍，目前北站地基施工已完成90%，接下来逐步转入地面施工。

　　温州北站施工现场

　　从北站北上，不远便是建设中的楠溪江特大桥。作为全线重要的控制性工程，这座大桥长481.6米，是一座双塔双索面混凝土斜拉桥，今年9月已开启斜拉索挂索作业。小编看到，大桥的两座主塔已矗立在江两岸。

　　建设中的楠溪江特大桥

　　继续向北，小编来到了杭温高铁温州段上的明星站点——楠溪江站。从航拍视角看，山中已现站点台基。这座建在永嘉枫林，因楠溪江而得名的车站，建成后的站房面积将达9998平方米，为2台4线（含正线）设计。

　　楠溪江站施工现场

　　经过楠溪江站，小编来到这两天刷爆媒体圈的大坪山隧道。随着这条隧道在本月12日贯通，杭温铁路四标永嘉段的11座隧道实现了全部贯通。

　　贯通的大坪山隧道

　　再往北，是楠溪江大桥和郭后特大桥，工人们也都在两座高桥上加紧作业。

　　楠溪江大桥

　　郭后特大桥

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　　由点及面，杭温高铁温州段的三个标段，目前施工进展都呈现向上势头。

　　四标段11座隧道全部贯通，12座大桥主体建设完成了80%左右。

　　五标段2隧1桥全部贯通。

　　六标段8座隧道贯通3座，17座大桥主体建设完成了70%-80%。

　　剩余5座隧道也在快速掘进中（数据截至11月16日）：

　　麻古岭隧道：全长3030米，剩最后400米贯通

　　梯山隧道：全长2379米，剩最后100米贯通

　　花岩头隧道：全长4297米，剩最后60米贯通

　　霞山隧道：全长190米，剩最后30米贯通

　　花坦隧道：全长3200米，剩最后400米贯通

　　待这些施工全部完成，温州将正式融入浙江“1小时交通圈”，北上杭州也将添新选择。

　　来源：温州叮叮当

　　原标题：首次明确！杭温高铁2024年6月通车，温州往返杭州1小时！

本文转自：温州新闻网 66wz.com