5月21日，位于贵州省贵阳市息烽县和毕节市金沙县交界处的金烽乌江大桥进行静力荷载试验。本次荷载试验使用48台35吨重的卡车，总重量1680吨，对桥梁的质量和工作性能是否与设计相符做出检验和评价。金烽乌江大桥是贵州第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。图为卡车在金烽乌江大桥桥面进行荷载试验。（无人机照片）中新社记者 瞿宏伦 摄
5月21日，位于贵州省贵阳市息烽县和毕节市金沙县交界处的金烽乌江大桥进行静力荷载试验。本次荷载试验使用48台35吨重的卡车，总重量1680吨，对桥梁的质量和工作性能是否与设计相符做出检验和评价。金烽乌江大桥是贵州第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。图为卡车在金烽乌江大桥桥面进行荷载试验。（无人机照片）中新社记者 瞿宏伦 摄
5月21日，位于贵州省贵阳市息烽县和毕节市金沙县交界处的金烽乌江大桥进行静力荷载试验。本次荷载试验使用48台35吨重的卡车，总重量1680吨，对桥梁的质量和工作性能是否与设计相符做出检验和评价。金烽乌江大桥是贵州第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。图为卡车在金烽乌江大桥桥面进行荷载试验。（无人机照片）中新社记者 瞿宏伦 摄
5月21日，位于贵州省贵阳市息烽县和毕节市金沙县交界处的金烽乌江大桥进行静力荷载试验。本次荷载试验使用48台35吨重的卡车，总重量1680吨，对桥梁的质量和工作性能是否与设计相符做出检验和评价。金烽乌江大桥是贵州第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。图为卡车在金烽乌江大桥桥面进行荷载试验。（无人机照片）中新社记者 瞿宏伦 摄
5月21日，位于贵州省贵阳市息烽县和毕节市金沙县交界处的金烽乌江大桥进行静力荷载试验。本次荷载试验使用48台35吨重的卡车，总重量1680吨，对桥梁的质量和工作性能是否与设计相符做出检验和评价。金烽乌江大桥是贵州第一座采用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。图为卡车在金烽乌江大桥桥面进行荷载试验。（无人机照片）中新社记者 瞿宏伦 摄
