温州北站互通工程过年不停工！140多名员工坚守岗位

　　2月8日，是除夕前的最后一天，大部分人已经放下手头工作，准备着过年的事宜，但在温州北站互通工程，还有140多名员工忙碌在工地现场。

　　据中铁大桥局温州北站互通项目总工杜海峰介绍，温州北站互通工程是杭温铁路的重要配套工程，建成后将快速连通温州市区和铁路温州北站。今年2月初，该项目控制性工程——楠溪江大桥开始了桥梁上部结构钢梁施工，大桥的双层桥面将铺设36片平均重量100多吨的钢箱梁。

100吨重的钢箱梁

　　下午1点40分左右，记者来到了工地现场，浮吊船正在将一片100吨重的钢箱梁吊升到桥梁之上。杜海峰告诉记者，浮吊船上安排了10个工人，运输船上有10个工人，桥面上还有15个人负责定位、焊接。

　　“工程最大的阻力还是自然条件。”杜海峰说，由于工程所处的楠溪江水域为五级航道，面对重量500吨的运输船，运输条件比较紧张。“每天的窗口期只有一个小时左右，只能吊装2片钢箱梁。”

　　此外，由于工程计划于6月底完工，“整体的压力还是比较大的，所以我们1月中旬就召开动员大会，鼓励员工在工地过年，春节期间加班施工。”

浮吊船吊升钢箱梁

海事局警戒艇护送吊装船

　　令杜海峰欣慰的是，有将近五分之一的工人响应号召，加上项目部工作人员，整个春节将有140多人留下过年。

　　老家东北的赵壮今年是第一次在工地过年，“家里人嘴上说支持我，但心里我猜肯定是期盼我回去的。”赵壮说，“但工期这么紧张，我也是考虑再三才留下来的，只能多给家里人打打电话，接下来抽空再回去了。”

　　老家内蒙古的白明运在外过年的经验倒是比较丰富了，“回去实在太远了，火车2天，飞机十几个小时，而且春节期间票价太贵了，加上我们工期紧张，索性就留下来过年了，家里人也习惯了。”

　　而杜海峰自己从2020年派驻温州以来，也已经在工地上连续度过了两个春节。

　　“大家这么支持工作，项目部肯定也不能亏待了大家。”杜海峰说，为了排解相思之情，让大家过个好年，项目部特地推出了家属来温过年的政策，“家属过来的路费全包，食宿也有安排，还特地准备了新年大礼包，让留守员工和家属在温州也能享受过年的快乐。”

　　10多天前，杜海峰的母亲、妻子和孩子从江苏老家赶到温州同他团聚。“项目部安排了专门的家属宿舍，这几天陆续迎来了20多名留守员工的家人。”杜海峰说，有了家人们的陪伴，大家可以更加安心地坚守在岗位上，全力以赴投身建设中。

　　来源：潮新闻

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