正在阅读:车厢变自习室,S2线来了一群写作业的小学生

车厢变自习室,S2线来了一群写作业的小学生

温州网 2024-04-10 08:26:34

  温州网讯 在轨道交通S2线上,每天都有这样一群小学生,他们以列车座椅为桌,聚精会神地写着当天作业,成为S2线上一道独特的风景。

  两地走训,他们把车厢变成“自习室”

  这群孩子是乐清市实验小学的二年级学生,也是温州体育运动学校(简称:温州体校)游泳班的走训生。他们每天都要乘坐S2线往返于乐清与龙湾,争分夺秒地利用碎片时间,在学业和游泳训练之间寻找平衡。

  列车上写作业是孙楚恬妈妈的想法。去年9月份,乐清市实验小学二、三年级的十余名学生成为温州体校游泳班的首批走训生,孙楚恬就是其中之一。彼时,恰逢S2线开通运营,两所学校距离S2线站台都不远,除了距离的考量,更重要的是,S2线的平稳行车为孩子们学习提供了条件。

  “我在社交平台上看到有许多小孩子搬着小板凳在地铁上学习,这个主意很好,坐私家车看书难免头晕,列车就稳当得多,杂音也少,我们也可以这么干。”孙楚恬妈妈的提议很快获得其他家长的赞同。

  张芯睿的妈妈表示,孩子每天训练结束,回到家已经七八点了,还要写作业、完成半小时阅读任务,往往要忙到深夜,如果能充分利用乘车时间,提前完成作业,孩子们也有更充足的时间休息。

  随后,家长们一起购置了折叠小板凳。考虑到天色昏暗影响视线,又购买了移动小台灯。孩子们也很快适应了新的学习环境,8岁的李易谦说:“我在车上写作业,同一时间,学校里的其他同学也在教室学习,其实是一样的,开车对我们几乎没有影响。”

  就这样,孩子们在列车车厢内奋笔疾书,一坚持就是大半年。

  争分夺秒,“极限1小时”的学习路

  列车上学习,讲究的是争分夺秒。4月8日,记者跟随他们进行体验。

  14时58分,在S2线旭阳路站,记者见到了飞奔而来的李易谦、张芯睿、孙楚恬、郑羽翼。他们背着大书包,手上提着袋子,因剧烈奔跑而摇晃起来,里面装着课本、折叠椅、台灯、游泳装备等物品。

  每天的15时至16时,是孩子们的“极限一小时”。在此期间,他们要赶到39公里外的S1线奥体中心站附近的温州体校,同时完成家庭作业,时间十分紧张。

  15时06分,列车准时到站,由于不是乘车高峰期,车上乘客并不多。孩子们直奔列车长椅,卸下书包,郑羽翼拿出了他的奥数卷子、张芯睿拿出了口算本、李易谦铺开了作文纸……整个过程无需家长催促,孩子们自觉开始学习。

  列车启动,记者感觉到一些晃动,但孩子们早已坐定,周边乘客上下车的动静和广播声都无法影响他们,只有铅笔在纸张上发出的“唰唰”声。

  “我们中途要经过机场站换乘,算下来,孩子们真正能够投入学习的时间只有不到半个小时,他们比较自觉,会自己抓紧时间。”李易谦妈妈说,孩子的作业其实不多,充分利用乘车时间是可以完成的。有的家长还买了额外的辅导书让孩子在车上做。

  做完奥数卷子的郑羽翼拿着妈妈的手机上起了网课,由于身在车厢,他特地调小了音量,盯着屏幕看得格外认真。李易谦今天的作业是仿写诗歌,他拿着笔一笔一划写着,不会写的字用拼音替代。“蓝蓝的天空上,飘着一朵棉花般的云朵,又白又软……”

  列车飞驰,沿途的风景在他笔下化成了诗。

  追求梦想,求学与训练两不误

  列车一路飞驰,他们一路奋笔疾书,周围乘客纷纷投来赞许的目光。

  列车长罗先生经过车厢时,被孩子们专注的模样吸引。他负责开行另一班次,正赶着去上班,偶然遇见了在学习的孩子们。“我听同事说有群孩子在列车写作业,当时心里觉得这也太卷了至于吗?现在亲眼看到还是挺触动的,想起了自己小时候。”罗先生笑着说,S2线列车开得平稳,应该不会对孩子们写作业造成影响,不过以后开车,他还是会更注意些。

  罗先生不知道的是,孩子们在列车上学习,不仅没有受到影响,学习效率反而更高了。“这也算是意外的收获吧,这几个孩子原先成绩就不错,走训后他们时间观念更强了,也更自律了,因为他们知道只有这样才能挤出更多时间玩耍。”郑羽翼的妈妈开心地说,前两天的数学考试,郑羽翼拿到了100分的好成绩,张芯睿也考了99分。

  支撑孩子们努力学习的,还有他们的游泳梦想。15:38分,列车到达机场站,完成作业的孩子们,立刻收拾好书包,15:40分,踏上S1线列车,距离温州体校越来越近了,这是他们追梦的地方。

  去年9月以来,温州体校和乐清市实验小学联合创新制度,体校为了配合孩子们的学习时间,特意将下午的训练时间延迟到16时。孩子平常在各自的学校上课,每天下午放学后到体校进行两个半到三小时的训练,求学、追梦两不误。

  梦想作伴,付出总有回报。今年2月份,乐清市实验小学郑玫芮获得“迎春杯”锦标赛仰泳全能第三名。2023年12月的温州市青少年(儿童)游泳锦标赛,陈玺乔打破7岁女子组50米蛙泳蹬腿温州市年龄组纪录;李易谦夺得7岁男子组蝶泳全能冠军;南宇哲、孙楚恬等都获得个人前三名的好成绩。

  专家建议:给予孩子合理的放松时间

  近年来,地铁、公交上常有出现孩子们埋头学习的身影,有学生在等地铁间隙趴地上写作业、有孩子抵着高铁车门做试卷、还有人拿书包当桌子在上面学习……引起了大量关注,网友对此看法不一,有人担忧孩子学习“太卷”,也有人觉得这是“爱拼才会赢”的表现,总比在车上玩手机强。

  市民徐女士多次在S2线上偶遇写作业的孩子,从最初的赞赏转为有些心疼。“我家小孩正在上幼儿园,看到这样的场景,一开始觉得我家孩子也这么乖就好了,转头一想,这样太辛苦了,孩子们没有自我放松的时间,连乘车都要学习,真的是好事吗?”

  对此,中国社会心理学心理健康专业委员会理事、温州大学教育学院心理系教授陈美芬认为应当理性看待。“一方面,孩子们合理利用碎片化时间是值得鼓励,有助于提高学习效率,另一方面,家长也要合理引导,不要盲目挤占孩子的休息时间,让孩子适当地放松缓冲学习的压力。”

  陈美芬认为,该事件本质上反映的是当前基础教育的痛点问题,以在S2线上学习的孩子为例,二年级的孩子是否应该承担这么多学习任务,这是值得深思的。现在学校都提倡减负,主张三年级以下不留书面作业,但在现实中,无论是家长还是学校总会给孩子增加额外的学习负担,她长期致力于青少年心理咨询实务工作,在临床实务中发现中小学生的焦虑抑郁问题,很大程度上与长期积压的厌学情绪。压力过重容易造成孩子的厌学心理,甚至出现一些极端举动。

  记者手记:

  记者亲历了孩子们乘坐S2线一“路”学习的过程,他们努力学习的样子确实值得我们竖起大拇指点赞:他们好学,在车上仍孜孜不倦地学习;他们自律,空闲时仍能见缝插针合理安排时间;他们努力,不管在哪都不停下向梦想奔跑的步伐……这样的孩子让大众看到了好少年的“闪光”模样。

  这些“闪光”少年也获得了许多市民的守护。列车长表示以后开车要更稳当,别让他们的思路“断线”,市民们上车后自觉放低声音,给孩子们一个安静舒适的空间。

  但是,从内心深处出发,我还是希望在列车上写作业的孩子能少一些。列车并不是个适合写作业的场所,对孩子的视力、脊椎或许有影响。而良好教育生态是把孩子们从作业堆里解放出来,让教育回归本源,孩子全面健康成长。

  比起地铁上写作业的孩子,我们更希望看到的是,在户外运动场强健体魄的孩子,有时间俯下身子去嗅一嗅花草芳香的孩子,有空间去天马行空发挥奇思妙想的孩子。

  来源:温度新闻客户端

  原标题:车厢变自习室,S2线来了一群写作业的小学生

  记者 许雅晶 通讯员 郑露露

本文转自:温州新闻网 66wz.com

新闻中心 编辑:杨丽责任编辑:叶双莲监制:阮周琳
疫情防控一刻不得松懈