芜湖新“汽”派让温州看到什么？

温州网 2024-06-06 08:28:00

拥有头部企业奇瑞汽车的芜湖，会有什么样的新“汽”质和新“汽”象，能给温州带来怎样的启发和借鉴？

温州网讯芜湖连南接北、承东启西、临江望海，是全国综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽和现代流通战略支点城市。既是安徽省连接江浙沪地区的“桥头堡”，也是长三角一体化发展、中部地区高质量发展、长江经济带发展等国家战略叠加的重要节点。

2021年2月，安徽省在“十四五”规划中首次提出要支持芜湖打造省域副中心城市。过去一年，芜湖经济总量跃升至全国地级市第54位，GDP总值达4741.07亿元，比上年增长5.7%，占省内比重达到10.1%，居全省第二。

去年9月，芜湖印发《聚焦首位产业建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群行动计划》，并出台了《关于支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展若干政策》。

今年是芜湖市推进省域副中心城市建设的重要一年，更是芜湖市实现“聚焦高质量，冲刺8000亿元，建成副中心”的关键期、上升期，锚定省域副中心城市建设、努力打造世界著名汽车城，芜湖正逐渐形成与主中心合肥“遥相呼应”“双星闪耀”的格局。

“芜湖，起飞！”这句因谐音“呜呼，起飞！”而广为流传的口号，让芜湖这座城市近年来在网络上迅速走红。带有惊叹意味的这句流行语，于芜湖而言，确实而贴切。

今年年初，安徽亮出了一组成绩单：在汽车产业发展方面，安徽去年汽车产量是249.1万辆、居全国第2位，其中新能源汽车产量是86.8万辆、居全国第4位；汽车出口114.7万辆，差不多全国每出口4台汽车，就有1台是安徽制造。而更令人瞩目的是，芜湖汽车出口占全省80%以上。

在相距500多公里之外的温州，也有一个与之强相关的产业表现亮眼：今年一季度，温州实现汽车及零部件产业规上工业总产值145.5亿元，同比增长16.3%，增速排名温州五大传统产业之首。去年以来，温州汽车及零部件产业新增规上企业58家，超10亿元企业6家；新增国家专精特新“小巨人”企业2家、省隐形冠军企业2家。

芜湖提出要打造世界著名汽车城，温州宣布要加速迈向千亿级汽车及零部件产业集群。在产业链江湖中，拥有头部企业奇瑞汽车的芜湖，会有什么样的新“汽”质和新“汽”象，能给温州带来怎样的启发和借鉴？

奇瑞车间满眼皆是科技狠活

探访芜湖的新质生产力，奇瑞是绕不开的一家企业。

1997年3月，奇瑞在芜湖打下建厂第一根桩，自此这座城市走上汽车工业之路；1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车“风云”下线，开启奇瑞自主造车“从0到1”的突破……二十多年来，奇瑞与芜湖相互成就，见证着芜湖汽车制造业崛起的历史。

“我们这个生产基地，现在平均每分钟就有一辆整车‘诞生’。”奇瑞汽车工作人员李旭娇向记者这样描述。在奇瑞公司芜湖生产基地一期的总装车间内，几百台机械手臂灵活舞动、焊接火花绚烂夺目、智能运输车来回穿梭……举目望去，5G+工业互联网、人工智能、大数据等新质要素尽收眼底，处处皆是科技狠活。

总装车间的升级改造，使其自动化率在行业内达到领先水平。据介绍，以前一个车门的总装需要好几个工人分别进行玻璃、摇窗机等安装，耗时耗力。而创新采用模块化安装方式后，操作按钮指挥机械臂将车门抓住后，在生产线上只需要几秒钟安装铰链即可完成，大大提高了车辆安装效率。

对于新质生产力，奇瑞有着自己独特的解读。李旭娇告诉我们：“新质于奇瑞而言，就是创新和品质。这也是企业发展的核心。”

据介绍，奇瑞近年来围绕新质生产力做了大量工作，其中最关键的是坚持技术创新驱动。依托“瑶光2025”打造300+瑶光实验室，奇瑞建立了特有的“技术分解导图”。对核心应用技术逐级分解，一直分解到原材料级、基础学科，把技术创新的“喇叭口”做宽做深，从中寻找若干关键点聚焦突破，将核心技术牢牢掌握在自己手中。

目前，奇瑞汽车每年投入200亿元于研发之中，其中100亿元用于产品开发、平台开发、产品升级等应用创新；剩余部分则用于基础学科、跨界学科的投入，构建原始创新能力。依托技术创新，目前奇瑞汽车的新能源产品拥有纯电、混动、增程、氢能等多技术路线支撑，形成了奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列，加上iCAR纯电品牌，各品牌不同特色定位，提供不同用户体验。

奇瑞汽车总装生产线可实现柔性化生产。

两座城市同“汽”连枝融通发展

链主奇瑞领飞，让芜湖“汽”势如虹；延链补链强链，则让温州“汽”象万千。

被誉为“中国汽配之都”的瑞安，拥有12个大类5000多个系列产品、4000余家企业、近700亿元产值的汽车零部件产业，是全国汽车零部件品类更全、规模更大、产业链更完整的产业基地之一。汽车制动系统、发动机关键铝部件、雨刮器等5类产品市场占有率居全国第一；汽车悬架系统、座椅、滤清器、传感器等4类产品市场占有率居全国前三，为国内外100多家整车厂提供配套零部件。

同“汽”连枝，双向奔赴。产业链融通发展带来的强劲推力，让根植在芜湖汽车产业链中的温商企业感受尤为强烈——

瑞立集团控股子公司瑞立科密，正是奇瑞汽车的供应商之一。今年3月20日，在奇瑞商用车开瑞新能源2024年供应商年会上，瑞立科密连续第二年获得奇瑞“优秀供应商”的奖项。

同样是在3月，温州汽配企业戈尔德旗下子公司浙江亚之星实验中心获得了奇瑞捷途汽车和比亚迪汽车的车试验室能力认可，进一步融入上述两大品牌供应链，该公司把这一事件描述为发展历程中的重要里程碑。

在瑞安知名汽配企业瑞明股份的荣誉室里，可以看到多座由奇瑞汽车颁发的“卓越开发表现奖”“卓越质量表现奖”等奖项。作为奇瑞汽车的长期战略供应商，瑞明股份凭借在汽车零部件行业自主创新领域所取得的突出成就，连续多年斩获大奖。

5月23日，就在我们走进芜湖采访的当天，一场齐聚国内500多位专家、知名企业代表的2024国际新能源智能网联汽车创新生态大会在瑞安召开，由中国汽车工程学会瑞安协同创新中心联合江浙沪皖汽车工程学会共同发起的“长三角汽车科技创新联合体”也正式揭牌。联合体将通过资源共享推动长三角新能源汽车产业一体化，带动瑞安汽车产业链供应链智能化绿色化转型。

作为中国汽车及零部件生产重要基地，温州已经明确这一产业的发展目标——全力打造全国乃至全球一流的新能源汽车及零部件产业创新发展新高地，日前出台的《温州市汽车及零部件产业发展规划》提出，力争到2027年，温州汽车及零部件产业基本形成“千亿级产值规模、千家企业聚集、百亿链主引领”的集群发展形态。

奇瑞汽车生产车间内焊接机器人有序作业中。

一场讨论 “神秘温州人”受关注

芜湖是一座创新之城，也是一座好学善学之城。上个世纪九十年代，芜湖曾发起过一个有趣的讨论——“怎样看待神秘的温州人？”温州人敢为人先、团结奋进、商行天下的精神特质曾在这座城市里掀起了不小的热议。紧随其后，“怎样让芜湖成为投资兴业的热土”“坚持科学发展、打造五大优势”等一轮又一轮思想碰撞、理念交融，更让芜湖这座城市不断开拓视野、提升境界，在学习他城之长中，展现出自己的发展高度和独特气质。

如今，芜湖“汽”势如虹的背后，折射出当地持续优化汽车产业生态带来新质生产力蓬勃发展的结果，这对于正在加速迈向千亿产业集群的温州汽车零部件产业来说，同样有着极大的借鉴意义。

2021年，在奋进“十四五”的开局之年，芜湖把“双招双引”确立为经济高质量发展攻坚战的“一号工程”，并发出“学习合肥、追赶合肥”的呼声。紧跟合肥的步伐，2023年，芜湖重点企业研发投入增长39.1%，全社会研发投入强度占GDP比重达3.76%、跃居长三角城市第6位，在科技部科技信息研究所发布的国家创新型城市排名中跃居第26位（不含4个直辖市），两年前进6位。

芜湖作为全国26个通航产业综合示范区之一，已将“低空经济”列入今年政府工作报告。2023年，芜湖全市低空经济产业年产值达400亿元，完成通航有人机起降（含滑翔伞、热气球）8100多架次，无人机起降约9000架次，飞行时长超过2430小时。

站在大力发展新质生产力的风口，起飞的芜湖正在拉升。“芜湖，起飞！”，正在加速成为现实！

典型

瓯江之滨的“地瓜” 在长江畔藤蔓交织

——访德力西电气芜湖基地

在芜湖市湾沚区凤鸣路与鸠兹大道交叉口的德力西厂区门口，立着一块颇具潮流意味的路牌——“想你的风还是吹到了德力西”。

风，起于青萍之末。2011年之前，此地尚是一片荒凉。然而此后十余年间，德力西电气芜湖生产基地的发展便如东风浩荡，不仅构建起产能和温州总部相当的数字化生产基地，还带动了当地一大批供应链企业发展。目前，该基地已成为德力西旗下规模最大的电气制造基地。

德力西电气芜湖基地智能化车间。

从瓯江之滨到长江之畔，德力西电气芜湖基地的发展正是“跳出浙江发展浙江”和“地瓜经济”理念的体现。这个茁壮成长的“地瓜”，藤蔓交织共生，带动三十多家产业链配套企业从浙江齐聚芜湖，占芜湖基地供应商总数的四分之三，而德力西电气芜湖基地已然成为当地名副其实的“链主”。

天力弹簧是德力西电气首批引进到芜湖的10家供应链企业之一。初到芜湖，天力弹簧只能用芜湖政府的自建厂房过渡。但随着德力西电气产能不断提升，天力弹簧的产能也随之提升。仅能容纳10台机器的小规模老厂房很快就不够用了。于是德力西电气又为他们在配套园里落实用地。得益于这大胆“走出来”的一步，天力弹簧从当初年产值不到5000万元的企业迅速跻身“亿元俱乐部”。如今，天力弹簧在温州与芜湖的总产值已达到1.2亿元。

德力西电气芜湖基地。

同样受益的还有许多初来乍到的企业，德力西电气充分发挥“老大哥”的作风，不仅带着供应商企业与当地政府谈落地谈合作，甚至细致到连员工的住处都要确切落实。

大环境的改善也吸引了更多知名企业关注到这块风口上的宝地。2022年，国内电气行业的知名企业美高电气也到芜湖投资5.2亿元设立了高性能断路器生产基地。

走在芜湖德力西基地的厂区内，记者发现此处新质生产力的元素随处可见。工厂屋顶70%被光伏板覆盖、整个工厂绿色能源使用率超过50%，厂房内部则是AGV自动运输车来回穿梭、搭载视觉传感的机械臂灵活舞动、一件件精密工件的组装过程全程数字化管控……

德力西电气芜湖基地总经理孙茂宽告诉记者，目前德力西电气芜湖基地对直接温室气体排放和外购能源带来间接温室气体的100%抵消，共计10438.04吨二氧化碳，德力西芜湖基地还是中国低压电器行业国产品牌首家五星“零碳工厂”。

“智能制造是我们发展新质生产力的重要路径之一。”孙茂宽说，德力西电气从2012年便开始布局数字化、智能化转型，并逐步将大数据、云计算、物联网、人工智能等技术与智能制造进行深度融合，实现了产品从制造、库存、销售和使用状态的全程追踪与可视化体验，助推企业经济和效益高质量发展。

据了解，目前德力西拥有的自动化生产设备已超过3000台，数控装备占比高达45%，整体自动化率超50%以上，其中芜湖基地的自动化生产设备约占三分之一，代表性的关键产品线自动化率达97%。这些基础设施成为生产效率和产品质量的保障。

手记

问渠那得清如许

安徽芜湖，长江穿城而过。自北向南，鸠江、镜湖、弋江三区沿长江依次铺展。源源不断的活水千百年来滋润着这座江城。

初到芜湖时，我们坐的第一辆车就是奇瑞出租车。于是我们突发奇想准备玩一个小游戏，数一数1分钟内能看到多少辆奇瑞的汽车。结果1分钟后，我们所有人的“大脑CPU”全部过载，因为……根本数不清楚！

记者在芜湖奇瑞汽车生产车间参观采访。

在芜湖市区川流不息的车流里，几乎三五秒钟就能看到一辆奇瑞汽车。更有意思的是，由于近年来奇瑞旗下星途、捷途、iCAR等品牌加速发力，全面加快产品新能源化进程，许多新型车辆我们根本不认识，还是出租车司机告诉我们“这辆也是奇瑞”。

作为芜湖自主培育的龙头企业、链主企业，奇瑞与芜湖可谓是彼此选择、相互成就。一如长江之水润泽全城，奇瑞的源头活水也为芜湖的汽车产业生态提供了源源不断的滋养源泉。

在奇瑞引领下，近年来芜湖汽车产业链日趋延伸完善，芜湖在国内新能源汽车产业中也崭露头角，汇聚了多家优秀企业，形成了汽车产业生态系统，全市现有汽车产业链规上企业超800家。

出租车司机用自己的例子向我们解释了为何芜湖人钟爱奇瑞：“以我为例，跑出租最怕车子出故障。如果选别的品牌，一台早就停产的老车换零部件可能要等上一两周，对我们影响就很大。而奇瑞汽车在芜湖就不会有这样的问题，不管车多旧，只要是奇瑞，只要在芜湖，就能很快修好。”

在加速汽车产业全球化上，芜湖汽车“出海”也同样敢为人先、勇于开拓。作为最早“走出去”的中国车企之一，奇瑞在23年前就确立了国际国内“两条腿走路”的全球化市场战略，目前已布局全球80多个国家和地区，依托全球8大研发中心和300多个瑶光实验室，使得奇瑞汽车在海外市场大放异彩。

数据显示，2023年，安徽省汽车出口数量跃居全国第二。奇瑞的表现在其中尤为惊艳：2023年，奇瑞集团汽车销量达到188.1万辆，同比增长52.6%；出口93.7万辆，同比增长101.1%，占全省比重81.7%，占全国比重19.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

更值一提的是，多年来深耕汽车领域的奇瑞如今正将触角伸向天空。在2024北京国际车展上，奇瑞一款三体式复合翼飞行汽车抢先亮相。从车展相关报道来看，这款奇瑞出品的前瞻性技术产品，由飞行器、智能座舱和智能底盘三部分构成，通过三者不同的组合，可以自由切换行驶和飞行两种模式。

问渠那得清如许，为有源头活水来。从当年长江边的“小草房”到如今剑指“世界500强”，作为中国汽车“出海”的探路者，奇瑞饱蘸创新活水，写下了发展新质生产力的精彩篇章。