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杭温高铁市外第一站 “云纹”仙居站 造型有点“仙”

2024-07-26 09:40:00
仙居站位于台州市仙居县官路镇,站房形式为“线侧+线正下式”,建筑面积28617平方米,为中型铁路旅客站房。

  温州网讯 杭温高铁开通后,为沿线城市带来了很多发展机遇,温州和杭州实现一小时交通圈。

  杭温高铁各站点建设情况怎么样?站点周边有哪些好吃、好玩的?记者从温州出发一路北上,探访杭温高铁沿线站点。本期我们走进仙居站。

  探访:

  站房已基本完工

  建在高铁线下,以“云纹”勾勒建筑轮廓

  仙居站位于台州市仙居县官路镇,站房形式为“线侧+线正下式”,建筑面积28617平方米,为中型铁路旅客站房。站房设计将仙居的自然风貌和地域特色相结合,运用现代手法呈现仙居独有的秀美景致。

  从温州市区公园路出发,走诸永高速,到达仙居站需要1小时30分至1小时50分。而杭温高铁开通后,从温州到仙居只需20分钟就可到达。

  站在S322省道眺望已基本完工的仙居站,以“云纹”勾勒的建筑轮廓矗立眼前。仙居以神仙居闻名,仙居站的设计也非常“仙”。设计者们以“高山流水、烟涛微茫”为设计理念,融入诗画江南和神仙之居的特色,展示出建筑缥缈轻盈之态,打造“云之站房”的建筑形象。

  进站厅则采用凹型铝方通,白色极简主义营造舒适候车环境。背景墙以不锈钢搭配渐变色彩,创作具有韵律的山水画卷,表现诗画江南和神仙之居的特色。

  仙居站的施工单位为中铁建工集团有限公司。现场一名负责人介绍,仙居站站台规模为2台6线,目前已基本完工。“仙居站跟以往常见的站房不同,为‘线侧+线正下式’站台,简单来说就是站房建在高铁线之下,这也给施工带来了不少难度。”

  该负责人说,由于位于杭温线下,施工时需克服线下净空施工与中部桥墩障碍,因此项目采用“逆作法”,将钢网架顶升至半空后,先开展金属屋面施工,再通过一次顶升最终完成全部顶升,解决线下金属屋面安装空间不足的问题。

  期盼:

  高铁站通达景区

  神仙之居“引客来”,仙居杨梅“走出去”

  仙居历史文化悠久,不仅人杰地灵,还是一个游玩好去处。2013年仙居县通过国家级旅游服务业标准化试点验收、省级旅游经济强县复评,被评为浙江省十大养生福地,其中尤以神仙居景区最为出名。

  而仙居站,距离神仙居景区约15公里,杭温高铁通车之后,将会有配套的公共交通衔接景区,20分钟便可抵达。

  登录小红书、抖音等平台,可以看到,仙居是一个一年四季都有人推荐游玩的地方。游客小陈说:“我和朋友到神仙居景区游玩是在秋天,当天正好有雾,走在山中,犹如身处仙境,团团绿意雨雾缭绕之间,非常出片,杭温高铁开通后,我一定再去一次神仙居景区。”

  提到仙居,不得不说的还有仙居的杨梅,这里的杨梅大如乒乓球,口感比别处更甜。种植户老黄对杭温高铁的开通也充满期待:“试想一下,在高铁开通后,我们种植户早上采摘的杨梅,中午就能分享给来仙居的游客,如果他们想带点回去,坐一趟高铁,回家后还是新鲜的。”

  “杭温高铁也拉近了永嘉和仙居的距离,今后我们可以乘坐高铁去神仙居游玩,仙居的游客也可以来楠溪江游玩。”一名永嘉县枫林镇的村民这样期待。

  变化:

  未来的官路镇

  不仅串联起县城和乡村,还串联起都市新生活

  高铁站落地官路镇,为当地带来新机遇。位于官路镇临近金华市磐安县交界处的谷坦水库,在摄影爱好者的圈子中有着不小的名气。而高铁开通后,它将迎来一个全新时代——沿着蜿蜒的北岙坑一直向前,漫步在原生态的一段绿道上。远山含黛,近水细流,脚下踏过斑驳的光影,一步一景,尽是自然和谐的景色。

  而从地理位置看,官路镇位于仙居县城西郊,毗邻县城,是“西郊第一镇”“城市拓展区”。该镇交通便利,距县城中心约7公里,北与磐安县接壤,35省道、40省道东仙线和台金高速公路穿境而过,距高速公路出口约4公里。2条省道、一座高铁站,未来的官路镇不仅串联起了县城和乡村,还串联起了都市新生活。未来,这里将成为一个更为便利的交通枢纽。

  官路镇相关负责人说,高铁站落地官路,给全镇带来了不少变化,一方面,随着美丽乡村改造,官路在大力整治环境卫生、城镇秩序、乡容镇貌下,全镇的面貌焕然一新;另一方面,不少在外官路居民看中高铁落地的契机,纷纷回乡置业,为当地发展带来了不少便利。“值得一提的是,交通提升了,越来越多配套项目也落地官路,比如不久前仙居首座一站式农副产品综合批发市场就落地在官路镇。”

  来源:温州都市报

  原标题:从温州出发一路向北,市外第一站探访杭温高铁仙居站

  “云纹”勾勒轮廓,造型有点“仙” 通车后温州到仙居只需20分钟

  记者 蒋文泽/文

  黄超/摄

  实习生 陈品丞

本文转自:温州新闻网 66wz.com

新闻中心 编辑:鲍苗苗责任编辑:叶双莲监制:阮周琳
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