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杭温高铁正式通车 温州迈入省内一小时交通圈

温州网 2024-09-06 08:27:00
今天,杭温高铁正式开通,温州迈入省内一小时交通圈。

杭温高铁试运行列车通过陡门溪特大桥,该特大桥最大跨108米,最高墩76米,是全线最高墩。□晚报记者 张啸龙

温州北站自由流畅的曲线描绘流水意蕴,渐变的铝板幕墙与玻璃虚实相生由窄到宽,由少到多,如流水交融又分流,寓意楠溪江与瓯江融汇于此,温州文化源起于此。图据浙江在线

杭州西站枢纽位于杭州市余杭区,是“轨道上的长三角”重要节点工程,也是国内目前最新一代高铁枢纽标杆。沈琳 胡晓炜

杭温高铁试运行列车通过鹤盛溪特大桥。记者 张啸龙

  温州网讯 今天,杭温高铁正式开通,温州迈入省内一小时交通圈。

  12306昨天下午发售车票

  昨天下午3时,铁路12306平台正式发售相关车次车票。

  杭温高铁自杭州市桐庐东站引出,途经金华市、台州市、温州市,引入温州北站,通过既有杭深铁路延伸至温州南站,正线全长276公里,设计时速350公里。

  全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站,其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站,桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

  项目分两期建设,一期为义乌至温州段,于2020年6月全线开工建设;二期为杭州至义乌段,于2021年9月全线开工建设。全线设有隧道81座,特大、大中桥梁117座,桥隧比高达94.5%。

  开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,温州北站至杭州西站最快85分钟可达,温州南站去杭州西最快120分钟。

  为满足旅客不同出行需求,铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。

  杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站连接,实现与杭州枢纽的互联互通,在温州北站与杭州至深圳铁路连接,是长三角城际铁路网的重要组成部分。

  该高铁为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目,它的成功建成,对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资,拓宽铁路投融资渠道具有重要示范意义。

  去杭州仅需一个多小时

  作为我市首条时速350公里的高速铁路,昨天下午3时30分,记者登录铁路12306平台查询,以温州北站为出发地。本月6日,有6趟列车在售,其中用时最短的G3610次列车,至杭州西站只需1小时25分钟,途中仅经停横店站,停靠时间为2分钟。

  余下5个车次的行程时间在1小时50分钟左右。如C3618车次列车,途经仙居、磐安、横店、浦江,抵达杭州西站,用时1小时47分钟。

  而在此前,我市出发至杭州列车行程时间大多集中在2小时-3小时。G7528次列车用时最短,从温州南站出发,经台州、绍兴北站,每站经停2分钟,到达杭州南站用时1小时49分钟。但该车次每日仅开行一班且发车时间为19:26。

  除该车次之外,其余车次行程耗时均在2个小时以上,其中用时2.5小时左右的车次约有40趟。

  相较之下,杭温高铁的多数列车,在保证频次的同时,实现更大幅度的提速,为旅客提供更多灵活且快速的出行选项。

  接下来,待义乌站改造和义乌杭温联络线完成后,市民还可在义乌站转入沪昆高铁,直达杭州东站、杭州南站,行程时间有望进一步缩短。

  去杭州最低高铁票价124元

  从票价上看,开行杭温高铁的列车颇具性价比。

  昨天下午3时,记者查询发现,温州北站出发,去杭州西的列车车次中,最便宜的是C3604次列车,其二等座票价为124元,一等座票价为197元,商务座票价431元(以上票价为6.2折后价格)。该车次开行时间为6时30分,耗时1小时47分钟。

  多趟列车二等座票价为158元,一等座251元,商务座550元,平台显示以上票价已享受7.8折的优惠。另有两趟列车票价二等座分别为173元和175元,显示享受9.8折优惠。

  相较于其他交通方式,杭温高铁不仅在时间上大幅缩短,票价上也展现出竞争力。温州至杭州的传统普速列车虽然票价最低(硬座62.5元,硬卧110.5元),但全程耗时长达6小时10分钟。

  相比之下,“D”字头动车虽速度有所提升,但二等座票价也达到116元,多数列车用时超过2小时。而“G”字头高铁虽提供更为快捷的服务,如G7466次列车二等座票价与杭温高铁的优惠票价相近(124.5元),但整体而言,此类票价车次较少,多数票价集中在130元至180元,而杭温高铁在保持票价合理的同时,显著缩短旅途时间,为乘客提供更加高效、经济的出行选择。

  未来温州去上海“更近了”

  杭温高铁的正式运营,不仅缩短温州与杭州之间的物理距离,更拉近温州与上海之间的时空界限。

  在此之前,温州市民前往上海虹桥枢纽,主要依赖三条铁路线路:一条是走甬台温铁路,过台州、宁波再转至杭州去往上海;一条是走金丽温铁路,过丽水、金华再转至杭州去往上海;一条是走杭绍台铁路,过台州、绍兴再转至杭州去往上海。

  这3条线路中,走杭绍台铁路的用时最省,抵达上海虹桥枢纽最快要2小时45分钟,其他两条线路的运行时间普遍要3小时-4个小时。

  杭温高铁开通后,温州至上海的车程在4小时左右。虽然当下没有明显时间优势,但等到沪苏湖高铁投用后,杭温高铁通过合杭高铁引入杭州西站,再接入沪苏湖高铁,最终引入上海虹桥枢纽。根据测算,全程只需2小时30分钟左右。沪苏湖高铁预计在今年年底具备通车条件。

  这还不是最快的,未来杭温高铁还可在义乌接轨沪昆高铁引入杭州东站。

  根据测算,杭温高铁开通后,温州至义乌只要30多分钟。而目前从义乌经沪昆高铁至杭州东站也只需30多分钟,从杭州东站再去往上海虹桥枢纽,目前最快的列车运行时间为45分钟。

  这样一来,今后温州市民经由杭温高铁、沪昆高铁至杭州东站再往上海,全程大约2小时,或将成为杭温高铁开通后温州至上海的最快走法。

  温州北站与南站西站房同步启用

  作为杭温高铁的配套工程,今天,铁路温州北站与温州南站的西站房同步启用。

  其中,温州北站位于永嘉县黄田街道,由既有甬台温铁路永嘉站改建并更名而来,车站总建筑面积约5.7万平方米,站房总建筑面积4.2万平方米,拥有5台13线。建筑主体3层,局部为5层,旅客进出站形式采用上进下出。外观设计以“流水悠长、文化之源”为理念,以曲线来描绘自由流畅的流水意蕴,寓意楠溪江与瓯江融汇于此。

  从高处俯瞰,整个温州北站外立面以白色为主,配有大面积玻璃幕墙,东西双房的造型设计形似一只展翅欲飞的“海鸥”,恰好与温州的简称“瓯”同音。其中,西侧为北站站房,东侧为站东综合楼,将打造一个大型的商业综合体。

  为北站“量身定制”的诸永高速公路延伸线增设温州北站互通,是连接市区和温州北站最主要的快速通道。采用双向六车道一级公路标准,投用后,瓯越大桥南端至温州北站路段将全程无红绿灯,市民从市区江滨路出发,在道路通畅的情况下,约10分钟便可达温州北站。

  温州南站改扩建工程于2022年10月开工,主要包含新建高架站房及西侧站房等,将原来建筑面积约12万平方米的温州南站拓展到近15万平方米,同时新建西站房总建筑面积约2.9万平方米,今后温州南站拥有6台15线,成为温州首个拥有双站房的高铁站,引领城市步入双站房“高铁时代”。

  西站房位于市区福州路和蟠龙路交叉口,总建筑面积29114平方米。站房主体为三层,一层为出站层,主要有出站大厅及配套旅客服务区及架空人行通道等,二层为进站层,主要有进站大厅、售票厅、办公区域等,三层为高架候车层。其中候车室面积14701平方米,共有2000多个候车座位,西站房首设商务座候车室将提升乘客出行体验。

  西站房启用后,新增4个站台同步开通,铁路温州南站站台数将扩充至11个,相应的检票口增加了三个,5、6、7号检票口办理杭温线车票,持票旅客需在西站房候车上车。

  杭温高铁开通哪些人受益

  尽管杭温高铁当前受限于线路规划,仅直达杭州西站而非东站,但这并未减弱市民对这条线路的青睐。昨天下午5时,票务信息显示,开票两小时温州北站至杭州西的多趟列车已售罄。

  首先是旅游体验的全面升级。杭州西站作为杭州这座历史文化名城的门户,其周边区域融合丰富的自然景观、深厚的历史底蕴与现代都市的活力,为温州乃至各地的游客提供多元化的选择与体验。

  杭温高铁沿线有丰富的旅游资源,如横店影视城、神仙居、楠溪江、浦江仙华山等。高铁的开通将这些景点串联起来,方便游客快速到达,为旅游出行提供更多的选择和便利。对于喜欢周末游、短途游的游客来说,能够更轻松地安排行程,享受不同地区的自然风光和人文景观。

  其次,通勤与商务的加速融合。对于频繁往返温州与杭州之间的通勤人士而言,杭温高铁的开通无疑是一大福音。杭州西站紧邻杭州城西科创大走廊,这一区域汇聚众多高新技术企业与创新平台,为商务出行、工作交流提供便利。

  同时,温州人借此对接杭州的科技创新资源,促进两地经济文化的深度融合。来自乐清的华先生,中标杭州的项目后频繁往返两地,他表示,杭温高铁开通后将为他节省至少一半的通勤时间。

  教育方面,杭州西站周边同样资源丰富。有浙江大学紫金港校区、浙江科技大学小和山校区、中国美术学院良渚校区等高等学府,以及杭州学军中学、余杭中学等中学。赴杭求学的温州学子,如今有了更加快捷、高效的交通方式,无疑为他们打开更广阔的知识之门。

  杭温高铁还将加速医疗资源的快速联动。杭州西站临近浙江大学医学院附属第一医院(总部),对于需要到杭州寻求医疗资源的患者来说,杭温高铁的开通提供了便利的交通条件,能够让他们更快捷地到达目的地,及时接受优质的医疗服务。

  来源:温州晚报

  原标题:杭温高铁正式通车 温州迈入省内一小时交通圈

  记者 许雅晶

本文转自:温州新闻网 66wz.com

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