温州火车站安检员的春运日常

“您好！请张开双臂，接受安全检查。”1月26日清晨六点，温州火车站安检员伊丽与同事们已准备就绪，投入一天的安检查危工作中。2025年春运，根据旅客出行需求数据，浙江交通集团金温铁道公司温州火车站增开南昌、武昌方向的两趟临客，旅客发送量较平日显著上升。

车站安检岗位主要划分为手检、机检和处置环节，伊丽主要负责手检工作。“每天早上6点最忙，早间有两趟列车近3000人集中到站，我们通常会提前至少15分钟到岗，检查仪器，做好各项准备工作。”伊丽表示，对待每一名旅客的手检，安检员都必须精检细查，确保每一件禁限带物品不流入车站。

“您好，请张开双臂，请转身，感谢您的配合。”这句简单的话语，每位手检员在一天之内需重复成千上万次，从衣领到掌心，从头饰到鞋面，由前至后，完成一位旅客的手检工作，她们需挥动安检棒22次，并伴随1次弯腰、1次“蹲起”动作。安检员每日需工作八个半小时，检查7000多名旅客，弯腰起身次数达14000余次。“只要能保障旅客运输安全，即便再苦再累，也是职责所在！”奋战了一天的伊丽揉着酸痛的肩膀说道。

与手检员伊丽的忙碌相比，有着25年机检经验的高凯则“安静”许多，因为他的工作是静坐在安检仪显示屏前，根据屏幕上显示出的行李物品形状、颜色等特征，判别旅客行李中是否携带可疑物品。

每件行李在传送带上停留的时间不超过5秒，春运期间，一个班下来，过机安检的行李至少有上万件。“为确保旅客运输安全，眼睛再累，都不能有丝毫懈怠。不过这样也挺好，下了班就专心陪伴家人，反倒不会再想碰电子产品了。”高凯调侃道。

与手检、机检岗位的专注不同，处置岗位的安检员始终忙碌于开包检查和与旅客的沟通解释工作中，有时甚至会因为一件禁限带物品，与旅客沟通十几分钟，甚至更久。“以前没有接触过安检岗位，上了几天班才发现处置岗位也是不容易的。”刚考证不久的助勤人员高曼曼说，“春运旅客多，经常遇到旅客对安检结果有疑惑或异议的，无论多忙都必须耐心细致地解释。”

作为新人，高曼曼有专属的“老师”石慧，“石慧师傅安检各岗专业技术都很强，每次有旅客提出异议，她总能迅速准确回答，还能在短时间内找到值机员所指的可疑物品。”今年春运前夕，一个旅客在过安检时遗落了一个黑色小包，石慧及时将情况汇报给了值班员，与高曼曼在公安人员陪同下进行了开包检查，包内竟有一万多现金和一部数码相机。石慧见状，立即将物品上交至客运值班室，并通知车站广播寻找失主。高曼曼在一旁目睹了全程，也逐渐领悟到，安检工作不仅是严肃的规程，更充满了对旅客的关怀与责任。

为应对春运客流，车站党员、先进模范纷纷带头考取安检证书，在大客流期间值守安检岗位，每日在岗的安检人数较平日增加8人，而石慧和高曼曼这样老带新的组合还有很多，他们以严谨的态度和满腔的热忱，共同构筑起了守护春运安全的坚实屏障。

来源：潮新闻

原标题：温州火车站安检员的春运日常

吴昱燊 范凡

本文转自：温州新闻网 66wz.com