五年治堵破难题 温州绘就“畅行之城”民生图景

　　温州网讯 “双向四车道改成六车道，通行效率直翻倍呢！”龙湾区沙城街道市民的感慨，是温州“十四五”交通治堵的鲜活注脚。

　　从“停车难、行车堵”到“一路绿灯”，从单一路网的通行制约到立体交通网络全面构建，从被动治理到主动“数智”防控，五年间，温州以“畅行温州”为蓝图，交出沉甸甸的治堵答卷：127个堵点整治、305公里路网扩容、107条“断头路”贯通、472公里绿波网覆盖，全市日均超9万人次乘坐轨道交通，70万人次乘坐公交，中心城区早晚高峰行车效率提升11%，“幸福畅行”从愿景走进日常。

　　堵点整治对准群众急难愁盼

　　“群众反映最突出的地方，就是攻坚重点。”温州市交通运输局治堵工作相关负责人说。五年来，温州将堵点整治纳入民生实事，构建“民评民选、清单整治、挂图作战”闭环，借大数据与民意征集锁定127个堵点，今年圈定的25个重点堵点已全部“清零”。龙湾沙城中心街（滨海大道—罗东南街）整治前，这里是“肠梗阻”，高峰时段排队超百米。如今成“快车道”，串起南片三街道“微循环”，数万市民告别拥堵焦虑。

　　针对医院、学校、商圈等重点部位，温州采用跨部门协同治理靶向破解。鹿城区桃花岛小学建地下接送系统，车流入地下实现人车分流，既护学生安全，又让周边通行效率显著提升。温州医科大学附属第二医院、龙湾龙江实验小学等17个重点区域及15条常发拥堵路段，均通过“一点一策”靶向治理恢复交通活力。

　　五年来，温州以“揭榜挂帅”推动52项个性化治堵：诸永高速温州北站互通建成通车，高铁新城融入市区“15分钟生活圈”；中心城区城际公交一体化实现“一站直达”；5.63万个电子围栏规范共享单车“入栏停放”。每一项举措都着力解决市民的“关键小事”，让治堵成果可感可及。

　　基建“加码”破解供需失衡

　　堵点的精准治理，离不开交通供给能力的硬核支撑。五年来，温州持续加大交通基础设施投入，新建改造道路305.5公里，其中，瓯越大道南段快速路一期建成通车、沿江快速路等项目加速推进，全市快速路在建里程达53公里；107条“断头路”相继打通，路网连通度持续跃升；七都二桥、府东路过江通道等启动建设，跨瓯江布局持续优化。

　　“一位难求”的停车困境也逐步缓解。五年间，我市新增停车位31.8万个（其中公共停车位4.3万个），至2025年，市区停车位总量已超过93万个。各地创新建设模式挖潜增容：瑞安飞云花园智慧车库采用“前进后出、人车分流”设计，乐清坡道式智慧停车楼实现“直接存取、无需中转”，鹿城、龙湾等地巧妙利用桥下空间、闲置地块“见缝插针”增车位，让停车资源真正“流动”起来。

　　基础设施升级的同时，科技赋能让城市道路更“聪明”。截至“十四五”末，温州共建成157条“绿波带”道路，覆盖1145个路口、总长度达472公里。以温州大道为例，“潮汐绿波”根据车流调整信号灯，使早高峰西往东、晚高峰东往西方向通行时长大幅减少。数据显示，“绿波带”使得干线车速提升14.7%，拥堵指数下降10.4%。

　　公交优先成出行首选

　　“坐公交去市区，2元起步、跨区最高5元，比开车划算！”瓯海区李阿姨道出了不少市民的心声。五年来，温州落实公交优先战略，中心城区城际公交实行“2元起步、5元封顶”的惠民票价，儿童免票身高标准提至1.3米，节假日高铁换乘轨道单向免安检，系列举措切实降低群众出行成本。

　　轨道交通的常态化运营加速了“轨道上的温州”成型。在S1、S2线稳定运行的同时，温州全力推动轨道与公交“两网融合”，新增接驳公交线路175条，实现轨道站点150米半径内换乘覆盖率达91.7%，让“轨道+公交”的出行组合更高效便捷。

　　硬件升级与服务创新让公交出行更具温度。五年内，温州新增更新新能源公交1047辆，主城区新车全部配备无障碍设施；新建改造674座公交停靠站、289块智能电子站牌。

　　针对特定群体需求，温州还开通了“红领巾”助学专线、龙霞夜巴士、温医大附二院就诊专线等定制线路；社区微公交、城乡预约线路的推广更是畅通出行“最后一公里”。

　　五年磨一剑，温州治堵既破解了民生难题，更铺就了高质量发展“快车道”。如今的温州，街头车流有序通畅、公交出行便捷高效。

　　未来，温州将深化治理创新，让每一次出行都充满幸福温度。

来　源：温州日报

记者 刘欣瑜 通讯员 倪择函

本文转自：温州新闻网 66wz.com