智能停车诱导系统再体验 7个车库数据全“误导”

　　早前报道：街头停车显示屏为何成误导工程？

　　温州网8月7日讯(记者 戴玮 王建平)7月30日，温州网记者对温州市区“停车智能诱导系统”进行调查时，发现诱导系统显示车位的准确率非常低，非但没有给市民停车起到便利，反而误导市民停车【详情】。之后，网络上的问卷调查也显示，温州市区的停车诱导系统经常误导车主。

　　在了解清楚情况之后，记者联系到负责监管该系统的温州市城管与执法局执法二处的负责人和工程师，但令人诧异的是，他们却坚称系统准确无误，并表示近期已经与市民一起体验、调校过整个系统，没有问题【详情】。

　　智能停车诱导系统真的智能吗？确实如主管领导所说的，能给车主带来便利吗？

　　为了调查结果更加严谨和客观，8月7日上午，温州网记者再次对市区停车诱导系统进行体验，本次体验还邀请了温州市政协委员欧阳后增、温州市民监督团成员瞿含张与记者同车体验，并用视频记录了整个过程。

　　世贸大厦

　　二级屏726，三级屏724，实际剩余车位760

　　（一级诱导屏设在主干道；二级诱导屏设在次干道；三级诱导屏设在停车场(库)附近）

　　大南路二级诱导屏显示还有726个车位，2分钟后车辆到达世贸大厦，车库门口诱导屏显示724，车辆驶入之后变成723，还是比较灵敏的。但是，车库监控系统显示实际车位760，与诱导系统显示车位数相差36个。该车库停车管理员表示，平时有车主反映“诱导屏”不准确。

　　松台大厦

　　二级屏150，三级屏122，实际剩余车位2

　　人民路二级诱导屏显示150个车位，1分钟后车辆到达松台大厦，门口诱导屏显示有122个车位剩余，一般情况下，1分钟内不可能有28辆车进入车库。进入车库后，车库管理员告诉记者刚刚并没有车辆出入，而且车库内也基本已停满，仅剩余2个车位。

　　安平大厦

　　二级屏108，三级屏108，实际车位所剩无几

　　百里路西往东二级诱导屏显示108，2分钟后车辆到达安平大厦，门口诱导屏显示108。车库入口被堵，进入车库后，车库管理员表示车库总共有约100个位置，且已经基本停满。车库管理员表示，诱导屏甚至还出现过293个车位，简直天方夜谭。

　　市中心医院

　　二级屏000，三级屏失灵，实际剩余车位0

　　百里路西往东二级诱导屏显示000，10分钟后车辆到达市中心医院，车库外诱导屏显示000。车库内已经没有车位，车库外排起长队，但该路段交警协管员告诉记者，这个显示屏已经失灵，不管里面有没有车位，000这个数据均不会变动。

　　星河广场

　　二级屏不显示，三级屏035，实际剩余车位10

　　百里路东往西诱导屏不显示，2分钟后车辆到达星河广场车库，门口显示034，但车库管理员查看后估计仅剩10来个位置。而就在前一天，工作人员刚刚过来调教过。

　　工会大厦

　　二级屏不显示，三级屏014，实际剩余车位0

　　百里路东往西诱导屏不显示，10分钟后车辆到达工会大厦，门口显示剩余车辆014，但车库内已经没有位置。

　　美曦大厦

　　二级屏078，三级屏078，外来车辆无法进入

　　大南路二级屏幕显示078，5分钟后车辆到达美曦大厦门口，小区保安不让外来车辆进入小区，只有小区业主持停车卡才能进入车库。

　　经过一个上午的体验，7个诱导系统引导我们进入的停车库，显示数据全部不准确，除了世贸大厦的车库内有车位之外，其余6个全部误导。

　　温州市政协委员欧阳后增表示，市区停车智能诱导系统不智能！他认为，该系统的主管部门应该负起校准数据和日常维护的责任。即便是数据相差只有30来个车位的世贸大厦，也被欧阳委员批评。欧阳委员认为，虽然只有30几个车位的误差，但是一旦实际车位数量下降到0，仍然会有30来个车主可能被误导，这有悖于“智能”二字。

　　网友瞿含张更是直接地称之为“智能误导系统”，瞿含张说，300来万的投入建设这样的系统，不仅没有给市区车主带来便利，反而是添堵，还不如不做。

本文转自：温州网