再造一个都市城区：S1线等快速交通拉大都市圈

　　温州网讯 围垦滩涂求得土地，集聚产业换得生机，要想让一座城市的发展框架真正拉开，快速、高效地奔跑起来，交通路网的布局建设不可或缺。近日，省委常委、市委书记陈一新在市委中心组学习会上指出，我市要以“连通高铁、提升机场、加密高速、发展城轨、优化港口、强化枢纽”为抓手，推进现代交通体系建设。

　　回首赶超发展两年间，我市在铁路、高速、市政道路等领域的赶超建设成果显著，积极助推大都市核心区的打造，拓宽城市的发展框架，再造了一个都市城区。

　　未来，大交通时代下的温州，将有望吸引大批高端企业和人才进驻，为我市传统产业提升和新兴产业的发展注入新动力，最终实现赶超发展，再创辉煌。

　　铁路交通 代表工程：市域铁路S1线

　　工程简介：全长53.507公里，西起瓯海潘桥桐岭站，连接沿海铁路温州南站、温州站、永强机场和灵昆半岛，工程概算约186亿元。

　　两年变化：去年9月，S1线被列入国家战略新兴产业示范线工程。截至目前，全线19个标段已有17个进场施工。

　　投用时间：2017年，S1线西段桐岭站至龙霞路站将投用，2018年底全线通车。

　　民生期盼：“S1线一开通，我肯定放弃开车上班。”家住温州西边而上班在温州大道的市民王春说。他仔细算过，从西向东，高峰时期开车一个小时都不一定能够到达，“若是坐S1线，可能就十几分钟吧，不用堵得心烦，上班也不会迟到”。

　　其他线路：南北走向的S2线，由乐清雁荡镇起，由沿海规划道路向南，经翁垟、黄华、半岛、龙湾，穿过瑞安沿海到达瑞安万松路，总长87.6公里。目前工程前期工作进展顺利，计划今年完成工可研究批复。S3线日前刚经过一轮线路延伸调整，从瑞安莘阳大道至温州站，全程50.64公里。

　　今年5月，新金温铁路温州段开始铺轨，计划今年底开通运营。届时，市民乘坐火车去金华只需1小时，到杭州也只要2小时。

　　全程300公里的杭温高铁，已完成方案研究，相关方案已上报国家发改委，要求列入国家中长期铁路发展规划。日后，从温州到杭州将不到1小时。

　　此外，我市今年还要研究是否建地铁。

　　赶超意义：S1线、S2线与S3线实现无缝相接，可构筑起“环大罗山”市域轨道圈。3条线全部建成后，将成为我市打造“一主两副三极多点”大都市区空间布局的重要纽带。新金温铁路温州段、杭温高铁，也是加速我市与省内多地联系的关键性工程，和缩短出行、物流用时。

　　高速路网 代表工程：温州绕城高速公路西南线

　　工程简介：全长56.328公里，起于金丽温高速公路仰义枢纽，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接。全线双向6车道设计，设计时速100km/h。

　　两年变化：2013年10月，工程用地获国务院批复后，全线12个标段转入全面施工，去年12月中旬，工程4标段横山隧道右洞率先贯通。截至目前，该工程全线大部分路基、桥梁、隧道已开工建设，进入全面建设的关键阶段，路基完成54.64%，桥梁完成37.74%，隧道完成55.68%。工程已累计完成投资55.42亿元。

　　投用时间：2017年底

　　民生期盼：平阳的陈先生期待工程早日通车后，今后去温州办事只要半小时。

　　其他线路：甬台温高速复线南塘至黄华段工程全线所有标段已进入实质性施工,已完成了部分土石方工程，完成交地面积603亩。瑞安-苍南段工程土地报批工作已进入国土资源厅审查流程，今年12月底前有望取得国土资源部批复，全线开工。

　　龙丽温高速文瑞段今年底有望全线转入施工。溧宁高速文泰段工可报告已通过了省级预审查，65.3亿元贷款由中国农业银行股份有限公司承诺提供，土地预审通过省国土资源厅审查。

　　赶超意义：“十一五”末我市高速公路通车总里程仅289公里，较省内其他城市的高速路网建设存在一定差距。为此，我市从“十二五”开始，投资900多亿元推出了沈海高速公路温州段(甬台温复线工程)、绕城北线二期、诸永高速延伸段、绕城西南线和龙丽温高速(含泰顺支线)五大高速公路项目。项目总里程约350公里，不仅可缓解我市现有高速公路的通行压力，还有利于拉开我市城市发展框架，促进我市“东拓、西优、南连、北接”的城市发展布局，为我市打造大都市区半小时交通圈，促进潜在旅游资源开发，创建海洋经济示范区等提供强有力的保障。

　　市政道路 代表工程：广化路南延工程

　　工程简介：全长6.26公里，北起景山公园隧道北洞口，南至南环线路，地面道路双向八车道，隧道双向六车道，道路设计时速50km/h，项目总投资约33亿元。

　　两年变化：根据建设需要广化南路分期建设，广化路南延一期工程，为穿越景山隧道(北起景山隧道北洞口，南至景山隧道南洞口)，采用矿山法施工，于2014年3月底进场施工。截至目前，隧道工程已基本完成，完成合同额1.5亿元；二期工程范围为隧道南洞口至六虹桥，已经完成施工招投标，预计9月进场施工，六虹桥以南路段已完成线路规划，正办理相关手续。

　　投用时间：2017年

　　民生期盼：市民李先生每日走翠微大道过东瓯大桥前往永嘉上班，在景山隧道附近多次遭遇过堵车。他广化南路延工程早日通车，去永嘉就用再挤翠微大道了。

　　其他线路：瓯海大道东延和枢纽集散系统、温州大道东延、环山北路、环山东路、环山南路、万松东路东延、新双南线、瓯海大道西延等骨干路网建设，目前均在大力推进中。其中，瓯海大道东延和机场立交枢纽基本完成桥梁桩基、桥墩和部分梁板施工，新双南线和环山北路隧道工程进展顺利，环山东路(经开区段)确定采用PPP模式并于9月份正式开工建设。

　　赶超意义：市政道路的修建，可助力我市建设都市核心区时各组团间的沟通联系，促进瓯江口产业集聚区、浙南沿海先进装备产业集聚区的发展。对拓展我市城市空间、优化功能布局、强化整体协作、推进东部滨海区域和西部生态区域协同发展具有重要意义。以广化路南延工程为例，定位为沟通鹿城区与瓯海区的南北向主干路，主要服务沿线地块的交通，加强景山南北的交通联系，同时兼具一定的南北向过境交通功能，是完善我市骨干路网的重要道路之一。

本文转自：温州网