跨过污染这道坎的河道下一步咋走？ 网友献计

　　温州网讯 治水成果逐步显露，各地针对水岸在后续统筹规划、管理建设、项目开发等方面的工作却没有完全跟上。本月6日，温州晚报3版刊发报道《跨过污染这道坎的河道下一步该咋走？》，市决咨委、市委政研室诚邀市民献计“水岸同建”。

　　“献计令”发出后，网友建言踊跃，有说建岸该因岸制宜的，有说该向先进城市取经的，还有说该以立法形式促进“水岸同建”落实的。

　　北京大学深圳研究院绿色基础设施研究所执行副所长王鑫认为，“水岸同建”的提法正当时，更侧重综合目标解决问题，可从四大方面开展建设。

　　网友献计

　　建岸应因岸制宜

　　“南塘样本”值得借鉴

　　有网友认为，在“水岸同建”过程中，重点在治岸，且治岸应采取因岸制宜的策略，不求统一，但求环保。水上可恢复过去的小篷船，小篷船既可作为交通船，又是一道美丽的风景线。对此，有网友也建言强化水上巴士的运作，该种交通工具兼有旅游和交通功能，推广开来会很受市民欢迎。

　　还有网友说，“水岸同建”应强化河道美化工程，将潜水循环改为不同的喷泉形式，将水岸植被打造出不同图案。

　　另有网友点赞“南塘样本”说，南塘河段水岸治理效果不错，水中还有游船项目，建议其他河段在搞水岸建设时借鉴一二，建出有特色的岸上项目。

　　向先进城市取经

　　打造沿河游步道、骑行道

　　有网友认为，我市开展“水岸同建”，可先取经先进城市的做法，比如杭州打造京杭运河水岸建设的好策略。

　　在取得先进做法后，不应完全照搬照抄，需结合我市水岸实际情况加以分析利用，建立符合城市规划的游步道、骑行道、观光台、钓鱼台、凉亭、码头等水岸设施。

　　有了这些水岸好设施，市民“亲水性”会增强，到水岸边走的人多了，监督的眼睛也就多了，一定程度上可降低水岸污染事件的发生概率。

　　顶层立法保同建

　　防止水质改善河道再污染

　　有网友说，我市目前已拥有立法权，开展“水岸同建”该有顶层设计，建议以立法形式制定节水、护水的法律法规，保障同建任务落实。

　　还有网友举例市区“大拆大整”专项行动说，“大拆大整”推进至一定阶段有了“大美大建”，“水岸同建”工作现阶段如果能够跟上来，对巩固我市治水成果，防止水质改善的河道出现污染反弹具有好处。支持这一观点的网友还认为，我市作为美丽水乡，不仅该治好水，更应学会用好水，因为水在作为一笔生态财富基础上，还可衍生出经济价值。

　　另有网友表示，“水岸同建”是民生工程，相关部门该加大宣传力度，发动广大市民一起参与到“水岸同建”的工作中来。

　　专家说法

　　点赞水岸同建

　　建言从四大方面入手破题

　　王鑫表示，在水质改善取得一定成效后，温州“水岸同建”的提法非常好。因为一些水岸治理项目往往仅是出于单目标解决问题，只盯着治理河道污染，但水岸治理是个系统工程，需将其视作一个综合目标多方施策，“水岸同建”恰如其分。

　　要实施好“水岸同建”，可从水环境、水安全、水生态、水休闲四大方面通盘考虑，集合每条河道的水岸实际情况做综合分析。

　　如在水环境上，可通过打造人工湿地的方式解决水质污染问题，人工湿地即可建在岸上，也可建在水中，通过湿地植物降解的方式消除污染。

　　在水安全上，可对河道的雨洪调控能力做出综合分析，如何做河道断面改造，如何强化河道的蓄洪能力，是需要水利部门重点考虑的。

　　在水生态方面，要想修复好一条河道的自然风貌，需结合一条河道上、中、下游的不同情况去考虑问题，包括沿河山体坡面修复、生态廊道建设等。

　　最后落到水休闲上，可达亲水系统的建立、慢行绿道的建设、河道历史记忆的恢复等内容均必不可少。

　　王鑫说，这四大方面不是相互割裂的，而是相互辅佐支持的。如打造人工湿地的同时，也可以将其建设为可达湿地，满足水休闲需要。

　　落到具体河道上该咋建？

　　留住历史文脉，满足亲水需要

　　王鑫说，他此前对温瑞塘河有过一些了解，该条河道流经区域广泛，管理部门也多，这需要市级政府通盘谋划，各出奇招的治理是难见成效的。

　　在治理手段上，以水休闲为例，应先考虑做好河道综合规划，再具体实施项目。温瑞塘河历史文脉悠久，可考虑在沿河两岸的适宜节点处建立展览馆、历史馆、科教中心等场所。

　　又如温瑞塘河上桥梁众多，可考虑建一座桥文化展示馆，修复河道桥梁时，可通过甄别、遴选保留一部分老桥，保住水城市的历史文脉。

　　在打造沿河驳砍时，老的自然土质驳砍不安全、不美观需要改造，但改造不建议使用钢筋混凝土，可通过垒石技术等打造生态驳砍，生态驳砍更利于水的自净化，石块间的孔隙也利于水和沿河土壤发生关系，保护河道自然生态。

　　此外，还可考虑在老驳砍上方加筑栈道、栈桥、木平台等设施，既保护了河道原有驳砍，也满足了市民亲水需要。

　　来源：温州晚报

　　记者李庭/文魏一晓/摄