核心提示:科目三,除实际道路考试,增加“安全文明驾驶及紧急救护处理”理论考试(上机)。共50道题,题型有单选,多选和判断。与科目一的理论考试不同,科目三更加灵活,并有场景应用。
温州网1月8日讯(记者 戴玮) 新年以来,“史上最严交规”出台刚满一周,全国已经有不少驾驶员被扣完了12分,需要重新“回炉打造”。而与其配套新的《机动车驾驶证申领和使用规定》也让学习机动车驾驶的新人们“哀嚎”一片。
8日,记者到位于娄桥的温州市机动车驾驶员考试服务中心现场了解,结果发现,科目三的理论考试,一个考场竟然“全军覆没”。
“上机”理论现在要考两次
据考试中心人员介绍,新交规实施后c1机动车驾驶执照考试主要分为以下几块内容:
科目一,新交规理论考试(上机);
科目二,场地考试;
科目三,除实际道路考试,外加“安全文明驾驶及紧急救护处理”理论考试(上机)。
也就是说,理论上机考试要考两次,分别设置在头尾。而新的考试规则最大的难度,就在这两次理论考试中。当天上午,记者来到考场门口时,恰好科目三“理论”考试结束,出来的考生大部分愁眉苦脸,仅有一位考生说考试顺利通过。
这位姓许的考生告诉记者。去年下半年,他听说2013年要实行新交规考试会非常严格,于是千方百计在去年“插队”考试。并在12月底顺利通过了全部旧交规科目一二、以及科目三的路考。本以为驾照到手,不料新交规出来以后考试中心规定,科目三增加“安全文明驾驶及紧急救护处理”理论考试。
科目三的理论考试 一个考场“全军覆没”
小陈是来自贵州的考生,大专毕业的他,本以为“理论”考试不在话下。结果科目三的理论考试中仅得了88分,离90分及格还有“一题之遥”。
据他介绍,新增加的科目三理论考试共50道题,每题2分,题型有单选,多选和判断。与科目一的理论考试不同,科目三更加灵活,并有场景应用。
“题目做一道,电脑马上打出对错。错超过五道题,不用考完就能知道自己挂了。”
据温州本地媒体报道,新的机动车考试规则实行一周,科目一理论考试通过率仅10%。而科目三的理论考通过率也非常低。据小陈描述,和他一个考场的考生,“全军覆没”。
倒车入库取消标志杆 没有想象中困难
科目二场地考试取消桩考移库、连续障碍、单边桥等项目,增加倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯这5项。
对于流传的“倒车入库取消了原有的红白标志杆增加不少难度”一说,不少考生和教练并不认同。
娄桥驾校的一位考生说:“考试有政策,教练有对策。”他告诉记者,虽没有标志杆的指示,但是根据教练传授的新方法,通过观察车位线的位置,同样可以顺利完成动作。
娄桥驾校的胡教练告诉记者,倒车入库取消标志杆并无大碍,难度在于规定了考生在入库过程中不可以停车或者前进调整方向。
记者在考试现场看到,通过倒车入库的考生不在少数。
新考规实施有些仓促 教练考生并未完全吃透
对于新考规,大部分教练的看法是实施得太仓促了,考生还没有完全适应过来。
在采访中记者还了解到,对于新的考试规则,其实很多教练和学员并没有完全理解。很多考生,甚至有几位教练,都将现有的科目三的“安全文明驾驶及紧急救护处理”理论考试误以为是对新交规科目一的补考。
另一方面,在新考试规则的实施上,考试中心也没有完全跟上脚步。目前倒车入库的红外线设备还没有到位,考生的合格与否,全凭考官的观察和口中的哨子。这几天的理论上机考试中,也有电脑故障等情况发生。
对此,温州市机动车驾驶员考试服务中心王主任表示,中心已经请理论考试的指导老师对考生进行考前辅导,传授一些答题技巧。相应的考试设备会陆续到位。
王主任说,每次考试调整都让会通过率偏低一段时间,等大家都熟悉了这套考试规则,通过率会慢慢提高。
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网友观点:让驾考成为马路安全的第一道防线
考驾照科目一10%的通过率不难堪,从旧法到新规,可能教学方面对此一下子还没适应过来。难得好,十年前考驾照的时候,理论考试很容易通过,驾照拿到手之后还在马路上不断实践学习,好在当时路上车不很多。
时过境迁,马路新手不该成为“杀手”,考驾照从严是必须的。新交规要求学车族真正理解掌握道路安全实际知识,死记硬背不顶用。面对学车族,有关部门也要做好服务,比如在题库更新的同时及时完善更新教材,教材的内容不仅要注重道路安全的实际问题,还要尽量通俗易懂,便于理解应用,防止学习和考试内容的脱钩。
加强对汽车驾校的师资、资质等管理,严格把关,防止出现因驾照考试的门槛提高而出现黄牛党、权利寻租等副产业。真正让驾考成为马路安全的第一道防线。(作者 开言)
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关键词:新交规 机动车 驾驶 考试
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