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温州网讯 永嘉县沙头镇霞川村一处三岔路口,一个坡道连着一个坡道,下面看不到上面来车,上面看不清下面有车,因事故不断成了远近闻名的“老虎坡”,被当地村民戏称为“楼上楼下”,然而,这个路口却已使用了两年多,至今还在继续“坑车”。
这几天,记者实地调查采访发现一个让人意想不到的问题,该路口在建成验收时就已经不符合技术要求,本要整改再投入使用的,当时有“负责人”提出“暂时先用一下”,稍后再改,不料,这一“暂时”却暂时了两年多时间,“用”出了多起车祸。
据当地交警部门提供的数据显示,该路口自投入以来,仅去年记录在案的交通事故就达62起,平均每月四五起,导致一人死亡、多人受伤。
◇现状事故频发
1月7日下午1时许,市民陈先生开着新买的奥迪轿车途经永嘉沙头霞川村淡下线与S223省道的三岔口时,不慎与过往车辆发生了碰撞,导致车辆受损。
陈先生心疼不已。他说,当天他刚从诸永高速公路下来,想拐入S223省道(原41省道)往岩头方向开,一到这路口就遇到了一段吓人的陡坡,加大了油门快要冲上省道时,突然看见省道上有过往的车辆,紧急踩刹车停了一下,不想车子因此往后下滑了,一慌又踩了一下油门,结果这一踩就出事了。
在现场执勤的永嘉交警坦下中队民警陈小龙说,该路口是连接诸永高速公路古庙出口和S223省道的必经之路,自诸永高速公路通车以来,这里一直事故不断。
据介绍,几天前,一辆厢式货车也在此翻车,第一次驾车经过这里的麻某,还没来得及拐弯,车子就“四脚朝天”。
前不久,一辆重型货车与重型半挂牵引车在此发生碰撞,重型货车车头受到挤压变形,面目全非,重型半挂牵引车整个油箱掉下,驾驶员受伤。
附近村民郑老伯称,这里“小事故天天有、大事故三六九”,一般是轻微的小事故,双方都私了,连警都没报,现路口省道边上的防护栏被车撞得凹凸不平。
◇调查过山车似的感觉
前天下午,记者坐着有十几年驾龄的章师傅的轿车,来到沙头镇霞川村该处三岔路口(像戏曲《三岔口》)实地察看。这是个T型三岔路口,一眼望去这路口倒是宽敞,但从淡下线往省道方向,左右两侧相差却很大,左侧坡度相对较小,而且转弯幅度也小,而右侧却是一段陡坡,非常的抢眼,坡度显得很大,而且又是一个急转弯,可谓是弯急路陡。
章师傅觉得这个路口有“难度”。他经过这三岔路口多次了,第一次差点“中招”。这次,他再次经过这个路口时,先是放慢速度,然后集中精力踩着油门一点点上,同时,睁大眼睛注意两边车辆状况,虽然过山车似的上了省道,但有措手不及的感觉。他认为,出现这种情况,主要是这坡度太陡了,由下而上拐上S223省道,左拐往温州方向还好,右拐往岩头方向,车头一上坡就被抬得老高,根本就看不见前方的路况,确实很危险。而且上坡总得踩些油门,不踩就上不去,而等你发现过往有车时,想刹车已来不及了。
对于这三岔路口,村民有说不完的话。村民金某说,这样的路一看就有问题,左右不对称,坡度这么大,不踩油门上不去,踩了又怕过了头,不出事才怪。他的房子就在这个路口旁,有好几次,失控的车子都差点冲进他的房子,整天为此提心吊胆。
村民陈女士认为,上次一起车祸,驾驶员下来就说看不到前面的路,这样的路看上去就像是“楼上楼下”。
村民黄先生也是开车多年,他说,他天天经过这里,都是小心翼翼,更别说对这里路况不熟的人了。
开车不久的刘先生告诉记者,这路段根本看不清路口情况,要是在这路口遇上堵车,恐怕就更危险了。
◇原因坡度过大
是什么原因造成该三岔路口事故不断呢?管辖该路段的永嘉交警坦下中队民警李庆华一针见血,认为路口坡度过大是造成事故多发的主要原因。
他说,与省道相连的淡下线要明显低于省道,到了路口这里突然来了个陡坡,加上省道古庙路段也是一个上下坡路段,由此形成了两个坡道连接的状况,这里的最大坡度将近40度。车子从淡下线驶上省道,车头就会高高抬起,驾驶员几乎看不清省道上方来车及路况,在省道上行驶的车辆也很难发现淡下线有无汽车驶出。而建在路口边上的公厕也严重影响了驾驶员的视线。
导致路口出现如此陡坡的,不少村民反映是因为省道维修时,随意加高了路面所致,现在S223省道的路面比原来的路面至少高出四五十厘米,如此抬高了路面,才导致了这两条道路连接后一高一矮相差这么大。一村民还指着原本道路留下的一座座护栏石墩对记者说,原来路上的护栏石墩,差不多与地面持平了。
交警透露,由于与高速相连,进出该路口的车辆日益增多,其中包括一些旅游大巴,道路安全隐患很大,然而他们现在能做的却很有限,放置警示提醒过往驾驶员注意,加强该路段的路面巡逻和管控,但收效不大。为此,交警部门曾向有关部门反映多次,但至今没有落实整改。
◇问题建设时就存在缺陷
为何明知道路存在安全隐患,公路交通部门却不加以整改呢?
永嘉县公路管理段相关负责人指出,该路口的建设确实不符合技术要求,当时有关部门对该路口进行验收时,就曾有人对坡度过大所造成的道路安全隐患提出了问题,但未能引起足够的重视,有关“负责人”说先“暂时用一下”,以后再整改,后来一直还是这样。不过近来,永嘉县交通局已打算着手解决此事。
昨天,记者向永嘉县交通局求证此事,副局长郑峰回应,该路口是作为诸永高速与地方道路的连接线来使用的,出现当前的这种情况,是当时道路连接线建设时存在缺陷,路口没有建设好,由此留下了“后遗症”。2010年7月22日诸永高速公路通车后,这路口就投入了使用,当时的路口坡度已偏大,后来S223省道大修后,省道道路再度被升高,由此造成该路口接连处的道路坡度更大了。
对于当时该路口为什么不马上整改。郑峰表示,当时的情况可能比较复杂,现在已很难讲清楚。该路口出现的道路隐患,去年交通局已引起了重视,并初步研究制定了改进方案,资金也已到位,现准备采取降低此处路口的S223省道路面高度、扩大路口及拆除路边公厕等相关措施来改进,计划在改建中的S223省道工程完工后就进场施工。记者王骁/文余日迁/摄
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