核心提示：1月15日下午，《温网追踪·代表问民生》栏目邀请市人大代表潘广军、浙江蓝汇律师事务所律师吴建胜组成市民监督团，就温州医学院附属第一医院新院公交始发站停车难现状现场监督。
编者按：一年一度的“两会”即将召开，温州网推出《温网追踪·代表问民生》系列报道，对重点民生问题进行追踪报道，并邀请市人大代表、市政协委员进行点评，特别典型的民生问题还将邀请人大代表、政协委员帮助呼吁相关部门落实解决。
温州网1月16日讯(记者 黄国强) “规划有不到位，但公交临时停靠站建设等不起。”“眼光长远点，要把公交站点作为医院的一项重要配套设施来建设。”1月15日，针对温州医学院附属第一医院新院的公交始发站停车难问题，市人大代表潘广军现场监督并提出意见，得到温州医学院附属第一医院相关负责人明确答复，临时停靠站将于近期内建成。
1月14日，本网报道《附一医新院无公交站点配套设施乱象繁多》一文后，引起网友们高度关注。1月15日下午，《温网追踪·代表问民生》栏目组邀请市人大代表潘广军、浙江蓝汇律师事务所律师吴建胜组成市民监督团就该情况进行跟踪监督。
规划还是“鬼画” 附一医新院无公交站点配套
占地35.5公顷，总投资23亿元，作为温州市迄今投资最大的卫生建设项目，拥有目前亚洲最大的单体医疗建筑。然而这样一座庞然大物，10月1日投入试运行至今，3路入驻公交车却因没有停靠站点，只能在马路中间始发，不仅造成交通混乱而且埋下安全隐患。“公交停靠站迟迟得不到解决，问题出在哪？”看到温州医学院附属第一医院新院前的交通乱象，潘广军向该院办公室主任李上共提出疑问。
“前期规划有问题。”面对质疑李上共无奈解释，新医院地上、地下配套有2000多个小车停车位，但规划中却没有配套公交始发停靠站。如今擅自改变规划功能可能导致工程无法验收，因此公交停靠站选址成为大难题，
当天随行的市交运集团生产经营处副处长胡军表示：“在2004、2007年关于该工程建设的协调会审中，公交集团有关人员就曾多次提出过需配套建设公交始发站及相关道路上的港湾式停靠点。但不知道为何，这一方案最终没有得到落实。”
公交车进来就要安顿 临时停靠站点建设等不起
“公交临时停靠站建设等不起。”潘广军说，事实证明当时的规划存在问题，但有问题不能成为停靠点建设无限期搁置的理由。
潘广军在实地调研后认为，随着医院项目不断上马，老百姓对公交的需求只会越来越迫切，医院方和交运集团要从如何更好服务民生的角度出发，达成共识。一方面交运集团要增设更多的公交线路入驻，而医院方要把公交站点作为医院的一项重要配套设施来建设，解决燃眉之急。
这一观点引起了大家的共鸣。“建设完善的小车停车位很必要，但这要在公交优先的基础上加以配套。”吴建胜说。
临时站点承诺落实 建设方案建议代表带进“两会”
是重视问题，还是规划问题，在民生问题前这些应该都不是问题，如何尽快解决新院公交车停车难现状才是关键。
当天的现场监督活动中，作为医院方代表的李上共给出了明确表态，在公交停靠站最终方案未落实前，医院方将积极配合交运集团工作，划定医院东区一块场地作为公交临时停靠点，解决近期6条公交线路入驻。
据介绍，该地块目前为医院相关项目施工单位—温州建设集团有限公司的临时工棚。其中一块近2亩左右的地块已在工棚拆除的基础上填上了土方、石子，硬化后就可投入使用。
施工方现场负责人方辉现场承诺，月底前将会腾空并拆除另一个紧邻的工棚，用于公交临时停靠站建设。
媒体跟踪报道、代表现场监督，促进了公交临时停靠站短期内得以落实，但这一事件的背后却暴露出了另一个值得深思的问题：规划何时才能不变“鬼画”，避免类似尴尬屡屡上演？“今年‘两会’期间，我将把这一问题带进会场。”潘广军说，解决附一医新院公交配套势在必行，但更重要的还是要给有关部门提提醒，规划论证应该更长远、更科学。
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关键词：代表 两会 民生 温州
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