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潘祝平摄
温州网讯 绿皮火车、半启的车窗以及车窗内外随着车轮行进不得不松开的两双手，这些都是一代人关于“离别的车站”的记忆。但随着时代的变迁，绿皮火车逐渐被淘汰，这一幕“浪漫”景象随之渐渐在我们的视野里退去。
昨天清晨，记者踏上温州至兰溪的K8476次列车，随行体验春运里的绿皮火车。
走上站台，绿皮火车第一个进入记者的眼帘，墨绿色的外壳像是在讲述着一个个离别和重逢的故事。“好久没看到这种老火车了。”乘客赵继江发出这样的感叹，“过去我们坐的不都是这种车嘛！”
K8476次列车由9节绿色硬座车厢和一节火车头组成。仅在昨天，这趟火车就圆了1483名乘客的回家梦。记者随着人流踏上列车，由于没有买到硬座票，我们便决定到处转转。尽管没有坐票，但站着的旅客也都各有法宝，自得其乐。为占据有利位置，一些旅客试图坐在洗手台上，或者想躺在车厢连接处的地板上，这些危险的行为都被列车员一一劝阻。最后，大家三个人坐两个人的位置，四个人坐三个人的位置，在返程的旅途中“相濡以沫”。
由下至上半启的车窗也是绿皮车的一大特色。但这分寸却不好把控。市民罗女士带着孩子回家过年，但怀中的婴儿总是大哭不止。罗女士使劲一开窗，寒风肆虐，记者也打了个冷战。“这车窗开大了冷，开小了闷，开一条缝，刚刚好。”一旁的列车员帮着将车窗调到了“最佳状态”。
走了近半小时，记者见车厢仍满员，便开了个“后门”，走进列车播音间，稍作休息。只见，播音员徐艺正在此播送安全须知。一台录音机、一盒磁带、一个话筒。播音员徐艺告诉我们，由于绿皮车没有专门的广播车，所以必须“现场直播”，磁带是用来播送音乐的，供乘客欣赏。为服务好乘客，仅温州到青田短短1小时的旅程，徐艺多次播送不同内容的录音。
11点03分，火车到达丽水站。看着列车员忙碌的身影，记者也实在不好意思再打扰，简单道别后，便转身走下火车。虽然绿皮车的设施仍显得比较简陋，但旅途中的一幕幕，就像一场老电影，镌刻在记者的记忆里。记者刘天瑶
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关键词：春运 绿皮火车
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