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温州网讯 众所周知，公路隧道口存在一个视觉盲区，最怕就是在隧道口出现障碍物了。然而位于龙湾区的黄石山隧道，竟然在隧道口中间位置设置了水泥隔离墩，而且还没有任何警示标志。一名车主在网上发帖，上传了行车记录仪拍下“惊魂一刻”的视频，众网友纷纷“吐槽”，质疑这样设置的合理性。
网友反映：差点就给撞上了
昨天有网友发帖声称，自己开车从洞头回来，过了机场大道往瓯海大道方向进入黄石山隧道时，差点撞上了隧道口的隔离墩。为了证实自己的说法，该网友上传了用行车记录仪记录下当时的惊险一幕。
根据视频显示，该车在右车道匀速行驶至该隧道口时，突然“冒出”了一条水泥隔离墩，所幸该车驾驶员发现及时，急打方向才避让开。看了当时的情景，着实让人为其捏了一把汗。
不少网友看了此帖后也纷纷惊叹：危险！如此设计，未免太过危险！
网友“建设巷的”称：视频播放到将要进入隧道时情景让人惊心动魄，就像看好莱坞惊险片《生死时速》一样，从里面的隔离线看出石墩是占据右行车道放置的……
网友“hljt”称：隔离墩最前头没有明显的有颜色反光条纹警示，如在阴霾、下雪、下雨的天气很容易就撞上了。
记者调查：三车道变两车道
昨天上午，记者来到了该隧道，从机场大道往该隧道方向开，顺着右车道接近该隧道口时，就见到了起点坐落在隧道口并占据了右车道的隔离墩。
原本三条机动车道设计的隧道，从隧道口开始，一条隔离墩占据右侧车道，隔离出了一条小道，只保留了两条机动车道的隧道，顿时变得有些狭窄起来，加上进入隧道后带来的光线反差，不由得让人感到有些压抑。
记者就此采访了一些机动车驾驶员，他们说，隧道口如此设计，看上去确实有些危险性，如果行车时注意力不集中，或者是雨天、夜晚等视线较差的时候，危险性就更大了。
王师傅称，自己经常路过该隧道，对该路段还是比较熟悉的，这条隔离墩刚建起来不久，经常路过这里的人应该都知道，不过要是对该路段不熟悉的人，安全隐患就更大了。
记者发现，黄石山隧道是双向两个隧道，瓯海大道往机场方向的那条隧道同样也建有隔离墩，但隔离墩延伸至隧道外几十米处的绿化带而建，不存在这样的问题。
部门回应：当天采取了措施
昨天上午，当地交警部门人员闻讯首先到达了现场。
交警三大队二中队副中队长胡中华告诉记者，根据网友所描述及现场情况来看，隧道口确实存在安全隐患，尤其是在没有警示标志的情况下。目前，他们已就此事联系了路政及施工单位。
据施工单位负责人介绍，这条隧道隔离墩于去年12月份建成，原本设计并不是这样的，也是与边上那条隧道入口一样，延伸至隧道外的绿化带而建，但因为委托施工单位龙湾城市中心区开发建设指挥部还未能与当地村民就施工路段的一些问题衔接好，才导致了隔离墩只建到了隧道口位置。鉴于安全方面考虑，他们也在隧道口位置放置了一些警示标志，年前他们也特意派人再次检查了一遍，没想到这几天遭人破坏了，他们会立即加以整改。
龙湾城市中心区开发建设指挥部市政科相关负责人称，黄石山隧道于2008年建成通车，原本隧道内并没有这样的隔离墩，鉴于77省道道路拓宽改建，才在隧道内用隔离墩隔离出了一条非机动车，以保证进入隧道内的非机动车及人员安全。隔离墩原本设计是延伸出去的，但就是因为与当地村民的一些问题还没有处理好，才导致施工受阻。他们已就此多次联系当地街道出面解决，希望能尽快解决。
鉴于目前的安全隐患，当地相关部门已采取了相关应急措施，当天下午就进行了整改。其中包括在隧道口放置“机非隔离指示标志”，地面画出“引导线”，并在隧道口隔离墩前方位置放置了防撞桶。王骁/文魏一晓/摄
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关键词：龙湾 黄石山隧道
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