水上巴士7月前试航 票价拟定3元

“水上巴士”1号线拟采用的船舶样式。

　　站点

　　温州网讯 温州市交运集团相关负责人介绍，水上巴士1号线从市区小南门出发，经吴桥、南塘商贸区、梧田、老殿后，终点位于温医附一院新院。

　　在试航期间，船舶只在小南门、南塘、附一院新院三个站点停靠，吴桥站、梧田站、老殿后站三个途中站点暂不停靠，作为日后预留码头。与公交站点设置不同的是，水上巴士来回班次在每个站点均共用一个码头。

　　票价

　　该负责人称票价问题尚未最终确定，但倾向于3元/人，实行一票制，即一趟行程，不管乘坐几个站点，均统一价格。水上巴士实行无人售票，市民可选择投币，也可以使用公交卡、市民卡进行刷卡。

　　时间

　　水上巴士时速在10公里左右，航线全程约10.8公里，市交运集团工作人员前期做了测试，结果如下：小南门到南塘商贸区，耗时10分钟；南塘商贸区到附一院新院，35分钟。航线开通后，加上在南塘站的5分钟候客时间，从小南门出发到附一院新院终点站，全程约50分钟。

　　而据辖区交警介绍，考虑到红绿灯、拥堵等诸多因素，从小南门开车到南塘商贸区，一般需要20来分钟。从南塘商贸区开车到附一院新院，则需要50来分钟。

　　班次

　　市交运集团初步拟定了航行班次，每天上午7时至晚上6时，每隔一小时发班一次。到了夏季，可能会考虑延迟末班船的时间，以方便市民出行。

　　每艘船满员为30座，人满后不再上客。座位不需要对票入座，先上先选座位。

　　船型

　　昨天，市交运集团与船舶商签订合同，选购两艘梭子型的柴油动力船，每艘采购价70多万元，预计6月20日船只会到位。从该船的内部构造图可以看到，左右各两排座位，中间是过道。船身采用通透型挡雨设计，乘坐时能一览塘河风采。据介绍，杭州、苏州运河上的游览船，采用的也是该船型，噪声低，适合短距离出行。

　　历史

　　据资料记载，温瑞塘河水系发达，从1937年开始，温州城区到瑞安就有水上客运线路，小南门码头作为温瑞塘河、瑞平塘河、飞云江干线客货运的起始码头，沿线经过梧田、老殿后、塘下等13个码头站点，先后投入了10多艘船舶，每日对开8个航次。到上世纪60年代，每日达到10多个班次。1985年后，随着温州市区至瑞安公路运输的发展，客流量逐渐减少。到1990年后，经营船舶仅剩下5艘，不久后停开。记者胡建国