凤凰古城售票后迎第一个周末 多旅店住宿率为零

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　　周末不少旅店的住宿率为0

　　凤凰古城售票迎来第一个周末，这个平日里游客数量相对比较多的时间段里，古城旅游和往常有什么不一样呢？

　　13日，北门城楼外的沱江码头一改前几天的冷清，在沱江泛舟的起点，出现了游客排队等待登船的场面。不过记者观察发现，当中还是以戴帽子、举旗子的团队游客为主。

　　凤凰县政府13日公布了最近从门票发售到13日的运营情况，购票人数在这四天达到了17441人，门票收入突破227万元，很多都是团体游客。而最近三天，散客的票卖了200张。

　　沱江大桥下的农家船码头，与虹桥上游的热闹场面相比，这个周末这里更显冷清。原本前一天还对周末游客抱着一丝希望的农家船主，13日反倒是安下心来蒙头大睡了。睡觉、聊天成了绝大多数船主的选择。老船主谭师傅告诉记者，这些农家船都是当地居民的船只，从凤凰古城售票开始，这一百多条船就这么停着了。

　　尽管现在是旅游旺季，又是周末，但不少旅店的住宿率为0。在以前的黄金周，这些旅店基本都是爆满，但现在，不少旅店无人问津，还有一些旅店开出去的房间也只有两三间。(综合湖南经视、都市一时间报道)

　　对话

　　农家船成立公司不是政府包办

　　在这次凤凰县政府的门票新政中，利益受到最大损失的三大主体是家庭旅馆、古城商铺、拉客人员及沱江河下游农家船。

　　现在，政府采取的办法是让“农家船融入市场化经营，建立长期稳定的就业平台”。凤凰县委副书记、县长候选人赵海峰表示，12日晚上168个船工在镇人民政府的组织下已经组建了公司，选出了董事会。而对于古城客栈，则采取“联合经营”。这些措施能化解这些群体的矛盾吗？

　　4月13日晚，凤凰县委副书记、县长候选人赵海峰接受了本报记者采访。

　　潇湘晨报：促成客栈联营、农家船成立公司，这算不算是政府拉郎配的行为？

　　赵海峰：不是，政府是对他们的发展提供基础设施的帮助。政府帮他们提供基础设施，比如加强沱江河下游风光带、夜景亮化工程建设，沱江泛舟要向下游延伸。其实就算没这个事情，我们也要向下游延伸，只是把2年后要做的事情提前完成。

　　潇湘晨报：政府现在要他们成立公司，万一以后他们不满意，政府会不会承担更多责任？

　　赵海峰：他们是在政府引导下自愿组建公司，不是政府包办，我非常反对政府包办，政府只是帮助他们，这是应该的。

　　潇湘晨报：有船家对政府组织搞的联营公司以后赚不到钱这个问题表示担心。

　　赵海峰：昨天晚上我们谈给他们50万游客数，现在已经谈到了每个游客按多少钱算，已经非常接近他们的要求了。

　　潇湘晨报：4月11日北门码头的游行事件，此前你预料到他们会有这个反应吗？

　　赵海峰：这种方法不理性，但他们出于自身利益考虑(做的)这个事可以理解。但是出了这个事，政府还是该做政府该做的事。

　　潇湘晨报：现在政府解决这个问题，是不是有所妥协？

　　赵海峰：这不存在。帮助他们是政府的义务，因为他们比较分散，我们正在逐步引导。

　　潇湘晨报：在政策出台前的沟通方面，政府是不是存在某些失误？

　　赵海峰：他们是这次政策中少量利益被调整的群体。在政策出台前，政府就派出了工作组。但可能在期望值方面有要调整的。

　　潇湘晨报：他们的利益会满足吗？

　　赵海峰：肯定不会完全按他们的需求做，我们会维持他们的基本生活标准。接下来的，就要双方一起努力。

　　观点

　　收费更要提质门票不能一收了之

　　收取门票和旅游成本的增加会不会换来旅游环境的改善，会不会遏制宰客现象的发生，这是凤凰告别免费时代之后需要反思的问题。这148元门票不能一收了之，而是要让游客享受到旅游品质的改善和提升。

　　资金不能完全由开发商去获取利润，而是要把一部分资金拿出来，促进城市的改造、环境的维护和重点文物的保护。

　　——湖南师范大学旅游学院副教授郑群明