核心提示:针对《永嘉出租车GPS垄断风波 占据市场9年》事件,今天上午,《代表在线》栏目演播室内,市人大代表余康杰、市政协委员欧阳后增,浙江蓝汇律师事务所吴建胜等嘉宾轮番“拷问”永嘉县道路运输管理局运安股副科长吴东升,现场一度“火药味”十足。
温州网4月16日讯(记者 黄国强 实习记者 张琳) “到底哪个部门管这事?监管不到位,能不能主动出击,把工作做好?……”针对近日《代表在线》栏目报道的《永嘉出租车GPS垄断风波 占据市场9年》事件。今天上午,本栏目演播室内,市人大代表余康杰、市政协委员欧阳后增、浙江蓝汇律师事务所吴建胜等嘉宾轮番“拷问”永嘉县道路运输管理局运安股副科长吴东升,现场一度“火药味”十足。
出租车GPS系统频频失灵 现场三问谁在监管
4月12日,数名永嘉县出租车司机给本栏目打来投诉电话称,当地出租车GPS综合智能管理系统以下简称(“GPS”)安装、维护长期被一家名为温州成通科技有限公司所垄断。不仅系统安装价格高出市场价,而且产品质量落后、后续服务质量差。特别在危急时刻竟频频失灵,装了等于没装。
“出租车安装GPS系统是一惠民的项目,初衷是为了保障司机和乘客的人身安全,但永嘉出租车GPS系统现状却令人担忧,现在到底是哪个部门在监管?”上午的访谈一开始,主持人就将“矛头”对准了这个敏感点。
面对提问,吴东升介绍,原来GPS安装的时候,是出租车企业跟GPS运营商之间签订合同,作为我们运管部门只是对出租车行业的安全进行监管。
“GPS安装之后,出现了问题,谁去监管?”踢皮球式的答复,让余康杰颇为不满。
吴东升无奈再次解释,2006年,根据永嘉县县政府的一个会议纪要,规定出租车要统一安装GPS系统,这样做是为了更好地进行安全监管。当时这项工作由运管部门去执行,但监管部门并没有明确为我们。
“现在永嘉的出租车GPS出了问题,请明确下监管部门到底是不是你们?”运管部门执行工作,最后出了问题,却找不到监管部门,这让欧阳后增的嗓门一下高了八度。
三度追问,步步紧逼。尴尬之余吴东升表示,虽然没有确定运管部门为监管部门,不过要有人反映GPS系统出问题,运管部门都会去监督,督促GPS运营商规范。
“但是法律没有赋予我们采取行政措施的权力,所以是要对GPS运营商进行处罚等措施,我们没有这个权限。”吴东升说。
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