会展路怎会修成“阴阳头”？

　　新老路面有着颜色不一、高低不平、标线不全等问题。潘祝平摄

　　修了一部分，留了一部分。潘祝平摄

　　温州网讯 一条新翻修的道路，本该清清爽爽的，但市区会展路修缮之后却新旧不一、高低不平，不仅不美观，对通行也有影响。昨天，接到读者投诉后，记者前往一探究竟。

　　记者所在的单位离会展路很近，车子转个弯就到了。一来一回，记者发现翻修后仍存在以下问题——

　　1.颜色不一。会展路机动车道新铺了沥青层，黝黑黝黑的，与边上的老路面形成鲜明对比。

　　2.高低不平。新铺设的沥青层比老路面高出五六厘米，远远看过去，好像钱塘江潮涌，高低错落。

　　3.边角遗漏。即使机动车道已经铺设新沥青层，但边边角角没有照顾到，如会展路与学院路交叉口的一个三角区域，边上的沥青都铺好了，就护栏围着那块无人过问。而在会展路与蒲中路交叉口，一段长约百米、宽1米多的路面没有铺设沥青层，对转弯车辆造成影响。

　　4.标线缺失。沥青层铺设好之后，有些路段的标志线已经重新施划，但在新田路口、学院路口，斑马线都缺了一半。

　　市民吐槽：这条路一直是“半成品”

　　会展路是市区东部的一条重要通道，连接机场大道与江滨路。此前，会展路破损较为严重。

　　家住江滨路的王先生每天上班经过会展路，他说，以前路面是比较破的，一个多月前进行翻修后，车子好开多了。不过这条路修得挺怪，机动车道上铺了新的沥青层，两侧的非机动车道却原封不动，看上去不太美观。

　　“每天开到那里就想骂娘！”市民张先生的反应激烈得多，“在蒲中路转弯口，机动车道上留一段小长条没有修，落差有五六厘米，车子很不好开。刚开始我以为会很快修好，现在连交通标线都画好了，估计是不会再动了。”

　　对于家门口的这条路，住新田园的叶女士说：“在我印象里，这条路总是东修一点，西补一点，好像一直都是半成品，真是太神奇了。”

　　部门回应：不是不修，是来不及修

　　对此，几位住在附近的群众猜测，要么是部门缺钱，要么是隔离墩拆装比较麻烦，所以两侧非机动车道就不管了。“谁知道呢，这样一半新一半旧总归是不好看的，晚上过马路还要担心被高低不平的道路绊到。”

　　“我们不是不修，是来不及修。”鹿城区市政公用管理处道桥科一位负责人说，当时对会展路机动车道进行维修之后，考虑到非机动车道的路况还过得去，所以先去维修其他破损较为严重的道路。“今年的维修任务很重，到目前已经修了十几万平方米，有时候真的忙不过来。”

　　该负责人表示，现在的会展路的确不太美观，对行车也有一定的影响。他们会尽快修复机动车道上遗漏的部分，至于非机动车道，可能要等到七八月份才能进行维修。

　　专业人士：整体施工质量更有保障

　　据了解，市区道路的设计标准一般是15年，但温州的许多道路基本上用不到8年，有些是5年，有些甚至是两三年，这与道路施工和维修质量密切相关。

　　温州市市政公用工程质量监督站站长胡国荣说，如果是一个板块的路面，实施整体罩面，效果肯定更好。分阶段铺设沥青对工程质量的影响可能不大，但对出行舒适度是有影响的。

　　温州一家沥青企业的专业人士称，分阶段铺设沥青，新老路基的衔接很重要，接口处理不好容易开裂和破损。

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　　市区“非著名”破损道路

　　温州大道：道路屡修屡破的典型代表，曾被网友称作“非著名越野赛道”，亦被多家媒体曝光。昨天，记者从温州大道中和家园一路向西，发现路上的坑洞虽然比以前少了，但路况仍不敢恭维。说是柏油(沥青)路，但路面上的柏油层早已被磨光，车子就像开在石子路面，轮胎沙沙作响，还能掀起一阵灰尘。

　　机场大道：机场大道上的大坑曾让人胆战心惊，昨天记者驾车从汤家桥转盘开往状元，一路上看见大片新修补的柏油路面，路面较为平整，但愿下一次维修是在N年后。