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浙江在线05月14日讯5月12日凌晨，温州经济技术开发区滨海六路，一辆奥迪Q5越野车与停放在路边的一辆大型货车发生碰撞，车上7名乘员当场死亡。这事故究竟是怎么发生的？昨天下午，交警部门召开事故通气会，市交警三大队大队长柯受勤就该起事故的相关具体信息，作了通报。大致的事故经过让人唏嘘不已。
车从酒吧开出
不到2分钟就出事了
事发后，交警部门搜集了事故现场周边多处监控录像，他们从中发现，奥迪Q5出事前，是从事故点东边一家豪玛音乐酒吧驶出，当时监控显示的时间是凌晨零时1分53秒。此后，该车沿滨海六路由东往西行驶，不到2分钟，于零时3分许撞上停靠在路边的大货车。
车速较快大灯未开
前排二人后排挤六人事发路段为双向四车道，限速50公里/小时，属于禁停路段。交警部门经过对案发现场留下的痕迹分析，奥迪车当时的车速较快，柯受勤说：“具体车速多少、是否涉及超速，我们已委托专业部门进行鉴定，结果还没出来。”
柯受勤说，奥迪车在行驶到事故路口时，并未开启大灯，到事故点时，奥迪车的右前部撞上大货车的左后方。由于撞击力度较大，导致奥迪车右侧车身损毁，大货车的后部车厢受损，2个备用胎被撞落；经过现场勘查、分析，发生碰撞时，司机往左打过方向盘，奥迪车最后也是停在道路的左侧。
事发时，奥迪车内怎么挤下了这8人？
柯受勤表示，目前警方还未能证明；据奥迪Q5的驾驶人王某自己说，是前排坐了2人，后排坐了6人。
交警部门认定
王某确是奥迪驾驶人
昨天，网络上传言奥迪车司机王某否认自己是驾驶人，称自己“当时坐在第二排”。
对此，柯受勤表示，警方已经认定王某确实是驾驶人，“第一，王某自己承认过自己就是驾驶人；第二，王某当时被卡在驾驶室里，消防员破拆后才将其救出；第三，第一时间参与救援的医护人员也确认，王某是从驾驶室内被救出的。”
昨天下午，由于案情需要，记者无法采访到王某本人。记者从温医附二院骨科病房的医护人员处了解到，目前王某已无生命危险，主要伤势是头部颅骨骨折、腿部骨折以及胸外伤，伤势较为稳定。
大货车当时属违停
司机怕担责驶离现场
交警部门认定大货车当时属于违停。由于事故严重，交警部门认为，大货车司机王某出于害怕承担相应责任，事发后驾车驶离现场。柯受勤透露，当时有两辆本地车牌的轿车曾尾追大货车，附近的巡逻队员发现大货车后，随即对其展开拦截，最后在滨海大道将其截获。
现场的注射器是
提取当事人血液后遗留
柯受勤介绍，现场遗留的注射器实际上是法医和医务人员对奥迪车内8人提取血液后所留下的。他说，按照规定，警方必须对当事人进行血液采样等工作。
两名女死者身份确认
8人关系警方未予回应
昨天，交警部门已经确认了最后2名死者的身份信息，两名女死者分别为腾某(贵州省麻江县人)和陈某(重庆市万州区人)。
柯受勤表示，奥迪车驾驶人王某并不是车主，车辆信息已经查清，但不便公布；至于奥迪车上这8人之间是什么关系，警方也未给予回应，要等调查全部结束之后才会予以公布。
目前，整个事故的责任认定仍在进一步调查中。
昨天会上，一名交警感慨，如果这8人中有一人能够在一开始就出面阻止，或许，这惨烈的事故就不会发生，但可惜，没有人这么做。
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关键词：奥迪车 交警部门 驾驶人
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