ETC用户有时“多掏钱”有望避免

　　温州网讯 温州大桥七都、诸永高速古庙两个高速公路收费站的ETC车道建设近日相继施工，预计今年6月底前完工，届时我市将实现ETC车道全覆盖，即我市所有的高速公路收费站都将有ETC通道。

　　6月底前，除上述两个收费站外，诸永高速花坦(副站)、枫林(主站)2个收费站共4条ETC车道也将建成投用。

　　ETC作为现代智能交通中先进的电子收费方式，通车效能是人工收费的5至10倍，且有办理简单、使用方便、省时、省钱、省油等特点。随着我市ETC不停车收费车道的增多，我市ETC用户数增长迅速，目前总用户数已近5万，今年以来ETC车辆通行次数达158万次。

　　市ETC服务处介绍，目前我市ETC用户数仅落后于杭州，但增长速度则首屈一指，每个月增加2500户左右，估计今年全年新增用户数可达3万户。届时，我市的ETC用户数将占全省的六分之一左右。

　　不过，我省高速公路去年开始实施按车辆实际行驶路径收费后，由于ETC无法识别车辆实际行驶路径，仍按最短路径收费，对于部分用户来说可能不太实惠。比如从温州到杭州，可走金丽温、甬台温、诸永等多条高速公路，但是ETC用户无论走哪条高速公路，收费都是以最短的诸永高速为标准。而诸永高速因为隧道、桥梁很多，且现行的收费标准对部分符合条件的隧桥都是实行重复计费。因此，温州到杭州方向的部分ETC用户不太划算。

　　据了解，ETC车辆路径识别问题，目前国内尚无成熟的技术解决方案。不过，省公路管理局已加快ETC路径识别技术方面的研究开发工作。根据相关计划，会争取在今年10月完成相关测试，确定实施方案后，年内启动建设，预计明年6月份前将建成相关系统。