高楼+汽车+空调 数据解析温州“热岛效应”

　　温州网讯 这座城市“发烧”了！

　　比较近36年温州高温日的变化可以发现，自1988年以来温州高温日数明显增加，尤其是2000年以后，较1988年之前年平均高温日数增加了近21天。

　　这种“城市病”被称作热岛效应。引发热岛效应的因素有很多，既有自然因素，更有人为原因，比如越来越多的高楼、越来越多的汽车、越来越多的空调……

　　数据一

　　鹿城有949幢高层建筑，建筑物能耗占社会总能耗的三分之一

　　曾经，市区望江路上的“十三层”代表着这座城市的高度。如今，它早已被湮没在鳞次栉比的高楼丛林间。我国自2005年起规定超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑为高层建筑。根据统计，我市现有24米以上的高层建筑2100幢，其中鹿城区为949幢，也不乏世贸大厦这样的摩天大楼。

　　越来越密集的高楼被视为热岛效应的“帮凶”。一方面，这些高层建筑物的墙壁和屋顶受到阳光照射，吸收巨大的热能，热能释放后导致周围环境升温；另一方面，这些高层建筑往往也是耗能大户。

　　昨天，市住建委建筑节能与科技设计处负责人介绍说，现在人们越来越追求生活舒适性，使得建筑物能耗已占到社会总能耗的三分之一，主要是空调、日常照明以及设备用电。因目前仍以火力发电为主，如果能耗越高，发电所产生的二氧化碳量就越大，从而形成温室效应。

　　数据二

　　市区每百户家庭76辆车，汽车尾气排放成温室效应“元凶”

　　汽车给人们出行带来了极大的便利，也给城市环境带来严重的污染。

　　据统计，2006年至2011年，市区汽车保有量从10.4万辆猛增至39万辆，增长了近3倍。目前市区汽车保有量为42.1万辆，每百户家庭汽车拥有量达76辆，居全省首位。

　　汽车污染主要来自尾气排放。环保部门以149万的机动车保有量(我市现有机动车保有量已超过该数据)进行统计，其产生的总颗粒物为1419吨/年；氮氧化物为15510吨/年；一氧化碳为132508吨/年；碳氢化合物15064吨/年。

　　温州市环境保护设计科学研究院的一位专家介绍，汽车排放的尾气是全国各大城市空气污染的重要来源之一，城市内多以高层建筑为主，使汽车尾气更不容易扩散。汽车尾气中除了氮氧化物、一氧化碳等物质，还含有大量的二氧化碳，而二氧化碳排放是造成温室效应的主要原因之一。

　　也有专业人士分析，市区内释放的二氧化碳等温室气体都能吸收地面的长波辐射，并以逆辐射的形式投向地表，使地表增温。城市大气中的悬浮颗粒物，也会产生类似的温室效应。

　　数据三

　　我市空调年均新增3000台，1台空调1小时排放的热量5分钟可烧开1000毫升水

　　气象专家称，空调外机产生的热量也是城市温度居高不下的一大原因。

　　根据温州家电协会的统计，我市空调年均新增3000台，市区很多家庭的空调数量都在两台以上。

　　那么一台空调到底给室外“贡献”多少热量？昨天，温州市家电维修行业首席技师叶友明告诉记者，一台1.5匹的空调，每小时向室外排放的热量为12千卡，这个热量等同于一个3000瓦的电炉5分钟所释放的能量。

　　叶友明说，功率为3000瓦的电炉烧1000毫升的水，只需要5分钟。反过来说，1.5匹的空调一小时排放的热量，5分钟就能烧开1000毫升的水。

　　缓解热岛效应：

　　我们应该做什么？

　　对于日益严重的热岛效应，绿化被认为是缓解该“症状”最有效的方法。

　　记者曾做过一个小测试，公园内树荫下的温度为34.3℃，太阳底下的温度却高达41℃，两者相差达6.7℃。

　　专家认为，加强城市绿化应从两方面入手，一是增加屋顶绿化面积以及墙壁垂直绿化，以减少建筑物吸收热能；二是建设多条林荫大道，使其构成城区的带状绿色通道，减弱热岛效应。

　　市住建委建筑节能与科技设计处负责人则表示，“我们提倡新建建筑使用节能材料，并充分实现可再生能源利用。目前，浙江省已出台两部法规，对可再生能源利用作了专门规定。同时，我们也要注重行为节能，比如对楼道进行节能改造，将楼道灯改成声控节能灯；出门及时关闭空调、电灯”。

　　记者了解到，去年11月，我市已被列为国家第二批低碳试点城市，并开展建设低碳金融城市、低碳活力城市、低碳能源城市、低碳建筑城市、低碳交通城市、低碳宜居城市、低碳科技城市以及低碳健康城市八大行动。日前，《温州市低碳城市试点工作实施方案》获得国家发改委的批复。

　　2007年至2013年

　　高温天数

　　2007年没有2008年14个2009年13个2010年20个2011年18个2012年16个2013年预计超16个而1973年、1974年、1976年、1981年、1983年以及2001年，这六年温州没有出现高温天气。